Evo vam blic odgovor za USD vilice piaggio gilera.
Dakle ako imate piaggio/gilera skuter koji nije imao karambol ili direktni jaci udarac u vilicu, a skuter vam svejedno pada u lijevu stranu kad pustite ruke s volana problem je u prevelikoj zracnosti lijevog teleskopa na kojem je prednja kociona celjust. Ili jednostavno vilica ima preveliku zracnost pa sve "klapara", ili je pretvrda ili je zapekla, to su sve simptomi vilice kandidata za reparaciju.
U principu to ne smeta toliko u voznji da ce te sad izginuti, ali tek poslje reparacije se osjeti da je skuter direktniji, i mnogo meksi na vilici, i onda se shvati kakav je prije bio drlog.
Dakle treba izmjeniti pikse, semeringe i staviti novu mast, pozeljno je staviti novi mali amortizer unutra za kompletnu reparaciju.
Nakon toga skuter ide ravno ko strela, ljepsi je za voziti, i nema onog "klapanja" teleskopa koje se javlja prilikom kocenja.
Jos jedna ideja koja mi pada na mali prst noge je to, da se izbusi mala rupica na svakom teleskopu, na gornjem nepomicnom dijelu, i da se ugradi prikljucak za mazalicu, i onda kad se mast potrosi, samo ubrizgas unutra i ima da radi ko luda.
