Zakaj je svječica bijela?

[zvonkec_92]

dns mi bilo dosadno i reko aj idem vidjet kaj ima u mojoj devetki, ja skinuo glavu i gledam i nije mi jasno kak je svječica bijeela, i ispušni ventil isto... :/ od čega to tako, u karbu je 88 dizna

[steeef]

siromašna smjesa
jesi kaj otvaral airboks?
moja je crna sa seriskom diznom

[Tomi_ZG]

Zato se i hvališ da ti troši litru-dve,ovo ide na zrak 

[zvonkec_92]

airbox je seriala, niš nije dirano po njemu, u karbu je samo 88 dizna, šerafić za smjesu je na 3.5 kruga odvrnut od nule.. :?? kak može bit siromašna smjesa a 88 dizna je nutra  

[Grale]

Onda ti vuče gadno falsa negdi...
Eto kak štef veli,sa serijskom diznom zaljeva i črna je svjecica...

[steeef]

a kakv sunđer imaš u boksu?
ii je falš il si prenaštelal na šarafu smjese..
(bila i meni bijela ispočetka,dok se nisam sjetil stavit spužvu u boks,hahaha)

[zvonkec_92]

serijski je sunđer bob kineski,a falša ne vlece jer sam sad sve na novo predihtal i svi su diftungi novi, i masina super prima gas i sve je ok. Da nije to zbog glave kaj ima malko veci komp. prostor,i šporcke bregaste koja na oko ima skoro duplo duze bregove od serijske.

[igor.sb]

ne znam 4t al karb je karb, gorivo zrak jake filozofije 

na 2t je zli brat imao slucaj da mu je svjecica bijela kad je cok bio istekan, ko bi rekao da zbog viska goriva smjesa izgleda zastrasujuce siromasna

[neuromaniac]

možda sic na usisnom ventilu pušta , kad je već glava dolje ušlajfaj ventile

[Drnda]

prebijela su oba ventila.. za usisni ok, ali ispusni je kao i svjecica prebijel..
ako prima gas super, onda je jos prije moguce da je stvarno siromasna smjesa.. motori se i razvrtavaju najbolje na granici siromasnog.
zato velikim tunerima sve cvika 

[neuromaniac]

dosad mi je svaki motor pred cvikanje išao najbolje   

[zvonkec_92]

hmm :/ al na koju foru je siromašna, svi stavljaju 88 dizne u karb i super je.. jedino ako mu fali još benzina zbog bregaste i večeg kompresionog prostora jer je ona potokarena glava gore.. druge logike mi nema

[neuromaniac]

onda si problem riješio , čim je više kubika odma treba i više goriva , u ovom slučaju je glava tokarena pa ima više kompresionog prostora i treba mu više goriva

sreća je da si na vrijeme primjetio pa  nije došlo do detonacija

[zvonkec_92]

onda si problem riješio , čim je više kubika odma treba i više goriva , u ovom slučaju je glava tokarena pa ima više kompresionog prostora i treba mu više goriva

sreća je da si na vrijeme primjetio pa  nije došlo do detonacija

ovak s ovim sam se vozil 200km, od generalke, klip nisam slikal, on je u gornjem dijelu čist ko suza, boja aluminija a u doljnjem dijelu čađav u pm..   

[neuromaniac]

probaj sa većom diznom pa vidi , a ovo sa klipom je čudno , nisam još to vidio

[steeef]

nakon toga sljedi rupa u klipu

[Mikac21]

Nije li malo pre,previse 3.5 kruga zrak odvrnut?zatvori ga malo brate.tak je i frend neki dan doso da mi pokaze rupetinu na klipu od aeroxa 100,kad sam vidio svijecicu,,sve mi je jasno bilo

[Drnda]

dobro ti je stef rekao, sljedeci korak je rupa u klipu...
smanji dosta zrak, mozda pomogne bez izmjene dizne

[steeef]

nije isto na cvk karbu šaraf za smjesu ko na karbovima sa slajderom..

svejedno nek proba sa šarafićem

[Drnda]

da jbt, ja zaboravio da je tu 4t karb u pitanju.. s njim bas nisam imao puno posla do sada, ali znam da na 2t bitno utjece na ponasanje skutera i samu smjesu