Može se puno toga dobiti sa kanalima, bez da se cilindar honuje na veću mjeru. Ne znam sad kako to ide na lamelnom usisu preko bloka ali trebalo bi biti isto kao i kod kopanja kanala na klipnom usisu i sa karbom na cilindru. Kopanjem ispuha prema vrhu cilindra se dobiva više okretaja. Npr, minareli LC cilindar koji imam je na spuhu blokiran za minimalno 1/4 ako ne i za 1/3. Usis bih recimo za 1mm spustio prema bloku i proširio ga po 1mm u svaku stranu. Ako netko ne pokuša prije mene, pisati ću kada dođem do toga ali eto, neke smjernice imate. Ako niste do sada kopali cilindre, najjednostavnije je podložiti alu distancu pod cilindar i toliko ga na vrhu skinuti kod tokara. Naravno, to se odnosi samo na gusene cilindre, alu ne.