Baotian bt 125 t9 -ulje u mašini

[SrNeK]

Ljudi, eto radi se o ovom modelu skutera. Uzel sam ga samo radi cijene i ekonomičnosti.
Kolko sam shvatil na 100 km mi je potrošil svega cca 3 litre. Radi se o tome da motor od 2006.god koje je proizveden do sad prešao samo 3900 km (200km ja odvozil).
Jedini problem mi je do sad bila pumpica goriva te čep rezervara potrgan.
Čep još nabavljam( ako zna ko koga neka javi), a pumpica mi propustila i nije zatvarala. Stavljena druga i funkcionira savršeno(pritom počišćen rezervar). Fergazer počišćen isto.
Sad me zanima, mislim promjenit svijećiću, ulje u mašini(kakvo da uzmem i kolko ide nutra?), filter goriva novi i šta bi još bilo oke? Skuter je vozila ženska osoba prije mene.. nije rastiran ni slično... ako imate iskustva POMOZITE!   

[Berner]

15w40 za 4t benziske motore bilo koje marke

[SrNeK]

e to hvala... a jel može bit prijatelj imao rocky 4t 125 i kaže da je sipao sintetičko 15w-40 u njega i da se vozio isto ko i sa svakim uljem???
... pitam to pošto mi kod izmjene u autu ostalo 1,5 litre pa ono!

[Berner]

Mozes i to stavit.

[SrNeK]

nema lamelu u ulju? jer piše ako nema onda nema problema, i ima li to čudo filter ulja ko na auto ili samo ulje se mjenja?

[Berner]

kolko znam baotiani nemaju filter ulja,  i nema lamelu u ulju

[SrNeK]

ujutro točim... nadam se da te mogu držat za jezik!
nekih 1500 km da odvozim, pa dok dođe više loše mjenjam za neko bolje.. sad imam sintetičko 10-40 valvoline

[SrNeK]

Svo ulje ispušteno van nakon nalijevanja! I samo pola minute rada!
 SKUTER KADIL KO AF1 s 50% mješavine...
Dakle mogu rec! Isprobano, NE VALJA..
Od auta ulje nije za skuter,nikako! Bijeli dim ko da je mašina u govnima!
Nalio nakon izlijevanja ovo staro sve oke... 
 
e sad pitanje.. malo mi vec i slab akumulator.
http://www.beren.hr/unibat.html
ovaj pod 5.   40157   CB4L-B-SM*.. jel ima ko i dal se isplati?

[neuromaniac]

nešta tu tebi gadno nevalja jer je to 4t mašina koja puši  uglavnom radi dotrajalih karika , brtva glave pušta, gumice ventila puštaju itd...
moguće je da u starom ulju ima aditiv nekakav koji je netko nalio baš da nebi pušio...

jako čudna situacija i teško da je zbog ulja jer sam ja naljevao ina delta ulje u baotiana i nije pušio a to je ulje  za "aute"

[SrNeK]

nešta tu tebi gadno nevalja jer je to 4t mašina koja puši  uglavnom radi dotrajalih karika , brtva glave pušta, gumice ventila puštaju itd...
moguće je da u starom ulju ima aditiv nekakav koji je netko nalio baš da nebi pušio...

jako čudna situacija i teško da je zbog ulja jer sam ja naljevao ina delta ulje u baotiana i nije pušio a to je ulje  za "aute"

eto sad dok skupim pare vozim još na ovo staro pa cu probat s original za 4t skutere... ugl. sad na ovo mi ne dimi.. :S neznam stvarno šta je.. s ovim za auto i frend vozio i svi.. hmmm

[SrNeK]

ljudi, eto da kažem
ulje u mašini promjenjeno s ovim 15w 40w sintetik (za aute, ne dimi)
stavljen novi akumulator 4Ah cijena smješnih 115 kn(uzeli smo dva kolega i ja)
  - cijena samog akumulatora je 105 kn i liter kiseline 18kn
stavljene nove rolice 80 kn
  -nešto sitno teže
novi remen onaj bolji za 109 kn - miles moto
(mislim jedan od boljih dobavljaca za kineze, tvrdi 6000 km da sigurno drži)

izmjerena kompresija, dihtunzi provjereni.. sve u redu..
sad kaže mehaničar (il je problem bil u benzinu, pošto sam s karnistra nalijal)
il nisam do kraja ulje ono staro ispustil, i ovo druge kakvoce ulijal i eto ti nekve kemije...

sad me zanima... pošto je mehaničar škrt na riječima, kolko dugo može potrajati takav motor?
sama mašina s redovitim izmjenama i to?   

[JogFromYamaha]

jako ti je to tesko za reci neki naprave 30000km bez da ima jedne pogreske
a drugi naprave 300km i sve se unisti

[SrNeK]

nadam se onda da ce bit tih 30000 km na urici
prevalio danas 180 km vožnje.. nije pokazao umor ni bolest nekvu.. pa se nadam da ce tak i dalje!

 

[SrNeK]

Eto ljudi, sad bi pital čemu služi iz karburatora (ferge) onaj el. priključak? i dal smije on ic lijevo desno?
 

[neuromaniac]

to je čok , u kojem smislu lijevo desno ?    u svakom slučaju se nesmije okretat ako na to misliš , jer ako se okreće znači da se popustio i može ti pravit probleme

[SrNeK]

to je čok , u kojem smislu lijevo desno ?    u svakom slučaju se nesmije okretat ako na to misliš , jer ako se okreće znači da se popustio i može ti pravit probleme

ono crno kučište, ono je fixno u karbu, al se pomice dokle moze lijevo desno... nije sve fixno, šrafi jesu i to na karburator pričvršćeno, al ovo crno nije

[Brnelic]

Misliš samo na crni plastični poklopac čoka?

[SrNeK]

Misliš samo na crni plastični poklopac čoka?

tako je upravo to

[ivano_007]

U ovaj utor di je plava crta dođe kao onaj osigurač koji na krajevima ima provrte i zašarafi se za karburator. A ovaj crveni dio vjerovatno možeš okrećat lijevo desno al to znači da nisi dovoljno jako zašarafio vide na krajevima. Dalje di je ovo crvenom označeno na slici imaš onaj plastični čep koji vjerovatno služi da čok ne primi naglo temperaturu iz okoline već on donekle apsorbira tu toplinu Nisam siguran za ovaj zadnji dio šta sam napisao al pretpostavljam da mu je to uloga

[Alfistic]

Ja stavljam u takav motor 10w40 ulje, ELF 4T, predobro ulje za nevelike novce