auspuh mhr replica

[Crazy Kuree]

Jest dovoljan je za taj kit iako će ti smjesa bit siromašnija na full gasu  al neće se puno vrtit pa je ok sa malossi sportom i Mhr replicom bi išao nekih 105 tvojeg sata a sa MhR replica kitom auspuhom i karb 19 išao bi negdje 115 tvog sata

[dino gp1]

Šta biš ti da ide sa 150kg na sebi blokadama i uzbrdici 100 km/h, kada skinem blokade i budem sam bi trebao ići kojih 55 km/h (vidjet ćemo drugi tjedan), a da stavljam due+ stavio bi nardo i 19 karb

[dino gp1]

Ok, hvala Crazy Kuree

[kecbaya]

bolji ti je yasuni r,nardo je pre osjetljvi na vibracije nebi ti ga preporucio,frend mi je 5 puta vario nardo u posljednih 3tjedna

[igor.sb]

nije kriv nardo, kriv je onaj koji ga montira svaki put 

[dino gp1]

nije kriv nardo, kriv je onaj koji ga montira svaki put 

potpis

[dino gp1]

Evo ljudi danas idem u ovlašteni servis derbija skinut blokade (219 kn), na prvi servis (180kn) i montirat spuh, variomat (5.7gr), kevlar, red sponge! Šta mislite je puno da mi uzme do 500kn za sve skupa i da kupim federe kvačila (ili mogu proći bez) i kakve ( igor mi je odgovorio ali sam zaboravio) hvala!

[dino gp1]

Može li netko odgovoriti ( hitno mi je jer brzo moram krenuti )?

[Drnda]

a serviseri operu svakoga, a mislim da to nije puno koliko ti neki naplate, za federe uzmi zute mallosi...

[Ghoul]

ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...

ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...

ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...

[dino gp1]

Dobro, sada krećem pa se javim kada  mi to namontira

[vasso123]

ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...

ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...

ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...

Ma kakvo zrtvovanje molim te,taj karb bas i nije za taj kit,ali bi se dao nastelat da radi normalno

[dino gp1]

Evo ljudi da javim, blokade su skinute i sve drugo je montirano osim federa kvačila, skuter ide 99 km/h jer više nemože pokazivati sat na gp1, ja sam prezadovoljan, jedino ga mući start jer do 15 km/h ( kvačilo) slabo ide a onda do 99 km/h dođe veoma brzo!

[Ghoul]

ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...

ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...

ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...

Ma kakvo zrtvovanje molim te,taj karb bas i nije za taj kit,ali bi se dao nastelat da radi normalno

zato jer ak napravis vece rupe na airboxu ide previse zraka na visokim obrtajima, ali radi dobro na nizim i srednjim! a onda moras stavit vecu glavnu diznu, a s tim da nema smisla stavljat neku vecu diznu od 95 jbga..bolje onda stavit 90 diznu i manje zraka pa da malo prdi na nizim obrtajima...

[vasso123]

Decko,karb se ne stela samo sa busenjem airboxa i mjenjanjem glavnih dizni

[Ghoul]

Decko,karb se ne stela samo sa busenjem airboxa i mjenjanjem glavnih dizni

Decko, znam ja stelat karb, ali se ne isplati jebat oko neceg kaj bude uskoro zamjenjeno sa boljim i vecim...ovo se slaze samo da radi da se moze doc do ducana i natrag...

uostalom, ovo nije tema o stelanju karba za midrace kitove, sve je razjasnjeno u podforumu za servis ili faq...

[vasso123]

ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...

ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...

ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...

Maledeto dio can,pogledaj sta si napiso,ti si napisao da se mora zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim,znaci prakticki si napisao da se nemoze napravit da radi dobro na nizim

[dino gp1]

Evo da vas pitam za mišljenje, pri montaži spuha , variomata i ostalih sitnica mi je serviser stavio diznu 60 (rekao da je to za po ljeti ok, a zimi da će 65)! Šta mislite mi je to dovoljno ili nije?

[3alfa3]

Evo da vas pitam za mišljenje, pri montaži spuha , variomata i ostalih sitnica mi je serviser stavio diznu 60 (rekao da je to za po ljeti ok, a zimi da će 65)! Šta mislite mi je to dovoljno ili nije?

A je, to je tu negdje. Malo na donjoj granici, ali nebi smjelo biti problema. Ako primjetis da na full gasu ide losije nego na 3/4 gasa onda trebas vecu dizu

[dino gp1]

A je, to je tu negdje. Malo na donjoj granici, ali nebi smjelo biti problema. Ako primjetis da na full gasu ide losije nego na 3/4 gasa onda trebas vecu dizu

Ma ide super od 15 do 90, a onda mu do 99 treba malo više vremena ali to je ok!