Kupio sam peugeot x-fight od prijatelja. dečko je 100 posto ok i vjerujem mu kao bratu. meni ne bi ništa smuljao i slagao...
Dakle, skut je ovog proljeća imao 4350 km i mjesec - dava, odnosno 200 - 300 km prije bio je na servisu kod giganta. naplatili oni skoro 100 eurića. nakon toga skut je palio i nije.... kupio sam ga u takvom stanju i frend mi je rekao da malo zaje...
počeo skut zaje više... neće hladan palit itd. odem ja do forticara i tamo oni meni za 70 kn propušu yaya, pardon, frgu od skutera... i opet niš. skut oće i neće palit i ide kao skotna krava...
vratim se ja u forticar, doktor otvori skut i kaže da bi popravak mašine, s promjenom variomata, koštao 2000 kn. kažem ja to frendu, a njemu neugodno... kaže, niš, vrati skuter, ja ti vratim lovu i ok, ja bum ga nekom uvalil takvog , što ću. objašnjava mi kako su problemi nastali nakon tog redovitog servisa u gigantu, a on ga je napravio baš zato da kupac skutera ne bi imao problema i da je mislio da je možda samo loše opoštelano paljenje ili da se ukakao fergazer...
dogovorimo se da ipak odemo u karmat po 2ND opinion.
oni otvore skuter i dijagnosticiraju ista sranja kao i forticar, ali vele cijenu od 900 do 950 kn za iste popravke, koje je naveo forticar. Popravak je uključivao promjenu variomata i stavljanje novih rolnica čišćenje sustava napajanja i još par sitnica, koje obuhvaća servis na 5000 onako usput. moj frend i ja odlucimo podijelit trosak i damo popravit.
U gigantu nisu nakon popravka niš htjeli komentirat, dali nam stari variomat i rolnice, koje su izgledale kao polumjeseci, a remen kao da ga je izjeo pit bul, nakon promjene rolnica i remena u gigantu 200 - 300 km prije. e sad, tko je tu lud??
Pretpostavili smo da je netko promijenio u Gigantu novije dijelove za skroz sje... a radilo se o redovitom srvisu... nakon čega je skut isao losije nego prije servisa. E sad, tko je tu lud.
Nakon opisane intervencije u karmatu, skut je prosao 2000 km bez i jedne primjedbe, kako moje, tako i njegove!
