piaggio nrg mc3 pure jet converct carb 70cc ! ???

[paolo95prenc]

ovako da vam odmah predstavim svoj skuter :
Piaggio nrg mc3 pure jet 2003g, imam 11.500km motor je sve 5 karoserija i sve ostalo samo sto je ta verzija i sad bih to promjenio na karburato  ako je moguce ....
Za pocetak kupio sam malossi mhr replicu 70cc , kar dellorto 17,5  filter polini, variator malossi i mozda jos koja sitni  jos nisam poceo slagat , pa prije nego pocmem da se raspitam cisto informativno...
Sve je  osim toga orginal blokovi struja pa bi me zanimalo ako neko zna ili ima iskustva s time dali bi trebalo mjenjat blokove , struju i instalacije ili bi se moglo nesto rijesiti... Hvala na pomoci evo stavit cu par fotki ..

http://www.pohrani.com/f/2P/Jh/4cCrZRYR/photo-4.png[/img]]

http://www.pohrani.com/f/2Z/S5/2LM6Trmh/photo-3.jpg[/img]]

http://www.pohrani.com/f/T/9B/1M9vGCos/photo-7.jpg[/img]]

sto mislite?

[Grale]

imas dosta tema o swapu na karb...
ovo na prve dvije slike je kompresor,on ti netreba,isto ko ni komp na zadnjoj...

[paolo95prenc]

trazo sam al nesto slabo sam nasao ...nisam bas razumio..
Aha . ti si imao iskustva s time?  Ja bi sad najprije promjenio glavu cilindar i klip(malossi mhr replicu)  i kar (dell 17,5) stavio i onda sta dalje ?? sta treba kupovati mjenjat (ako treba uopce nesto ) ?

[Grale]

nisam radil to,niti sam previše se informiral o tome...
vjerojatno bi mogel to na taj blok stavit pa začepit rupu od kompresora,i trebala bi ti instalacija od karba ak se ne varam

[paolo95prenc]

sta mislis zacepiti ove dvije rupice na tome kompresoru ako so si reko...ako znas mozda da mi das neki link ...
a magnete i namotaje nebi trebalo ili ?

[zekozna]

Dali ti na bobinu dolaze žice sa ECU-a ili direkt sa paljenja. Provjeri pa javi.Odi kod tokara neka ti od aluminija napravi jedan okrugli klip u dimenzijama kompresora,sa tim da ti napravi za 1mm manji klip od rupe u bloku i ureže 2-3 utora za O-ring gumice. Neka ti od alu lima 3-4 mm skroji pločicu sa rupama za vijke koju treba vijcima učvrstiti za taj klip i umetnuti na mjesto kompresora. Treba tu rupu začepiti a šteta je razjebati kompresor. Ako ti žice sa paljenja idu direkt na bobinu,nema frke,a ako idu sa ECU,morati ćeš nabaviti regler... Uglavnom,ja sam radio nešto slično pa...

[paolo95prenc]

ja se ne kuzim bas previse al moj frend da, al svejedno ppostoji neko jednostavnije rijesenje ??