lol, stvar ti je samo u okretajima, ako imas masinu koja se ne vrti puno, mozes mirno spavat, pali-vozi do mile volje..
naravno.....al 50cc moraš dobro "zavrtit" da bi išao......
nije problem servis, problem je popravak i sigurnost na duze relacije...
a što će ti motor, ako nije siguran.......recimo, odeš negdje dalje, on rikne, pa netko dođe po tebe......izgubiš više volju i za putovanje i sve......al po meni, najbolji je tuning uzeti jači motor, jer koliko uložiš u druge djelove, to ti je razlika za veći motor, s tim da na 50cc po zakonu trebaš imati blokadu........na večem nemoraš i opet nemaš brige, a da nepričamo o boljim kočnicama i svemu ostalom.....