ležajevi i simerinzi aprilia sr 50 r (2005)

[Marekk]

ja sma baš imal problema s BGM EVO radilicom i NTN japan ležajevima, i sve novo kupil i razradil pravilno, i bez lupkanja ugrađeno bilo, na grijanje u ulju i hlađenje u frizeru, i protreslo nakon 50km nakon razrade.

S bugarskim na serijsko radilici vozim već 10 mjeseci na 12k okretaja na sint uljhe i još je ko novo, za koji dan ide svan sve.
Ko tu koga sad s tim njihovim serijama loših lagera, neznam.
makar sam čuo od jednog čovjeka koji je na važnijoj poziciji, da je 15% lagera radi namjesno s nekim mikro artefakom za normalne upotrebe, kako nebi trajali miljon godina, sad ga ti znaj.

[zvonkec92]

kako nebi trajali miljon godina, sad ga ti znaj.

ima tu istine, al ovo kaj štef veli, nezz kak to mora da je neko nekog zajebal, znam da ih je čupavi kupval, ja ih imal u rukama i račun i sve i pokazival Tomiu da vidi da su jeftini japanci. kak sad 170kn komad.. nemoguče, pa tolko nije ni za batinu  onaj ležaj od pol kile.

[zvonkec92]

[chupa206]

račun sve govori!

[zvonkec92]

8.1. ove godine kupljeno, neznam di vi nalazite te panjeve kaj vam prodaju po 170kn komad 

[chupa206]

netko dobro zaradi na njima... jer se ne raspitaju prije kupnje već kupe u prvoj trgovini

[Marekk]

a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku

[chupa206]

nebi znal ja kakav si ti lager vidio, al na mojemu (ovaj sa računa) je jasno pisalo NTN Japan

[zvonkec92]

a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku

di ih je kupil?

[vukas]

Ja kad sam kupovao ležajeve, 2. mjesec ove godine, NTN Japan nije bilo ni u Lagerosu ni u Lager commercu.
Čovjek u Lager commercu je rekao da je sljedeća narudžba u 4.,5. mjesecu mi se čini i onda su imali smao jedan komad u poslovnici u Sesvetama.
Dok NTN Taiwan ima i to je ta cijena od 70-tak kuna.

[Drnda]

20x52x12 lezaji ( prije par dana u lagerosa 90kn ntn taiwan, druge nemaju)
sem. 18x28x7.5
19x30x6.5 ( smedji kok semerinzi 39kn komad)
12x17x13 iglicasti ( koyo lezaj za klipnjacu na klipu, 50kn komad )
Piaggio 50

ne gledam uopce na te marke kao neki ovdje, jer po tome kbc korea su smece, a frendu se vrte debelo preko 30t na runneru koji se vrti na 10 800rpm, neki dan ih promijenio jer su poplavili ( stari ulio ina ulje), dok se moj ntn raspao bez suskanja, a njegov kbc se cuo na 200m

pa sad ti znaj sto valja   

[Marekk]

a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku

di ih je kupil?

u servisu za motorke, kosilice i to

[steeef]

taiwanci su oko 90 kn.
kaj se tice kbc korea,bilo je slucajeva da su prolupali nakon 5 hiljada..dok znam za jednom novog sr-a koi ima 60 hiljada pa nit ruze ni nist,skuter isto serijala,nikad otvaran i od kad je kupljen,svake 4 tkm dolazi na servis i provjeru kod nas u servisu.
ja ih svejedno nikad nebi stavil,a nisu cak ni jeftini.

btw drnda,ntn japan nisu serijski ugradjivali na nove eserke..neg na piaggio masine tam do 99-te 2000-te
a ntn taiwan i japan nisu isti,ko ni bugarski i francuski skf.

[Drnda]

slazem se da nisu isti, i meni je sve iz japana draze, zato sam uzeo koyo iglicasti, kad vec nisam mogao i lezaje...
samo sam htio reci da tu vise nema pravila, ovo kbc-ntn, jedan se raspadne, drugi poplavi bez stete, radije bi da mi se za 10k oglasi za zamjenu, nego da mi na 15k sve zivo unisti u masini 

[ivanm]

ja sma baš imal problema s BGM EVO radilicom i NTN japan ležajevima, i sve novo kupil i razradil pravilno, i bez lupkanja ugrađeno bilo, na grijanje u ulju i hlađenje u frizeru, i protreslo nakon 50km nakon razrade.

ovo potvrđujem, članu kos3 stavili smo novu bgm radilicu i te lagere i na knap su išli gore i radilica se prilično teško vrtila, nije onak s rukom fino išla. doduše držalo je oko 1500km i proružilo. opet kupio iste isto tak išli malo teže na radilicu i nije se fino vrtila. proružili nakon 2000km..
ja sam ih stavljao sebi na radilicu sa 15000km serijalu, legli bez beda, vrtili se lagano rukom i evo već 5000km vrte. mislim da je problem u tim aftermarket radilicama, imaju full premalu toleranciju na dosjedu za lager, odnosno tak teško idu na radilicu makar bili ohlađeni il zagrijani.
vjerojatno i lageri imaju malu zračnost, onda kad se sve na novo napreša gotovo uopće nema tolerancije i ako lager nema nimalo lufta, nema se gdje širiti i logično je da cvika.

[Grale]

Frendu isti problem bil, stavili novu BGM evo radilicu i skf bugare lezaje, sve lijepo upalo, nakon 1000 km zruzili lageri.
Dok smo rastavljali, jedva smo uspeli skinut lezaje s radilice.
Ali to nema veze, novi je dosjed pa je zato tak naknap. Lezaj i dosjed moraju bit u nuli.
Tolerancija je bitna kod kuglica i kaveza.

[Marekk]

i malo tucnut radilicu lateralno kad se složi, da se skine napetost iz lagera koja nastane prilikom stezanja blokova zajedno.
Sami problemi s bgm radilicama 

[ivanm]

nije se radilo o tome nego je aksijalni pritisak bio na kuglice ko da je ležaj prevelik.
čak smo tlačili anđelka da kak su lageri veći. jedva ih uprešavamo i proružuju. onda nam je on izmjerio lager i radilicu s mikrometrom i ispada da je dosjed veći od onoga na serijskoj. moš tuckat kolko hoćeš al dosjed je na knap.. ja sam stavljao sebi bgm radilicu prije 3 godine i nisam imao nikakvih problema. toplo i hladno i sjeli su lageri ko u putar. isto tak je išla van..
ova koju je kos3 imao prošle godine valjda loša serija radilica, sve je to made in china i nisu se baš potrudili. jednostavno mora biti koju stotu manji dosjed ili ležaj sa većim luftom. mislim da je na kraju stavil kbc koji imaju veću zračnost i sad je ok.
ti kad navlačiš ležaj na radilicu unutarnja košuljica se proširi i iznutra i razmak između kuglica i košuljice se smanji. još kad se upreša u blok i taj luft se smanji.
ležaj kad je vani ima dosta lufta a kad ugradiš gotovo da ga nema. zato jer se košuljice stisnu i razmak između kuglica se smanji..

[zvonkec92]

kaje tak teško potegnut vodobrusnim taj dio radilice di ide ležaj ??

[ivanm]

kad smo ju izvadili iz kutije nije nam palo na pamet da je radilica sa većim dosjedom.. kasnije nije problem skinut, naravno.
najbolje bi bilo na finom tokarskom skinut 5-6 stotih pa probat. sa šmirglom nikad nemreš dobit skroz ravnomjerno.