malossi digitronic za bb shema?

[skipper_2t]

ima li neko shemu za digitronic za bb?ili ako neko ima pokvareni pa da ja napravin drugi na praksi i ako bude radia stavin shemu na forum i koji elementi se koriste
moze i od bb ac ili lc cdi-a shema ili isto ako ima pokvarenih

[SRAD]

ima li neko shemu za digitronic za bb?ili ako neko ima pokvareni pa da ja napravin drugi na praksi i ako bude radia stavin shemu na forum i koji elementi se koriste
moze i od bb ac ili lc cdi-a shema ili isto ako ima pokvarenih

Nema tu šeme, tu je i mikroprocesor umiješan zato nema smisla kemijat.
Npr ako nemaš nikakav CDI može se spojit od 50 kubika Piaggio s time da se smeđa žica sa statora prispoji na masu.

[Josip]

ima li neko shemu za digitronic za bb?ili ako neko ima pokvareni pa da ja napravin drugi na praksi i ako bude radia stavin shemu na forum i koji elementi se koriste
moze i od bb ac ili lc cdi-a shema ili isto ako ima pokvarenih

Nema tu šeme, tu je i mikroprocesor umiješan zato nema smisla kemijat.
Npr ako nemaš nikakav CDI može se spojit od 50 kubika Piaggio s time da se smeđa žica sa statora prispoji na masu.

ili ti ga eprom koji se da programirat kako zelis.... 

[skipper_2t]

nema veze ako ima chip,ima na praksi pic programator tako da nije to problem isprogramirat ako iman potrebnu shemu i podatke za programiranje

[SRAD]

nema veze ako ima chip,ima na praksi pic programator tako da nije to problem isprogramirat ako iman potrebnu shemu i podatke za programiranje

Uglavnom tih podataka nema, rastavi koji nevaljani CDI pa vidi koje su komponente unutra na ploči, ja jesam i izgleda zbrkanooo 

[skipper_2t]

kad bude koji pokvareni cdi rastavicu i napravit drugi pa vas obavijestin valja li

[skipper_2t]

moze li mi neko objasnit razliku između digitronica i crnog cdi-a(ac)?znaci jeli kut paljena drugi ili tako nesto,pa da nesto proban napravit

[Josip]

moze li mi neko objasnit razliku između digitronica i crnog cdi-a(ac)?znaci jeli kut paljena drugi ili tako nesto,pa da nesto proban napravit

Kazu da taj crni ima fiksni kut paljenja, dok taj malossi prema potrebi i rezimu rada motora mjenja mislim oko 16 tocaka paljenja, ako ti to ista predstavlja

[Pulss]

moze li mi neko objasnit razliku između digitronica i crnog cdi-a(ac)?znaci jeli kut paljena drugi ili tako nesto,pa da nesto proban napravit

Kazu da taj crni ima fiksni kut paljenja, dok taj malossi prema potrebi i rezimu rada motora mjenja mislim oko 16 tocaka paljenja, ako ti to ista predstavlja

Mora si ga ti zbunit, nista od cdia sad 

[Josip]

moze li mi neko objasnit razliku između digitronica i crnog cdi-a(ac)?znaci jeli kut paljena drugi ili tako nesto,pa da nesto proban napravit

Kazu da taj crni ima fiksni kut paljenja, dok taj malossi prema potrebi i rezimu rada motora mjenja mislim oko 16 tocaka paljenja, ako ti to ista predstavlja

Mora si ga ti zbunit, nista od cdia sad 

covjek pito ja reko 

imam ga ja na runneru (kupio kad nije htio preko 8,5t rpm, a na kraju bilo do polini rolica u multivaru  )
primjetio sam kad se lagano "kruza" da se spuste okretaji, a kad zavrnes gas s mjesta da normalno potegne
razliku izmedu stock i malossi nisam primjetio jer mi prijenos nije bio podesen kako treba kad sam napravio zamjenu

[skipper_2t]

nista nisan razumia tako da nista od toga

[SRAD]

nista nisan razumia tako da nista od toga

Ako radiš CDI napravi ga sa fiksnim paljenjem jer sve ostalo je prekomplicirano.

[SRAD]

moze li mi neko objasnit razliku između digitronica i crnog cdi-a(ac)?znaci jeli kut paljena drugi ili tako nesto,pa da nesto proban napravit

Kazu da taj crni ima fiksni kut paljenja, dok taj malossi prema potrebi i rezimu rada motora mjenja mislim oko 16 tocaka paljenja, ako ti to ista predstavlja

Mora si ga ti zbunit, nista od cdia sad 

covjek pito ja reko 

imam ga ja na runneru (kupio kad nije htio preko 8,5t rpm, a na kraju bilo do polini rolica u multivaru  )
primjetio sam kad se lagano "kruza" da se spuste okretaji, a kad zavrnes gas s mjesta da normalno potegne
razliku izmedu stock i malossi nisam primjetio jer mi prijenos nije bio podesen kako treba kad sam napravio zamjenu

Uh postoje odstupanja kod valjčića... ali treba si ić na lakše valjčiće pa bi se vrtilo priko 8500 pa makar da su RMS unutra.

Dugo vremena se po forumima vrti nebuloza da se BB ne vrti zbog crvenih CDI-eva koji su kao "ograničeni" Ta struja može i preko 12000 na stolu ili nizbrdo ali je nepotrebno. Ako se ide do 11000 zbog same snage treba se poigrat sa predpaljenjem pomicanjem pickupa, a mogu se eliminirat i špule za punjenje baterije-koje stvaraju otpor te olakšat magnet.

[skipper_2t]

1. pitanje:Kad bi radia novi cdi prema shemi cdi-a sa fixnin paljenjen(ac cdi),jeli ja mogu utjecat na kut paljenja ako bi stavia neki element druge vrijednosti?i koji elementi opce utjecu na kut paljenja?
2.pitanje:Te špule za punjenje baterije to su one plave kojih ima 6 ili 8 ili san falia?njih bi tribalo otpilat ili sta?

[SRAD]

1. pitanje:Kad bi radia novi cdi prema shemi cdi-a sa fixnin paljenjen(ac cdi),jeli ja mogu utjecat na kut paljenja ako bi stavia neki element druge vrijednosti?i koji elementi opce utjecu na kut paljenja?
2.pitanje:Te špule za punjenje baterije to su one plave kojih ima 6 ili 8 ili san falia?njih bi tribalo otpilat ili sta?

Da plave su boje ali one nemaju veze sa cdi-em i paljenjem to je vezano uz tuning i smanjenje otpora na magnet.
Element za kut paljenja je povezan sa "stazom" na magnetu koja prelazi preko pickupa, signal je poslan u cdi kada zadnji dio staze pređe preko pickupa. Neke mašine imaju fiksni CDI i samo ta staza im određuje kut paljenja.

[skipper_2t]

iman doma viska jedne ac namotaje pa cu ja otpilat te špule
znaci cdi nema nikakve veze sa kutem paljenja nego triba rotirat namotaje za 3 stupnja ili koliko vec,a njih rotiramo u smjeru obrnutom od smjera kazaljke na satu ili?

[SRAD]

iman doma viska jedne ac namotaje pa cu ja otpilat te špule
znaci cdi nema nikakve veze sa kutem paljenja nego triba rotirat namotaje za 3 stupnja ili koliko vec,a njih rotiramo u smjeru obrnutom od smjera kazaljke na satu ili?

Ne pilaj te špule jer nećeš imat struju prema regleru. Uz to ima jedna špula koja je za cdi ona se ne dira.

Ne treba rotirat namotaje nego pomicat pickup ulijevo ako zelis kasnije paljenje.
Mislim da je na AC struji fiksno paljenje a na LC struji kraj "staze" na magnetu i ne prolazi baš kada bi trebala biti paljenje. Paljenje je na malim okretajima oko 7 stupnjeva a iznad prebaci na 22. Najbolje ispitat na blokovima i pratit klip prema GMT i onda vidit u mm i izracunat kut kada kraj "staze" prelazi preko pickupa.

[skipper_2t]

ionako na motoru nema instalacije ni svjetala tako da mi te spule nece bit potriben,a znas li koja je spula za cdi?
a taj pickup cu pomicat kad sastavin masinu

[SRAD]

ionako na motoru nema instalacije ni svjetala tako da mi te spule nece bit potriben,a znas li koja je spula za cdi?
a taj pickup cu pomicat kad sastavin masinu

Na AC struji je špula za cdi bijela a za LC crna, uglavnom špula koja je drugačije omotana od drugih.
Pickup ne pomiči ako ne ideš iznad 9000 okretaja.

[skipper_2t]

bice negdi oko 9100-9200 okretaja