beverly 250(300)-problemi si malossi mutivarom

[ma-beverly]

piaggio beverly 250(300)bio je 250 a sada je u njemu masina od aprilije sportcity 300ie ali posto je kod mene beverly bio karburator morao sa to sve prebaciti na na karburator i sve je ok motor leti pa sam nabavio malossi multivar 2000 s kelvar remenom i sve to ugradio s 15grama valjcic..ali meni se cini da je prije bolje isao..u stratu je super ali mi se cini da previse vrti,a kraja je losa ali stvarno losa..sta da radim,tio sam stavit 16grama valjcice pa mi neko kaze da ce i to biti malo da stavim 17 grama,pa mi opet neko kaze da su ovi moji 15 grama idealni...dok nije bilo multivara niko mi nije modao pobjeci,ja sam nexusa 300ie skidao ko o sale..sta da radim,ako vi ode neznate rjesenje onda niko nezna??
ako sam falio temu,izvinite novi sam tu..

[dhorvat]

piaggio beverly 250(300)bio je 250 a sada je u njemu masina od aprilije sportcity 300ie ali posto je kod mene beverly bio karburator morao sa to sve prebaciti na na karburator i sve je ok motor leti pa sam nabavio malossi multivar 2000 s kelvar remenom i sve to ugradio s 15grama valjcic..ali meni se cini da je prije bolje isao..u stratu je super ali mi se cini da previse vrti,a kraja je losa ali stvarno losa..sta da radim,tio sam stavit 16grama valjcice pa mi neko kaze da ce i to biti malo da stavim 17 grama,pa mi opet neko kaze da su ovi moji 15 grama idealni...dok nije bilo multivara niko mi nije modao pobjeci,ja sam nexusa 300ie skidao ko o sale..sta da radim,ako vi ode neznate rjesenje onda niko nezna??
ako sam falio temu,izvinite novi sam tu..

Princip je uvijek isti, da li imaš previše okretaja? Ako da onda trebaš teže rolice. Ako imaš puno previše okretaja onda stavi dosta teže rolice, 17 kako ti je netko rekao 

[ma-beverly]

ok a sada se dvoumim koje da kupim 16 ili 17??e da sta mislite dali da ih malo pomjesam malo 16 malo 17 oce li to nesto zaj....hebati??

[ivek_sr]

A zašto ne kupit i 16 i 17? Dobro došao u svijet tuninga gdje nema pravila i sve kaj ti netko kaže je rekla kazala dok sam ne isprobaš Btw trebal si uzet speed control od polinija

[ma-beverly]

e da to znam i ja sada..znam i ja da bi bilo najbolje uzeti oba seta i 16 i 17 ali to je 300kn najmanje..a taman sam mislio nabaviti auspuh na njega...
evo jos jedno pitanje-gasi mi se nekada kada se spustam niz makadam tj di je malo vise neravno???i kada ga palim treba mu dati malo gasa i drzati ga min...a jedno vrime sam imao karburator 32 nisam imao tih problrma ali je trosio ajmeeee..i trzao kada bi mu dao naglo gas..ovaj mi je ok ali kada ga rastavim nemogu nista vidit,dizna je na 2,5-3 kruga...sta kazu doktori za skutere?

[Jurich]

Doktori ce ti reci zavidaj tu diznu...

[ma-beverly]

doktore,na koliko bi bilo idealno da je ostavim...p.s u piaggio servisu su mi je odvidali na 3 kruga i meni se ucinilo puno ali mislio sam ipak je to sevis oni bolje znaju..

[Grale]

dizna je šaraf s rupicom koji se uvijek do kraja stegne...a ostali šarafi na karbu,tj šaraf smjese i ler gasa se ne šarafe do kraja,nego se odsarafvljivaju na određeni broj krugova od zasarafljenog stadija,da bi de dobila idealna smjesa na malim otvorima gasa i idealan broj okretaja na leru...

[ma-beverly]

pa znam ja to..nego pitam na koliko se inace stavi krugova koja je ideala..tj dali mozda postoji tvornicki nesto itd..to mi je jedno rjesenje tj lakse,a drugo teze je da ga spojim na eko test pa da vidim sagorjevanje itd..ali moram napravit neku redukciju da bi to moglo stati u auspuh..to mi se bas i neda zato gledam da to ovako rjesim..

[steeef]

kevlar ti je tu nepotreban..probaj sa seriskim remenom..
i nabavi onda 16gr rolice,mislim da težih ni nema u dimenzijama koje ti trebaš.

[ma-beverly]

a zasto ne kelvar?nemislim da bi motor isao sporije radi njega