YAMAHA AEROX 100

[zeto]

ja bih bio zadovoljan sa serijskom 100kom, samo sipas ulje i bengu i vozas se

to je meni najvažnije.......jer nitijedan serijski nemože proći više od ove 100tke.......a tek kada ga malo doradiš.......

[shegy]

to je meni najvažnije.......jer nitijedan serijski nemože proći više od ove 100tke.......a tek kada ga malo doradiš.......

kak mislis da nijedan serijski nemoze proci vise od stotke? ? ? nekontam

[animatrix]

vjerojatno misli na dugotrajnost s obzirom na performanse...

[zeto]

vjerojatno misli na dugotrajnost s obzirom na performanse...

da.....svaki serijski od 50cc neće više prijeći kilometara,a ne još da se frizira......pa nemožeš dalje od 20km prijeći da se nepokvari......

dok 100tka, ideš gdje hočeš.......i manje troši.......a brzina.....hmmmmmm,ako je max ograničenje na cestama 90km/h......osim autoceste......onda za neku vožnjicu ti je to sasvim dovoljno.......

[Ensiferum]

ako ces tako gledat uzmes 50 samo stavis spuh i variomat neki ide dovoljno za magistralu ne trosi nis i miran 
a za servis i te gluposti, sam svoj majstor 

[animatrix]

nije problem servis, problem je popravak i sigurnost na duze relacije...

[dhorvat]

nije problem servis, problem je popravak i sigurnost na duze relacije...

Kupiš serijskog aeroxa, novog ak treba, bubneš gore Trophyja i Dellorto PHBN 17,5 LS i ti si gotov sa tuningom i siguran si 20000 km 

[DvdAerox]

nije problem servis, problem je popravak i sigurnost na duze relacije...

lol, stvar ti je samo u okretajima, ako imas masinu koja se ne vrti puno, mozes mirno spavat, pali-vozi do mile volje..

[zeto]

lol, stvar ti je samo u okretajima, ako imas masinu koja se ne vrti puno, mozes mirno spavat, pali-vozi do mile volje..

naravno.....al 50cc moraš dobro "zavrtit" da bi išao......

nije problem servis, problem je popravak i sigurnost na duze relacije...

a što će ti motor, ako nije siguran.......recimo, odeš negdje dalje, on rikne, pa netko dođe po tebe......izgubiš više volju i za putovanje i sve......al po meni, najbolji je tuning uzeti jači motor, jer koliko uložiš u druge djelove, to ti je razlika za veći motor, s tim da na 50cc po zakonu trebaš imati blokadu........na večem nemoraš i opet nemaš brige, a da nepričamo o boljim kočnicama i svemu ostalom.....

[dhorvat]

Ja sam vozio kit prvo 18 000 km bez da je ijednom stao, zamijenio sam karike jer me već bilo strah kilometraže i nakon 7000 novih karika sam se uputio u Slavonski Brod po staroj, tamo i nazad nešto manje od 600 km u jednom danu (24 sata) i motor je radio od početka do kraja ko urica i nigdje se nije vrtio iznad 7800 okretaja. Živio serijski spuh 

[Ensiferum]

kako to, pa meni serijala spuh vrti do 9000, kad e dobar vitar u ledja predje 200 okretaja preko 

[dhorvat]

kako to, pa meni serijala spuh vrti do 9000, kad e dobar vitar u ledja predje 200 okretaja preko 

Pa ne vozim se fol gas. Meni je na 2/3 gasa išao 80+ po GPS-u 

Tu i tamo je došo cajger i do 9200 kad sam ga "stisnul" malčice  Ali ne zaboravi da se Piaggio mašine skoro 1000 okretaja više vrte od Minarelli dok su oba serijala 

[Ensiferum]

srcati nie lose, sa 2/3 da ide toliko
i ja cu najvjerovatnie vozikat serijala spuh na kiticu neko vrime 

[dhorvat]

srcati nie lose, sa 2/3 da ide toliko
i ja cu najvjerovatnie vozikat serijala spuh na kiticu neko vrime 

MHR replica i serijski spuh su banana. Neznam na piaggiu ali na minarelliju to 

Base kit (u mom slučaju Trophy) se taman probudi kad je spuh pri svojim maximalnim okretajima i to može solidno funkcionirati, pogotovo ako je u priči otvoreni spuh tipa Stage II kakav ja imam tvornički ili onaj sličan (svinuti) kao kod malaguti phantoma/firefoxa 

Dottore je jednom prilikom na ravnici od 2 kilometra rastegnuo mog roxa preko 105 po GPS-u sa serijskim auspuhom  Tolko je to bilo dobro složeno, a ni ubrzanje nije bilo loše naspram istog setupa ali sa ZX-om 

[Ensiferum]

a ne znam zasto svi misle da iman replicu kit kad nean, iman replicu spuh i sport kit 

[dhorvat]

a ne znam zasto svi misle da iman replicu kit kad nean, iman replicu spuh i sport kit 

J#biga, čoravi smo


EFZ je recimo vozio Polini Sport-a na serijskom spuhu i motor je išo ko krepana mačka 

[Ensiferum]

stooo ?
el trea stavit multivar, iman ga al neda mi se stavljat ak netrea, tek kad dodje i spuh