SAVJETE ZA TUNING(GILERA RUNNER)HITNO!!!

[StreetRunner]

Pozdrav svima,imam gileru runner 50 prešla je 18000 km. radi fenomenalno.Sad bi ga htio malo sredit,imam 2000 kuna dajte mi savjet kako da ih potrošim,šta da prvo stavim.

[homer_simpson]

Pozdrav svima,imam gileru runner 50 prešla je 18000 km. radi fenomenalno.Sad bi ga htio malo sredit,imam 2000 kuna dajte mi savjet kako da ih potrošim,šta da prvo stavim.

kit  , auspuh

al to je sad realtivno, jer bi trebao onda mijenjat dosta djelova da to radi kako spada

Pa kreni onda s auspuhom, rolicama, federima, i stavi multivar 

pa ako ostane love, onda stavi kit


Ili tako nekako, dat će ti netko bolji savjet

[roby44]

ma auspuh i kit odma, ostalo je sporedna stvar. sitnice kao federi, rolice, dizna...

[Mr J]

Mozes staviti base kit - za vodeno hladjenje oko 1200kn uz njega obavezno auspuh (tipa zx ili rr) to sve zajedno povlaci i veci karburator barem 17.5 dellorto, nadalje, ako je ova radilica dobra onda samo promijeniti lezajeve i semeringe...

Kit kupi novi - cca. 1200 kn
karburator ako nije 17,5 mozes nabaviti i polovni 17,5 - cca. 250 kn
auspuh - moze polovni, da nije ostecen, pocisti se i ko novi je - cca. 400 kn
Lezajevi + semerinzi + izmjena - cca. 300 kn
rolice + centralni + opruge kvacila + remen - NOVO - cca. 450 kn

Dobitak - ako se dobro ustela duplo jaci motoric nego sada...

P.S. Pitaj Aerroxa kako ide base kit - prvih 20 metara prednji kotac u zraku...

[OvErLoAd]

Hmm... Budući da raspolažeš samo s 2000kn gore navedene kombinacije otpadaju, uzmi  auspuh (najbolje novi - 900-1100), multivar (500), rolice (80) i veću diznu + redsponge (50) da to sve fino poštelaš. (ukupno te izađe 1530-1730, još ti ostane za bengu  )

[roby44]

Hmm... Budući da raspolažeš samo s 2000kn gore navedene kombinacije otpadaju, uzmi  auspuh (najbolje novi - 900-1100), multivar (500), rolice (80) i veću diznu + redsponge (50) da to sve fino poštelaš. (ukupno te izađe 1530-1730, još ti ostane za bengu  )

slazem se 

[Mr J]

A ja ti preporucam da u ova 3 mjeseca sto se neces voziti usparas jos 1000kn (idu Bozic i Nova Godina valjda budes darivan) i onda si kupis sve gore sto sam ti napisao i miran si sa skuterom... :-)

[StreetRunner]

MrJ ja nemoram praviti pauzu jer ovde u Omišu zimi ne bude toliko hladno,prosječna temp. zimi je oko 9-10 stupnjeva.Hvala ti puno na savjetima kao i ostalima samo znali AeRRox ili vi ostali koliko traje taj Base kit

[Mr J]

MrJ ja nemoram praviti pauzu jer ovde u Omišu zimi ne bude toliko hladno,prosječna temp. zimi je oko 9-10 stupnjeva.Hvala ti puno na savjetima kao i ostalima samo znali AeRRox ili vi ostali koliko traje taj Base kit

Base kit ti je guseni isto kao i serijski, ako se dobro razradi traje isto kao i serijski, ima ljudi koji su svakih 20 000km mijenjali karike... dakle oko 40 000km...

Gus se sporije grije i hladi od aluminija, stoga mu steti kada mu se odmah nakon paljenja da full gas...

[AeRRox]

Aluminijski ti isto nije los izbor.

Samo, mene bas i ne privlaci toliko kit, jer ako neki dijelovi ostanu serijski ( a ostati ce sigurno ) onda su oni pod povecanim opterecenjem sto uzrokuje cesce kvarove.
Ali uz dobro odrzavanje se smanjuju stete na minimum.

Zato i kazu da je tuning rupa bez dna.

Ali mene je uvijek trta kad vidim da skuter ulazi u crveno podrucje, jer ipak... nije crveno samo crveno...to ipak nesto znaci.

Meni se do sada sa kit-om razletjeo multivar, i steta je mogla biti mnoogo veca, ali "samo" se razletio multivar koji sam platio 430kn + ventilator, koji je meni bio strgan 100kn polovan + 60kn za bengu koja ce se potrositi u roku nekoliko sati rada motora...
I imao sam problema sa vodenom pumpom, propisao je semering koji dodje 10kn i morao sam zamijeniti lagere, mislim da su oko 50kn.



Sad cekam da mi se razleti radilica...ali nekako sam manje zabrinut jer imam 2g. teze rolice pa se manje razvrtava, prosjek je oko 9000 a max. 10 000, prije je prosjek 10 000 a max. 11000rpm.

[Mr J]

Aluminijski ti isto nije los izbor.

Samo, mene bas i ne privlaci toliko kit, jer ako neki dijelovi ostanu serijski ( a ostati ce sigurno ) onda su oni pod povecanim opterecenjem sto uzrokuje cesce kvarove.
Ali uz dobro odrzavanje se smanjuju stete na minimum.

Zato i kazu da je tuning rupa bez dna.

Ali mene je uvijek trta kad vidim da skuter ulazi u crveno podrucje, jer ipak... nije crveno samo crveno...to ipak nesto znaci.

Meni se do sada sa kit-om razletjeo multivar, i steta je mogla biti mnoogo veca, ali "samo" se razletio multivar koji sam platio 430kn + ventilator, koji je meni bio strgan 100kn polovan + 60kn za bengu koja ce se potrositi u roku nekoliko sati rada motora...
I imao sam problema sa vodenom pumpom, propisao je semering koji dodje 10kn i morao sam zamijeniti lagere, mislim da su oko 50kn.



Sad cekam da mi se razleti radilica...ali nekako sam manje zabrinut jer imam 2g. teze rolice pa se manje razvrtava, prosjek je oko 9000 a max. 10 000, prije je prosjek 10 000 a max. 11000rpm.

Ti si izgleda jedini bio kojemu je base kit sam od sebe dizao prednji kraj skutera pri kretanju... 

[AeRRox]

DA, ali sam i jedini sto mi skuter trosi ko 2 vaša.

Najjače mi je kad ides 30km/h i prelazis preko kamencica i nabijes full gas, a ono iza tebe crta duga nekoliko metara

A to ima i mana, npr. tesko ti je reci da ne mozes dati nekome krug, jer je GARANTIRANO da ce biti loma, ili ce jaka kocnica napraviti svoje ili ce masina odraditi svoje.

Ja uvijek moram misliti na kakvoj sam podlozi jer moze biti sranja...

Trenutno radim na tome da smanjim performanse i da smanjim ono najvaznije, potrosnju.

[Mr J]

DA, ali sam i jedini sto mi skuter trosi ko 2 vaša.

Naj jace mi je kad ides 30km/h i prelazis preko kamencica i nabijes full gas, a ono iza tebe crta duga nekoliko metara

hahaha...

Ja sam se jucer skoro razbio...

Ulazim u zavoj i prosao vise od pola zavoja pri nekih 30 km/h i dam mu gas kad mi je proklizao zadnji kraj i jedva sam nekako spasio i sebe i skuter, odmah spustio lijevu nogu a desna ostala na skuteru, stisnuo kocnice, napravio spagu pa skocio... ma, nije to dobro... :-)


SORRY NA OFF-TOPICU

[AeRRox]

Da se ja vratim temi.

Negdje sam citao da se skuter sa serijskim cilindrom moze nabrijati do 8ks, a kad bi na to stavio kit imao bi 10ks. Ovo su najvise vrijednosti, moze biti malo manje...

8ks ipak nije malo.

Moj frend ima serijski stalker iz 97g. i mogu vam reci da jako dobro ide. Ja na takvoj masini ne bi stavljao nista.

[OvErLoAd]

Aluminijski ti isto nije los izbor.

Samo, mene bas i ne privlaci toliko kit, jer ako neki dijelovi ostanu serijski ( a ostati ce sigurno ) onda su oni pod povecanim opterecenjem sto uzrokuje cesce kvarove.
Ali uz dobro odrzavanje se smanjuju stete na minimum.

Zato i kazu da je tuning rupa bez dna.

Ali mene je uvijek trta kad vidim da skuter ulazi u crveno podrucje, jer ipak... nije crveno samo crveno...to ipak nesto znaci.

Meni se do sada sa kit-om razletjeo multivar, i steta je mogla biti mnoogo veca, ali "samo" se razletio multivar koji sam platio 430kn + ventilator, koji je meni bio strgan 100kn polovan + 60kn za bengu koja ce se potrositi u roku nekoliko sati rada motora...
I imao sam problema sa vodenom pumpom, propisao je semering koji dodje 10kn i morao sam zamijeniti lagere, mislim da su oko 50kn.



Sad cekam da mi se razleti radilica...ali nekako sam manje zabrinut jer imam 2g. teze rolice pa se manje razvrtava, prosjek je oko 9000 a max. 10 000, prije je prosjek 10 000 a max. 11000rpm.

Ti si izgleda jedini bio kojemu je base kit sam od sebe dizao prednji kraj skutera pri kretanju... 

Moj je isto s polini sportom dizao, onak malo, samo sam osjetio da je kotač u zraku jer sam mogao vrtit volan, a sad s due+ ne diže heheh, sve ovisi kak je poštelano, a i base kitovi imaju puuuno snage i momenta na malim okretajima

[Mr J]

Slazem se... Postelavanje i izvlacenje optimuma iz komponenti je kljucna stvar...

[ivanm]

u svakom slučaju ne stavljati nikakav kit na radilicu i ležaje koji imaju 19 000 km, opasnost od razletavanja ležaja je velika..
a nisu skupi 60 kn komad..

[AeRRox]

Ja mislim da on ne bi nabrijavao skuter da nema toliko km.
Valjda se izvozao sa tom masinom pa sad hoce malo nabrijati...usput ce staviti nove dijelove...

[Mr J]

Ja mislim da on ne bi nabrijavao skuter da nema toliko km.
Valjda se izvozao sa tom masinom pa sad hoce malo nabrijati...usput ce staviti nove dijelove...

Ali je najbolje preventivno odrzavanje sto uvelike sprecava havariju...
A tu svakako spada zamjena lezajeva i semeringa, a po potrebi i same radilice...

[StreetRunner]

Pa normalno čoviče oću malo pojačat motor da mi ide bolje.