Radi se o mašini s Neosa, na njoj je serijska termogrupa s malo spuštenom glavom i Leo vince RR. Karb je onaj kineski BGM 17,5 a airbox je serijski.
Skuter na ful gasu nakon nekih 100 metara se počne gasit, nije onak gušenje boooo nego baš ko da netko isključi kontakt. Probo sam dizne 64, 72, 74, 80 i sa svima se isto događa, nakon nekih 100 metara vožnje na ful gasu se počne gasit i onda moram prikočit i malo mu napumpat gas da se opet vrati.
Pošto ti kineski 17,5 imaju problema s plovkom i iglom plovka stavio sam to dvoje sa original dellorto karburatora i opet je isto. Vakum pumpa mi je pokvarena i stalno curi gorivo kroz nju, ali mislim da to nije problem jer je ćašica uvijek puna goriva i ne preljeva jer plovak pravilno zatvara.