Carnaby Cruiser 300 i.e zanosi u desno

[beeurin]

Pozdrav ekipi s foruma,

Imam Carnaby 300, nov kupljen prije godinu dana, oko 4000km prešao, e sad u zadnje vrijeme sam primjetio da je počeo dosta zanosit u desno kad pustim volan. Nikad nije padano s njega niti je bio udaran. Ako netko zna do čega bi mogao bit problem , nek odgovori. Hvala

[daRio]

Isti slučaj sam imao na Hondi SH 300 i razlog je bila guma,tj starost gume.
Nije bila istrošena već je očito bila deformirana jer je skuter dugo stajao.
Kakva je kod tebe situacija sa gumom?
Druga opcija je problem u vilici,da ti ne curi negdje na semeringu?

[beeurin]

ej,
gume su relativno nove, a  vizualno nema ništa neobično na njima. Na vilicama je sve čisto, tak da ne mislim da je curilo na semeringu...?

[Etore]

Pozdrav ekipi s foruma,

Imam Carnaby 300, nov kupljen prije godinu dana, oko 4000km prešao, e sad u zadnje vrijeme sam primjetio da je počeo dosta zanosit u desno kad pustim volan. Nikad nije padano s njega niti je bio udaran. Ako netko zna do čega bi mogao bit problem , nek odgovori. Hvala

Ej bok
I ja ti imam isti skut. ne vjerujem da ti vilica pušta ulje, prije da su ti gume škart i možda da si centriraš kotaće. Imao sam original Pirelli ali točno na oko 4000km počele su se čudno ponašati, iznad 110 km/h počeo je jako tresti volan a na malo mokroj cesti proklizavao  je ako sam samo malo piknuo gas. Kupio sam si Metzeler nekakve (fri) i super su mi. Ako te zanima gdje sam ih nabavio pošaljem ti u PM poruku kod tipa koji je super i izuzetno jeftin... Da ti slučajno nemaš plavi skut sa vjetrobranskim staklom..??   

[steeef]

jel trese kaj?kak veli dario mozda je guma,trebalo bi do vulkanizera vidit dal je u balansu..
vilica da i iscuri skroz nebude vukla osim ak nije popigana,posto velis da nije padano onda sigurno nije do nje..
jos si provjeri tlak u gumama,ako je slabo napumoana guma onda vuce i baca u stranu.

[3alfa3]

Jel ikad skidan prednji kotac? Na motorima se (valjda i na skuterima) kod vracanja kotaca treba stegnut osovinu, ali one serafe koji su okomiti na osovinu koji to fiksiraju ostavit otpustene, pa pa r puta bez upotrebe kocnice napumpat vilice i tek tada stegnut i te serafe. Tako ce stapovi vilice bit paralelni

[steeef]

Jel ikad skidan prednji kotac? Na motorima se (valjda i na skuterima) kod vracanja kotaca treba stegnut osovinu, ali one serafe koji su okomiti na osovinu koji to fiksiraju ostavit otpustene, pa pa r puta bez upotrebe kocnice napumpat vilice i tek tada stegnut i te serafe. Tako ce stapovi vilice bit paralelni

ima i to naravno 

[beeurin]

gume su  originalne Maxxis, napuhane su 2.0/1.8 bar. Ne trese pri većim brzinama, samo nosi udesno kad pustim volan. prednji kotač mislm da nije skidan, nedavno je bio u servisu jer mi nije radio brzinomjer, a kako je u carnabya brzinomjer na sajlu koja je spojena na dnu desne vilice,tako da ne znam da li su oni išta tu imali za dirat...?
p.s crni je carnaby

[steeef]

za zamjenu puza mora secskdat kotac tak da mozda nije dobro sjela vilica,ovo kae alfa pisal pa sad je utegnuta kak nebi smjela bit pa se spana..

[3alfa3]

Samo raspusti te serafe, napumpaj vilicu par puta i stegni serafe. Osovinu kotaca nemoj dirat.

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[Etore]

Poslušaj kaj ti pišu alfa i sef. Inače zadnju gumu puni na 2,3-4 a prednju na 2,0. Pozzz

[beeurin]

Samo raspusti te serafe, napumpaj vilicu par puta i stegni serafe. Osovinu kotaca nemoj dirat.

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Napravio sam kao  što si rekao, ali je ista stvar..i dalje zanosi u desno, što bi još moglo bit

[3alfa3]

Ajmo onda u detalje....

Ti si prvi vlasnik i zato znas da nije padano sa skutera?
Jesi li kod novog skutera to primjetio? Pitam zato jer mozda ti je auspuh na toj strani, a serijski spuhovi su teski i mogu malo vuc motor na stranu, a ti nisi naveo koliko je taj problem izrazen. Mozes li voznjom bez ruku malim prebacivanjem svoje tezine navest skuter da ide ravno ili bas jako vuce u desno?
Desava li se i na brzinama preko 50-60 km/h?
Staviskuter na centralnu nogaru pa nek prednji kotac bude u zraku, a ti provjeri da li se volan lagano i bez ikakvih zapinjanja vrti od lijevog do desnog polozaja te da li ima lufta na volanu ili vilicama (primi za osovinu kotaca sa obje ruke i guraj ih prema i od skutera.
Jesi siguran da sjedis na sredini skutera? Mnogi misle da sjede, za zapravo su pomaknuti malo u jednu stranu.

Trebalo bi provjerit i jesu li kotaci paraleni (ono sto se zove "špur" na au tima). Prednji kotac mora bit paralelan sa zadnjim. Ako je pomaknut u lijevo samo za par mm, to moze bit razlog zasto skuter vuce u desno. Provjera se vrsi na nacin da potegnes spagu od zadnjeg kotaca i mjeris koliki je razmak izmedju spage i felge na prednjem kotac u na obje strane. Potrazi po youtubeu pojam "motorcycle wheel alignment" za uputu kako to izmjerit.

Na kraju, uvijek ostaju gume kao razlog

[beeurin]

Ajmo onda u detalje....

Ti si prvi vlasnik i zato znas da nije padano sa skutera?
Jesi li kod novog skutera to primjetio? Pitam zato jer mozda ti je auspuh na toj strani, a serijski spuhovi su teski i mogu malo vuc motor na stranu, a ti nisi naveo koliko je taj problem izrazen. Mozes li voznjom bez ruku malim prebacivanjem svoje tezine navest skuter da ide ravno ili bas jako vuce u desno?
Desava li se i na brzinama preko 50-60 km/h?
Staviskuter na centralnu nogaru pa nek prednji kotac bude u zraku, a ti provjeri da li se volan lagano i bez ikakvih zapinjanja vrti od lijevog do desnog polozaja te da li ima lufta na volanu ili vilicama (primi za osovinu kotaca sa obje ruke i guraj ih prema i od skutera.
Jesi siguran da sjedis na sredini skutera? Mnogi misle da sjede, za zapravo su pomaknuti malo u jednu stranu.

Trebalo bi provjerit i jesu li kotaci paraleni (ono sto se zove "špur" na au tima). Prednji kotac mora bit paralelan sa zadnjim. Ako je pomaknut u lijevo samo za par mm, to moze bit razlog zasto skuter vuce u desno. Provjera se vrsi na nacin da potegnes spagu od zadnjeg kotaca i mjeris koliki je razmak izmedju spage i felge na prednjem kotac u na obje strane. Potrazi po youtubeu pojam "motorcycle wheel alignment" za uputu kako to izmjerit.

Na kraju, uvijek ostaju gume kao razlog

Da, ja sam prvi vlasnik i nikad nije padano,prije bi isto osjetio lagano da vuče u desno, ali zanemarivo u odnosi na sad. U vožnji kad pustim ruke, moram se dosta nagnut u lijevo da  bi ga držao da ide ravno, isto zanosi i preko 60 kmh¸ Probao sam vrtit volan, e sad..u lijevu stranu ide normalno, a u desno malo zapinje, kao da nešto struže ispod volan, možda su oni kabeli ili cijevi od koćnica, znaći volan s ne ide do krajnje desne točken nego ga treba gurnut i tad nastjae ovaj zvuk struganja..možda je to uzrok ?

[Iwo SR Tuono]

ako su mjenjali sajlu od brzinomjera mozda ju nisu dobro sproveli pa smeta

[Etore]

Imaš 1 šaraf na lijevoj srani koji ti drži lajtung od prednje kočnice. On ti je jako blizu one kromirane zaštite na vilici, ako ti je i malo vani onda ti struže po vrhu od tog kroma. Ali svejedno ne vjerujem da zbog tog šarafa, ako ti i struže, zanosi na desno. Ja ti imam isti takav skut' i padao sam s njega a i dalje ide ko po špagici.  Ako si sve napravio što ti je i Afla reko, jedino još ti ostaju gume, ili da se pozoveš na reklamaciju, ako ti još važi.