Piaggio NRG Power curi voda na cep ???

[NRG Eggers DOO.]

  ???Pozdrav svima novi sam na forumu,dugo sam gledao po forumu ali nisam uspio naci nista slicno mom problemu pa sam odlucio da se registrujem i pitam za pomoc...ovako vozim Piaggio NRG Power vodeno hladenje 2006.god imam par problema... prvi je da tokom voznje temp mi je normalna znaci 6 crtica i nikad preko,hladnjak je vruc,oba crijeva su iste topline,vodena pumpa se vrti i znaci voda mi curi na cep konstantno narocito kad vozim na 7-8k obrtaja bas vidim kako izlazi i curi niz plastiku...bukvalno mi doje da istog momenta prodam skuter zatim kad sam tek kupio skuter imao je 10k predjenih kilometara i ja sam presao 6k znaci novi remen pa bi volio da mi preporucite neki.Sljedeci problem je krajnja brzina prvo vrijeme po mom satu je bila 85 zatim je spala na 80 a sad u najboljem slucaju 73-75 a u autu koje ide pokraj mene 71...mehanicar mi je rekao da mi lezajevi radilice imaju veoma mali luft i da zbog toga cujem cviljenje ujutro kad upalim skut i to samo prvih par metara i kasnije nista,citao sam po forumu neki kazu da je do rolnica pa me zanima do cega je -.- takodjer ako idem veoma polako 15 na sat i dam gas osjetim jaku vibraciju i onda normalno skut ide dalje normalno...Jos jedna stvar je da mi motor dok je hladan stvarno lijepo ide i veoma jako vuce i cim se ugrije sve slabije i sporije i to me veoma nervira...svijecicu sam stavio novu NGK BR9ES kako sam i procitao na forumu...i posto je u mom gradu izbor dijelova ulja i slicno veoma mali izbor se sveo samo na dva ulja pa ako mi mozete da kazete koje je bolje od ova dva castrol ili repsol 2t to je sve manje vise ako se dosjetim jos neceg dodat cu i unaprijed hvala svima.

[ivan94]

to kaj ti curi iz cepa probaj promijenit rashladnu tekucinu... ili ako ti fali nadojil antifriza...

[NRG Eggers DOO.]

Unutra se nalazi destilovana voda i antifriz mijenjao sam prije 10tak dana i ne fali tekucine 

[duje87]

Unutra se nalazi destilovana voda i antifriz mijenjao sam prije 10tak dana i ne fali tekucine 

a da nisi nalia malo vise tekucine, i jos ko sivonja zatega cep, sjeba gumicu unutra cepa i lagano pusta sad.. nije mi u glavi kakva je posuda u nrga,al  mislin da je isti djir ko u runnera, znaci cep se ne zateze dokle ide nego se zavida do svog amo rec "klika", pogledaj po mjerici koliko si nalia, ne naliji nikad do maximuma, nek bude na sredini izmedu min i max, jer voda kad se grije, povecava joj se volumen.

[NRG Eggers DOO.]

Prosli vlasnik je sigurno stezao cep,ali ja to radim bas do klika a vode cu malo izbaciti pa cu viditi 

[Iwo SR Tuono]

Dobro dosao u piaggio svijet, curi svima, nrg runner, svi piaggio, ako te nervira namotaj vodoinstalerskog teflona u traci pa zasarafi onda cep

[NRG Eggers DOO.]

Pokusat cu pa javim sta se desilo hvala vam   

[Jurich]

meni ne teče voda kroz čep, ali znam da se događa...samo nemoj prejako stezati čep i neće teći

[NRG Eggers DOO.]

Moze li to curenje imati veze sa krajnjom brzinom krajnja brzina mi je strasno opala sa nekih 85 sad tek jedva na 70 uspijem navuci ili je to samo do remena jer je vec poprilicno istrosen ? 

[Jurich]

Moze li to curenje imati veze sa krajnjom brzinom krajnja brzina mi je strasno opala sa nekih 85 sad tek jedva na 70 uspijem navuci ili je to samo do remena jer je vec poprilicno istrosen ? 

do remena...stavi novi serijski

[3alfa3]

Rjesenje za cep je jednostavno - kupi novi cep i nemoj ga pretegnut.
Isprobano.

[Ruff Ryder]

Dobro dosao u piaggio svijet, curi svima, nrg runner, svi piaggio, ako te nervira namotaj vodoinstalerskog teflona u traci pa zasarafi onda cep

SR 50 R nema tih problema 

[Iwo SR Tuono]

Dobro dosao u piaggio svijet, curi svima, nrg runner, svi piaggio, ako te nervira namotaj vodoinstalerskog teflona u traci pa zasarafi onda cep

SR 50 R nema tih problema 

njnjnj
zato jer ima nasljede dosta dijelova od mkII, a ovaj piaggio faggot skuter inzenjering nije skuzio sta treba ukrast sa sra

[Erestor]

ako neces mijenjati cep onda nemoj nadosipati tekucine do vrha jer onda curi, drugim rijecima kada iscuri dovoljno tekucine onda ti vise nece curiti to je ionako dozirna posuda nije bitno ako je tekucine i na minimumu samo

[NRG Eggers DOO.]

Ljudi hvala vam svima na savjetima jedina briga mi je sad kako da znam da mi nije otiso dihtung glave to me jedino brine 

[Erestor]

Mislim da su na autu simptomi da se vidi masnoca u tekucini i povecani pritisak u rashladnom sistemu i bijeli dim iz auspuha

[NRG Eggers DOO.]

Nista kad budem radio ovo sve sto sam planiro zamijenicu i dihtung nista me ne kosta 

[danko0907]

Nista kad budem radio ovo sve sto sam planiro zamijenicu i dihtung nista me ne kosta 

Vrlo vjerovatno ti je otišao dihtung glave. Imam runnera 2006. godinu i stalno mi je curio antifriz na čep kad se motor ugrije, svi su govorili kako curi svima, kako je neispravan čep, itd. itd. I kad sam skinuo glavu vidio sam da je puknula brtva (gumica) glave. Kad sam ju promijenio nikad više ni kapi nije iscurilo. Oko 50-ak kn je nova brtva. Jednostavno kad bude topal motor otvori posudu za antifriz i pomiriši. Ako se osjete ispušne pare, to ti je sigurno brtva glave.

[NRG Eggers DOO.]

upravo tako osjeti se hvala ti puno na ovome problem je rijesen sto se ovoga tice 

[ivan94]

Nista kad budem radio ovo sve sto sam planiro zamijenicu i dihtung nista me ne kosta 

Vrlo vjerovatno ti je otišao dihtung glave. Imam runnera 2006. godinu i stalno mi je curio antifriz na čep kad se motor ugrije, svi su govorili kako curi svima, kako je neispravan čep, itd. itd. I kad sam skinuo glavu vidio sam da je puknula brtva (gumica) glave. Kad sam ju promijenio nikad više ni kapi nije iscurilo. Oko 50-ak kn je nova brtva. Jednostavno kad bude topal motor otvori posudu za antifriz i pomiriši. Ako se osjete ispušne pare, to ti je sigurno brtva glave.

kad je motor vruc nesmije se otvarat taj cep!