Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
Piaggio Fly 4t4v - povećanje snage bez kita
crvendač:
--- Citat: Grale - 20 Prosinac, 2012, 12:48:48 ---Na to bi ja prvo stavil kit,4v glava + kit,to bi ok išlo,nebi trošilo i idealno za svakodnevnu vožnju :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
i to te kosta ko pola motora novog. preskupi su tuning dijelovi za to
steeef:
--- Citat: crvendač - 20 Prosinac, 2012, 12:52:05 ---
--- Citat: Grale - 20 Prosinac, 2012, 12:48:48 ---Na to bi ja prvo stavil kit,4v glava + kit,to bi ok išlo,nebi trošilo i idealno za svakodnevnu vožnju :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
i to te kosta ko pola motora novog. preskupi su tuning dijelovi za to
--- Kraj citata ---
ma kakvog pol motora..ima kiteva za to ko i za batne po ebayu ua sitne novce..
glava s 4 ventila je već puno bolja stvar nego stara sa 2 s tim da se ima prostora još da se poturpija.stavi se kit,protočnija spužva i po potrebi dizna da se uštela karb..ostalo je više manje relativno..pošteal se prijenos ili neki bolji variomat ubaci i toe to..
skuter bude trošil neznatno više a išel puno bolje spram serijale..nek ide 75 realne brzine,to je više nego seriski 2t AC skuteri iste grupacije a potrošnja skoro duplo manja.
anabellas:
a dali mozda fly 50 i fly 100 imaju iste blokove? mozda se da i od fly-a 100 stavit cilindar i glava pa nastelat motor, ak nis drugo bilo bi dugotrajnije od kitova
Grale:
Evo malossijev kit je nešto skuplji,ali je alu,al sigurno ima i jeftinijih alternativa
www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&MM=MO/PIFL504T&C=3113905
Još nabacit variomat i imas dobar skuter
zedooo:
--- Citat: steeef - 20 Prosinac, 2012, 13:01:03 ---
--- Citat: crvendač - 20 Prosinac, 2012, 12:52:05 ---
--- Citat: Grale - 20 Prosinac, 2012, 12:48:48 ---Na to bi ja prvo stavil kit,4v glava + kit,to bi ok išlo,nebi trošilo i idealno za svakodnevnu vožnju :icon_biggrin:
--- Kraj citata ---
i to te kosta ko pola motora novog. preskupi su tuning dijelovi za to
--- Kraj citata ---
ma kakvog pol motora..ima kiteva za to ko i za batne po ebayu ua sitne novce..
glava s 4 ventila je već puno bolja stvar nego stara sa 2 s tim da se ima prostora još da se poturpija.stavi se kit,protočnija spužva i po potrebi dizna da se uštela karb..ostalo je više manje relativno..pošteal se prijenos ili neki bolji variomat ubaci i toe to..
skuter bude trošil neznatno više a išel puno bolje spram serijale..nek ide 75 realne brzine,to je više nego seriski 2t AC skuteri iste grupacije a potrošnja skoro duplo manja.
--- Kraj citata ---
potpis
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju