i nema tu baš puno filozofije
1. motor staviš na centralnu nogaru i nemože ti ništa past jer je centralna nogara na mašini
2. poskidaš sva crijeva, dotoke goriva, sajlu gasa, ispustiš ulje zadnje kočnice da skineš crijevo od zadnje kočnice, ispustiš vodu...
3. odvidaš amortizere u rami odozgo
4. odvidaš samo jednu vidu koja prolazi kroz selen nemožeš falit nikako
5. i samo ramu izdigneš i mašina ti ostane na podu (nemože ti mašina past nikako jer je na centralnnoj nogari a zada je felga)