TGB 303 50ccm ne pali hladan

[trekker]

Bok Ekipa,
Molim Vas za vaše mišljenje ili rješenje problema.TBG 50ccm zračno hlađenje ne pali kad je hladan.Motor sam tek kupio i napravio generalnu(novi klip ,cilindar radilicu ležajevi i semerinzi).Sve je sastavljeno i motor pali na prvi zub ako zamijenim cijevi  od goriva sa crijevom od vakuma koja je  spojena na razdjeljniku ispod sjedala sa desne strane,ali onda motor ne može dobiti max snagu nego se guši i ne ide. Kad nakon toga opet zamijenim cijevi na tom priključku ispod sica motor prima puni gas i ide  preko 65km i ne trokira ni ne radi neravnomjerno. U leru radi mirno i ne zaletava se u visoke okretaje.Nakon vožnje kad je topal pali odmah; ali nakon 2-3 sati stajanja opet ne može da se starta. Ne znam da li sam u krivu, ali predpostavljam da je ta vakum pumpa koja regulira dotok benzine pokvarena i da se nakon nekog vremena izgubi pritisak i  ne dobiva benzin pa zato i ne pali. Ne znam da li ima el. čok veze sa tim?
Još jednom molim za pomoć tko je imao sličnih problema .
 Hvala
LP

[walkay]

Ako ti curi iz obadvije izlaza gorivo iz vakum ventila onda ti je neispravan, samo iz jednog dijela smije curiti gorivo i to samo kad motor radi, a kad je ugasen ne smije opce curiti nista. Mijenjaj vakum ventil, imas kod Auto Krese, pase i od drugog modela, i provjeri cok, vjerojatno ti ne radi dobro i zato ne pali kad je hladan.

[trekker]

Nakon što je motor radio i ugasim ga skinem cijev sa izlaza curi benzina i to u mlazu. Iz drugog izlaza ne curi ništa to je mislim cijev od vakuma, ali ne mogu ga nikako upaliti osim ako opet ne promijenim cijev sa izlaza od vakuma na cijev za dotok benzina u karburator i obratno drugu cijev koja je namjenjena na napajanje za karburator sa benzinom da spojim na vakum. nakon ovog motor upali na 2kicka po pedali za startanje- znači ne dobiva benzin.Kako da provjerim da li je automatski čok ispravan. pogledao sam napon od žica kad sam kurblao i dala je signal da ima struje kad se kurbla.

[walkay]

Skini cok sa karba, spoji zice na akumlator i drzi dok ne vidis da ti izlazi igla van, ako se kuciste od coka ne grije se i ne izlazi igla onda ne valja.

[trekker]

Sad sam to napravio.Zagrijala se je gore ona crna plastika gdje ulaze žice u kućište  odautomatskog čoka, ali onaj mali valjčić  (od aluminija ili čega već) na vrhu iz koje izlazi igla nije , a nije ni izašla igla.Nije mi jasno;igla je na federu, ali ništa se nije pomicalo.

[walkay]

Igla ti se nece ugrijati samo kutija, tj. crna plastika, ali igla mora izac par mm ako je ispravan cok.

[dr.mrgood]

Tebi ne valja vakuum slavina, a ne valja ti niti cok. Ali vakuum slavina nema veze, meni je masu puta bila u kvaru isto kao i tebi tj. stalno propusta benzin, ali ako ti plovak dihta (a trebao bi ako je ispravan) to nema veze i nista ne smeta. Spoji sva crijeva normalno bez tvog tog kemijanja, i kada ga palis hladnog, rukom malo pritvori ulaz zraka na airboxu i mora upalit. I promijeni taj cok, a mozes i vakuum slavinu.

[trekker]

Ok.Tu vakum pumpu sam naručio i sad još tražim automatski čok pa kad sve složim ćemo vidjeti. hvala dr.mrgood i walkway.
Ali inače kad se starta i kar skuter krene ide lijepo bez trzaja i malo iznada 70km.Na leru je miran

[trekker]

Šit,,,, ne valja,promjenio sam vakum pumpu (ona koja se nalazi ispod) sica sa desne strane(slavinu sa vakum pumpom) i došao mi je novi automatski el. čok iz genero motorsa od citromexa(8mm iglica) za mikuni karburator; sve sam složio i opet ne pali hladan, jedino ako zamijenim kako sam prije naveo crijeva od vakum slavine  onda upali nakon dva kika po kurbli i motor radi. Lud sam Da li je možda do lamela koje su u prirubnici? Ali kako sam prije rekao kad upali radi mirno na minimumu i ide preko 70km(ne trza i ne zaletava se u okretaje)

[walkay]

Lamele nemaju veze s tim, rastavi karb izvadi sve dizne, glavnu, ler i ocisti sve sto se da, pa ponovo probaj!

[trekker]

ok,  dobro da si mi rekao za lamele jer imam druge(ali da promjenim lamele moram ponovno skidati motor sa kostura). Mislio sam da je do možda do lamelica,ali u pravu si jer da je do lamela onda ne bi ubrzavao  i išao 70km.
Uf , ok skinut ću karb pa pogledati.
 hvala walk, javim da li je do karba.

[trekker]

wallk.. u pravu si. Sad je sve O.K., bilo je do karburatora. Očistio sam,rastavio i vratio

Hvala još jednom...............................

[walkay]