problem runner

[Stipe22]

bok.imam problem s vx 125 . prije par mjeseci serviseri u piaggiu su mi mjenjali karike ,poravnali glavu  jer ima  20.000 km motor.problem je sta motor dimi crno lagano iz auspuha. na grani auspuha kad se skine nakon 100 km voznje ima čađe kolko hoces. ulje ne trosi kolko sam primjetio-mozda malo al to me ne smeta.  dali moze bit sta štetno motoru da se ne raspadne ili da slabije ide ??

[Jandro]

bok.imam problem s vx 125 . prije par mjeseci serviseri u piaggiu su mi mjenjali karike ,poravnali glavu  jer ima  20.000 km motor.problem je sta motor dimi crno lagano iz auspuha. na grani auspuha kad se skine nakon 100 km voznje ima čađe kolko hoces. ulje ne trosi kolko sam primjetio-mozda malo al to me ne smeta.  dali moze bit sta štetno motoru da se ne raspadne ili da slabije ide ??

joj, joj, joj

j**** ja te majstore
karike na 20000km na vx-u seriskom??
ravnanje glave?? zašto su ju ravnali? se izbacila? ti zakuho??
nisu ti ventile dobro poštelali i karb pa zato dimi crno
20000km je ništ za tu mašinu, evo neki dan sam svog vx-ra raskopo malo na 23000km i neznam, sve je ko novo još i u perfekt stanju ,a malo više je torture prošao nego taj tvoj

[Stipe22]

karb nisu dirali sigurno to je 100%

mislis da je do ventila da zbog njih dimi?

[Aleksandar]

il nisu ventile naštelali kako spada il su gumice ventila dale svoje

Isto tako je bilo meni-lagano se vidio crni dim i Dubrawi,zbog gumica ventila i trosio je ulje lagano

[Jandro]

samo šta zbog gumica ventila nebude dimio crno

[Aleksandar]

da? zanimljivo

promjenjene gumice na vxru,ventili opet na isti zazor naštelani kao i prije i nista vise nedimi

kak to?

[Stipe22]

to mi je danas jedan decko isto reko da mu je golf 3 dimio radi gumica ,4 kn ga koštala gumica/komad

a za moj problem,zvao sam frenda danas za skuter da dode do mene da mi naštima ventile i promjeni gumice, i nije ih mogao naštimat jer nije mogao skinut poklopac vodene pumpe posto su mi izlizani šarafi na njoj, tako da neznam kako da ih sredi bez skidanja tog poklopca i bez skidanja mašine.

da li se moze nekako naštimat ventili bez skidanja mašine i poklopca vodene pumpe ako skinem sve plastike?

[vpucko]

pa svakako moras poklopac glave skinit

[Stipe22]

to mi nije problem skinut

al nemogu skinut poklopac vodene pumpe,pa to pitam dal je moguce naštelat ventile na skuteru na kojem su skinute plastike, bez skidanja poklopca vodene pumpe i bez skidanja mašine?

[Jandro]

da? zanimljivo

promjenjene gumice na vxru,ventili opet na isti zazor naštelani kao i prije i nista vise nedimi

kak to?

ok

dimi crno zbog gumica na ventilima


ulje dok izgara, kakve je boje?
ja mislim da crno nije
a dok su gumice na ventilima u kur*u onda ulje slini lagano, jel tako?

[Aleksandar]

ulje u izgaranju je plavkaste boje no nakon promjene gumica i crnog dima,vise nista nedimi.. ja zadovoljan

btw Stipe. ventile možeš naštelat bez skidanja pumpe,preko sistema šrafcigera vrlo jednostavno. stavis ga u utor za svijecicu i dovedes klip u gornju poziciju

Anco mi reko za taj sistem i funkcionira kako spada 

[Mr J]

pa kako vi to stelate ventile?!
cccc....

[Aleksandar]

heh vrlo jednostavno 
a onaj ko je nesposoban ,fazu ce fulat i ovak i sa skidanjem poklopca vodene 

[Jandro]

pa kako vi to stelate ventile?!
cccc....

ni ni meni jasno

rukom okreneš variomat da bregovi od bregaste ne dodiruju klackalice i štelaš

a ovo aleksandar za dimljenje nakon promjene gumica ventila, vjeruj mi, nije zbog tog presto dimit crno nego zbog štelanja ventila jel ak su mijenjane gumice ventili i sve mora ić dolje, a ak ventili i sve ide dolje treba ih poštelat ponovo i valjd su poštelani onda kak spada pa nedimi zato

al gumice od ventila i crni dim nemaju nikakve veze

[Aleksandar]

enivej ,kako god bilo a znam kako,ne dimi vise i to je to

[Stipe22]

aha... a dobro to prvo da naštelam ventile

kako se oni štelaju? rastavili smo plastike i poklopac glave(poklopac vodene pumpe nismo) i kako se oni sad štelaju? stavili smo šrafciger tamo di svijecica ide i klip smo dofurali skroz gore, tak da se ona oznaka 4V poklopila s crticom na glavi.

jel to to ,dakle sad se uzmi listići i štela ili ?

[Jandro]

aha... a dobro to prvo da naštelam ventile

kako se oni štelaju? rastavili smo plastike i poklopac glave(poklopac vodene pumpe nismo) i kako se oni sad štelaju? stavili smo šrafciger tamo di svijecica ide i klip smo dofurali skroz gore, tak da se ona oznaka 4V poklopila s crticom na glavi.

jel to to ,dakle sad se uzmi listići i štela ili ?

bregovi od bregaste ti nesmiju dodirivat klackalice
ak je u gmt onda nedodiruju
al još provjeriš s rukom jel imaju mrvicu lufta
ak imaju, to je to

a štelaš ih sa špijunima, jedan nek bude na šarafu i matici, drugi nek vuće špijune

usis 0,10
ispuh 0,15

[Stipe22]

probo sam gurnut listic dok je klip skroz gore ispod ventila usisnog 0.10mm, al nejde,probat cu sutra opet

a dobro to mi vazno bilo da netreba skidat poklopac vodene

[Jandro]

probo sam gurnut listic dok je klip skroz gore ispod ventila usisnog 0.10mm, al nejde,probat cu sutra opet

a dobro to mi vazno bilo da netreba skidat poklopac vodene

neskidaš poklopac vodene nego cijelu vodenu dolje

a budi siguran da bregovi od bregaste ne dodiruju klackalice
ak nejde ni onda unutra nisu ok i naštelaj ih ponovo

[Stipe22]

a zasto se mora skidat vodena pumpa dolje? mi smo doveli klip u GMT i poklopila se 4V oznaka s crticom na glavi dok je klip u GMT makar nismo skidali vodenu.. to je dovoljno sigurno,zar ne?  i klackalice su tad imale mrvicu al stvarno mrvicu-mozda pol milimetra lufta gore,i tad smo ih naštelali