Šegy pošteno.. nemaš auta koji ne potroši nekaj između INTERVALA IZMJENE..
NE LUPETAJTE gluposti.
tu se radi podmazivanje i sagorijevanje.... i lageri se okrecu i sve se to zagrijava dnevno i normalno da ispari il nešt vec i nešto ulja uvijek bude manje od izmjene do izmjene.. nema toga da nebi trošil...
e Lugburz.. kad smo kod hyundai-a 1.5 sam imal sam par auta te mašine od 65 do GLSi 67kw...
15w-40 ako ulijevaš potroši on litru(i po, možda i više.) do izmjene (9000km)
aj riskiraj za kvalitetnije tipa 5w-xx i vidit ces da ces prevalit i preko 15000 km da ne gledaš...
to sam skužil sa drugim 1.5 GLSi 65kw... ni kadel ni ništa.. a ipak trošil.. odvel ga u hyundai servis.. nalili to bolje ulje i fakat je tak bilo..
i da ljudi.. svako ulje nije bitno ima kakvocu i tu su jako bitni i aditivi....
a imaš i za kupit kak frend podvalil staru corsu 1.5D ....
aditiv da ne troši ulje sljedecih 50 000 km
380 kn... to ulil.. i prodal auto pod "generalno uređen" imala 280 000 km.
prije trošila do dva tanka litra ulja.. sad ko novi auto...
malo pročitajte i tu
e i da... imal sam taj opel i 1.7tdi isuzu ... i dobra je to mašina za vozit se polako, troma al služi... ako je dobro složena generalka i to nebi smjelo bit problema.. pali vozi... grijači ako su dobri nemaš frke.... dobar akumolator 50+Ah i bez brige si.... potrošnja cca 5 litra