Tehnički kutak > Skuter projekti - komentari
Zip SP BB project :)
J.U.R.C.A:
--- Citat: DeLUX - 06 Listopad, 2012, 22:17:39 ---
--- Citat: J.U.R.C.A - 06 Listopad, 2012, 18:07:12 ---
--- Citat: 2TDottore - 06 Listopad, 2012, 13:06:46 ---necu ti kvarit projekt i neznam sta ocekujes od te kombinacije pm 172+mhr al uzaludan trud ti je slozit tu kombinaciju da ide kak se spada.isti problem je imao i fernando.za taj cilindar treba pm auspuh koji je napravljen za taj cilindar ili ak znas proracunat kako preradit mhr-a jer pm-u trebaju okretaji da ide a sa mhrom ih definitivno nema dovoljno :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
kakvu si ti glupost sad napisao i ostao ziv.. vidi se da ti je sudar imao posljedica...
PM SPUH ima krivulju snage kao i serijski ispuh i vrsna snaga mu je na cirka 8200 maximalno. Malossi ide preko 9 k rpma.
Problem tog cilindra u kombinaciji sa mhr spuhom je glava koja je konstruirana za visoki stupanj kompresije i nize okretaje a ekipa ju tjera u okretaje ( isto sam i ja gresku radio ) .
--- Kraj citata ---
I ti si glupost napisao..jesi vidio možda kako gumy-ev skuter ide sa pm spuhom i na kolko okretaja se vrti? :happy8:
--- Kraj citata ---
Na koliko okretaja se vrti prilikom ubrzanja ? gumyev skuter ima 13 cola felgu ima getribu od 180 koja je duza nego tvoja na hexagon bloku (plus felga) ... sama konstrukcija pm spuha prvotno je bila jako uski raspon okretaja samo za drag race. X58 serija je to bila. kasnije su produzili protukonus i stavili manji kut pada protukonusa a samim time ga i morali savijat u 360" radi duzine , da bi rasirili raspon okretaja. Uglavnom da skratimo pricu . Najjaca snaga tog spuha je na gore spomenutim okretajima +- 300 . On ce raditi i na visljim okretajima ali ce izlaziti iz peak powera .
gumy:
po zvuku ne bi rekao da se vrti preko 8500, spojiti ću baš obrtaljku ovih dana da vidim kolko je to okretaja točno.
najveći problem mog skutera je težina, skupa sa mnom smo blizu 190kg, tako da sam zadovoljan kako to radi. taj duži prijenos je jedino došao do izražaja u oroslavju na toj ravnici, na svim ostalim stazama je lux imao bolje međuubrzanje do cca 100-110km/h.
ajd mako stavi portmapu cilindra, baš me zanimaju mjere ispuha i usisa, jer su vjerojatno predvidili to za pm auspuh. ispuh si već rekao da je standardno proširen na 34mm?
ovo je slika mog cilindra, ispuh je, kolko se sječam dignut na 185-6°, proširen na 68% širine klipa i proširen na 34mm, isto tako je i flanđa na pm-u proširena na 34mm jer je bila 28mm u originalu.
2TDottore:
deca ispuh na pm cilindru pro street 1 i 2 na flandji nije okrugli nego pravokutni i najsiri dio nije 34 nego 36 pa sad vi meni objasnite kak si vi mislite da ovaj "pofrkani" pm-ov auspuh kakvog ima gumy ide na to kad je flandja 28.a unutar cilindra je ispuh doslovno ogroman jer je razvucen prema prelivnim kanalima a sad na kolko je stupnjeva to pojma nemam(al po izgledu vrlo slican kao miselov cilindar kojeg je slagao stipe).
evo vam slika tog mog cilindra koji je slozen boli glava i na kojem je ispuh da mozes ruku nutra gurnut i vozen je na onom posebnom bojleru od jolly moto 172 spuha na rolicama oko 7g pa usporedite sa pm-om xD
J.U.R.C.A:
Specijalno za mog ZELJEZNOG FRENDA ;) da shvati zasto je PM ovalan u cilindru a zasto pase na X tech 59 ispuh ;) ...
mako:
eto slika :
i ispuh je na najsirem djelu 34,50mm ne 36 :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju