Nekaj se tu spojebalo,jer kalota mora van kak je došla tu di je,jedino mi pada na pamet ak je u pitanju rms/bgm/cm/motoforce radilica,one nemaju pune zube ko serijska radilica nego su u sredini ko šuplji,ko je imao te radilice u rukama zna o čemu govorim,onda se dogodi da zubi na kaloti preskoče u tu šupljinu i nejde van,onda uzmeš viličasti ključ 10,zabiješ vilicu u utor za klizač i lagano kvrcneš malim čekićem da kalota preskoči u normalni položaj,radio sam to već
Al svejedno daj to poslikaj sa zumom i dobro fokusiraj da se točno vidi