Neos MHR replica ne će upalit

[Figuar_13]

Pozdrav
znaći gore je replica, gianelli reverse, dellorto 19(W16 igla i 92 dizna) i gljiva
prije nego sam nabavio W16 vozio sam sa skroz podignutom W7 i diznom 125 i smjesa je bila dobra i sve je radilo kak je trebalo, a sad sa W16 i 92 diznom ne želi ni upalit, kolko god ja kurblo :S

imam još i 88 i 85 diznu

Igla je na 2 zubu odozgora
pomo!!   

[dr.mrgood]

A cemu si stavljao toliko manju diznu ?

[3alfa3]

A cemu si stavljao toliko manju diznu ?

Zbog druge igle.
Meni je sa W16 bila OK dizna 70, a sa W7 sam morao stavit 85 (na airboxu)





Uglavnom, problem paljenja nebi povezivao sa drugom iglom i glavnom diznom.

[dr.mrgood]

Da, ali jedno je 92 i 125, a drugo 70 i 85. Izmednju ove prve kombinacije mi je nekako prevelika razlika. Ako se vec mora mijenjat dizna zbog igle, ja bi isao sa 125 na 100 ili 98.

[Figuar_13]

125 sam bio stavio jer nisam imo manju neku osim 85, bila je malo bogatija sa 125 diznom, al bolje i bogatija nego siromašnija
kurblo sam bio u par navrata i ne želi upalit, kompresije ima

[dr.mrgood]

Da li je mokra svjecica, da li dobiva gorivo, ima li iskre ?
Na skuteru i opcenito na motoru mogu biti samo tri stvari: ili nema goriva, ili nema iskre, ili je nikakva kompresija (puno rjedji slucaj nego prva 2).

[3alfa3]

Da, ali jedno je 92 i 125, a drugo 70 i 85. Izmednju ove prve kombinacije mi je nekako prevelika razlika. Ako se vec mora mijenjat dizna zbog igle, ja bi isao sa 125 na 100 ili 98.

Na MHR kitu (ne replika, nego race kit) i pripadajucem spuhu (malossi) kad se koristi gljiva i karb phbg19 sa W16 iglom ide dizna oko 100 ako se dobro sjecam. Igla skroz spustena

[Figuar_13]

imam ja i 88 diznu, budem probo nju staviti pa možd upali, makar dizna ne bi trebala bit razlog zašto ne će upaliti skuter jel?
ili se varam

[3alfa3]

Pali se bez gasa. Tu onda igra samo ler dizna, serafic smjese, klipic u nekoj mjeri i izuzetno malo igla (beznacajno). I Chok naravno - on najvise. Glavna dizna ne.

Rastavi ti to sve, mozda ti nesto nije dobro sjelo pa ne pali

[Figuar_13]

budem onda sad skino karb i sve rastavio pa javim 

[dr.mrgood]

Da, ali jedno je 92 i 125, a drugo 70 i 85. Izmednju ove prve kombinacije mi je nekako prevelika razlika. Ako se vec mora mijenjat dizna zbog igle, ja bi isao sa 125 na 100 ili 98.

Na MHR kitu (ne replika, nego race kit) i pripadajucem spuhu (malossi) kad se koristi gljiva i karb phbg19 sa W16 iglom ide dizna oko 100 ako se dobro sjecam. Igla skroz spustena

Ja sam reko onako po osjecaju 100 ili 98, iskustveno nemam pojma, ali logicki bi isla bas neka dizna oko 100. Medjutim istina je da igla nema bas veze s paljenjem, vidjet cemo sta ce bit kad se rastavi karburator.

[Figuar_13]

(upalio je)
rastavio karb, malo propuho sve i stavio 88 diznu i iglu na drugi zarez od gore...sad dignutim čokom radi dobro na leru al čim dodam full gas uguši se, a sa spuštenim čokom ne želi ni radit uopće :S

[cvele60]

(upalio je)
rastavio karb, malo propuho sve i stavio 88 diznu i iglu na drugi zarez od gore...sad dignutim čokom radi dobro na leru al čim dodam full gas uguši se, a sa spuštenim čokom ne želi ni radit uopće :S

Normalno...svi ti kazu da stavis neku oko 100 a ti je jos smanjis na 88