Gušenje Yamahe Neos 50 dok je hladan

[NissanDatsun30v6]

Imam yamahu neos 50, 2003 god. sve je na njoj serijala ima 9000 km, svjećica je relativno nova, kupljena na ljeto 2012 i napravila možda 100 km, dobra iskra.
problem je u tome što kad ga upalim i pustim ga 10 minuta na leru (što bi mu trebalo bit dovoljno da se zagrije), krenem se vozit i prvih 10-ak min vožnje samo se guši. preko 30% gasa bi se odma poćeo gušit i onda dok se valjda ful zagrije onda opet ide normalno.
Skino sam već nekoliko puta rasplinjać, povadio dizne, opro ga u nitru, ispuho sve kompresorom složim ga nazad na skuter, upali ko zmaj, naštelam smjesu i super ide dva dana i odna opet se guši.
Skino sam rezervar opro ga iznutra ispuho vakuumski velnit, očistio sito na izlazu rezervara sve je tip top, al i dalje se drugi dan počne gušit.

i još usput problemćić koj me previše ne zamara: kad je bio nov skuter starto je super. nedavno sam stavio nove rolice(mrvicu lakše) i remen i sad nije baš startan ko prije, što nema smisla. zar ne?

[Grale]

Jel se baš guši ili trokira?
Prije bi rekel da trokira dok radi pod čokom još.
Ako se ipak guši, onda ga zeza falš zrak, a to je vrlo vjerojatno jer sudeći kolko je svjećica stara a ima malo km, skuter je dulje vrijeme stajal.
Tak da pregledaj prirubnice, jer moguće da su ispucale, te također semeringe radilice.

[zvonkec_92]

ma sumnjam da su semerinzi.. može bit i lamelice.. i moj rally je stajal 8 godina a ono kaj ni palil su ga zezale usisne lamelice kaj nisu dihtale.. a ja promjenio sve ostalo kako su mi majstori na forumu rekli a na kraju problem koji sam i sam na početku pretpostavio da je...

[NissanDatsun30v6]

da ona prirubnica od frčića do bloka je ispucala to sam već vidio i pomislio sam da tamo vuće falš zrak, ali zar nebi onda tu vulko i dok je topal motor? jer kad se motor zagrije nakod 10 min vožnje onda normalno sve radi.
uopće skuter ne trokira, ljepo radi ali dok je hladan ako dam više od pol gasa i držim ručicu tako zagušit će se skroz dok ne crkne, a ako ju pustim prije nego kaj krepa onda se sam spusti u ler i radi na leru opet normalno, nije nikad ni jednom zatrokiro.
kaj onda, da probam promjenit lamelice a?

[Grale]

Stvarno mislis da nije u prirubnici problem?
Ok,vozi se sa poderanom prirubnicom

[NissanDatsun30v6]

haha frend a nije baš prirubnica poderana mrvicu je ispucala što je vjerojatno površinski. al ako je baš pukla i to je problem dok je skuter hladan, kaj dok se zagrije skuter prirubnica se zaljepi, pokrpa sama? 

[Grale]

Drugi put ne otvaraj temu u tehničkom dijelu ako se mislis pravit pametan
Lijepo ti velim da prirubnicu moraš zamjenit ako je ispucana, i onda vidjet dal problema ima još.
Jesi skinul barem variomat i pogledal semering?
Ili samo pišeš i mislis da se bu problem riješim sam od sebe?

Inače dok je skuter hladan, radi pod cokom,tj.bogatija je smjesa benzinom.

[zvonkec_92]

i moja je povrsinski ispucana koja je stara 11 godina pa nije problem u njoj.. dosta je to debela guma.. vjerovatno te karb zeza

[NissanDatsun30v6]

dobro lik daj se smiri
a niš promjenit ću lamelice i prirubnicu pa ćemo vidjet, ak nije neće mu malo novih djelova svejedno škodit XD
hvala na pomoći!!
btw. znam kaj je ćok

[NissanDatsun30v6]

e da rasplinjać. pa skino sam ga već nekoliko puta, svaki put izvadim diznu i sve očistim, sve ispušem sa kompresorom. i onda kad sve složim opet gore, upali skuter, naštelam smjesu i onda i dok je hladan ljepo ide, ide normalno skroz sve. al drugi dan kad odstoji prek noći, opet se guši. fakat retardirano.

[Grale]

Al onda nemoj zamjenit lamelice,već usis cijeli(mislim na piramidu di lamelice leže).
Jer je zvonkec zaboravil reć da je on to cjelo mjenjal jer mu je bilo lufta između zatvororene lamelice i tog tijela.
Samim lamelicama to nebus rjesil onda,iako sumnjam da je u tome problem.
Al ak oćeš mjenjaj.
S cokom sam ti pokušal objasnit zakaj ide ok dok je hladan,a dok se zgrije vuče fals,eto.

Edit:Obrnuta situacija ti je,dok je hladan onda nejde?
Edit opet:prvo hladan loše ide,pa onda hladan dobro ide??

[steeef]

jesi pogledal svjecicu kakve je boje?jel crna i mokra il je smeckasta kak treba,bit?
more bit da ti zbog tog kaj tak dugo ostavis ga da radi na leru posto radi pod cokom pa ga lagano zalije i treba vremena dok se zgrije da izgori to sa svjecice.
da su lamelice u pitanju i da ne dihtaju nebi palil il bi palil jedva sa punim gasom i verglal pu tur dugo..isto se dogadja i dok pukne lamelica..a velis da ti pali bez problema..
meni na batini se isto dogadja jer mi je prebogata smjesa pa dok se ne zagrije trokira na davanje gasa..

kaj se tice prirubnice,moguce da ti je koja rupica i poprek pukla..jedan x9 kaj sam radil frendu,pukla mu prirubnica i skuter je malo isel ok a malo se gusil.

[zvonkec_92]

ma no to sam i mislil kad sam rekel lamelice..

edit:moj rally je normalno palil sa sjebanim lamelicama i delal u leru al nije gas primal osim sa cokom

[NissanDatsun30v6]

da i ja sam mislio na cjelu tu piramidu naravno. a kaj se tiće svjećice, prije je bila zalijana jer nije bila baš smjesa naštelana, bila je prebogata al sad je super naštelana i sad je svječica relativno čista, onak kak treba bit. a moram prvo tu prirubnicu promjenit, to mi se najviše čini potencijalnim problemom.