baotian speedy/italscooter-razlika?

[skoda90]

Koja je razlika u speedy-u i italscooteru.trenutno imam speedy a imam jednu ponudu za ital scooter sa 3tkm za jako male pare pa sam mislio svoj prodat a uzet ovaj.kolko sam na oko vidio sve je isto a sad sto se nevidi na oko moze li mi tko rec razliku ili je ni nema.
lp

[zvonkec_92]

nema razlike..

[skoda90]

Hvala na odgovoru.bio sam procitao negdje na forumu da oni iz peveca il metroa baotiani su losi da im je los prijenos pa nemogu ici 70-75 po cajgeru.al izgleda da danas onda idem po novu batinu a ovaj zuco ide na prodaju 

[skipper_2t]

meni prijatelj ima i jednog i drugog,i kaze da mu speedy ide bolje i duze traje sad neznan

[JogFromYamaha]

batina bas baotijan traje dulje i ne kvari se a ovi italscooter i slicni to ako drzi 4000 bez da masina zruzi si sretan + kaj imaju prenos sjeban

[zvonkec_92]

batina bas baotijan traje dulje i ne kvari se a ovi italscooter i slicni to ako drzi 4000 bez da masina zruzi si sretan + kaj imaju prenos sjeban

italscooter nije sranje i nema kratku getribu..

[ivanm]

postoje neke sitne razlike al dijelovi pašu sa jednog na drugi..
to su u biti isti proizvodi samo su svaku narednu seriju različito nazvali..

[Grale]

opet jogurt malo u stranu tuče...ja sam sa italscooteru preso 10000 km uz jedan puknuti lajtung i gas sajlu...remen na 9500 promjenjen,ulje i filter zraka svakih cca 4 tkm...max po gpsu 72,sagnut naravno,uz vjetar je znal debelo prek 8 banki po cajgeru preč...ful gas po 20 km na plus 40 stupnjeva sa dvojicom konja od 100 kg,znak umora pokazal nije...prije nego sam ga prodal,počel je cok jebat i bilo je vrijeme za ventile prestelat,rekel bi...ulja nije progutal više od deci na par hiljada...
dosta poznanika vozi speedye,pa njim pucaju remeni na 2000,svakih 1000 km sajla i te pi*darije..
ja da sam primoran kupit baotiana,to bi bil ital scooter,2006-to i mlade

[zvonkec_92]

moj prvi skuter je bio italscooter sa kojim sam napravio 18 000km bez ikakvog problema. jedino kaje otisllo rucka i zarulja kad sam pao.. nista drugo

[JogFromYamaha]

a jebiga ja gledam italskutere svaki dan skoro dok ih rastepam jer ta roba kaj pevec prodaje je katastrofa
em kaj su svi nepropisno montirani kaj su rjesili fahznanjem decki iz peveca
druga stvar je kaj imaju garanciju koja ne postoji
i treca stvar je kaj su djelovi kao glava i fergazer bitno losiji od batine
fergazer im nije isti ko na batini nego je ko ljevan u 2 djela i skupa lotan i dosta ima fusa u detalje
znam ljude s batinama kaj su 30000 napravili i to s onim 6icama i 4vorkama al i ove 9ke i 12ice su dobre
i imaju puno manje kvarova od pevec robe
barem iz mojeg iskustva


gy6 je jako pouzdana masina samo ovisi kak je montirana i kolko je strucan bio montazer
tak da batine se kakti kvare a kymco koji istu masinu ima je neunistiv
velim montaza i kontrola kvalitete

[Grale]

ital scooter nije sanli i nije iz pevca...
na sanlijima je sparano što je više moguće,dok na italu se nije baš tolko

[JogFromYamaha]

ta roba iz supermarketa i slicnih ducana koji nisu servis je krs jer su ju trgovci montirali
isto tak su njihovi bicikli i sve thenikalije
jer nemozes ocekivat da netko ko radi za kasom zna slozit motor skupa kako treba
a sef je to od njih trazio

iako kad gledas kupit skuter nov za 3500kn nije lose ako opalis nekog kojig su dobro sastavili odnosno je pravi mehanicar rjesil

a ti sanliji su prica za sebe

[Matthew K]

Moj ital ima 6700 km i nikakvih problema nisam ima ,samo sam mijenjao kočione pločice naprijed i nazad ,ulja i jedanput mi je remen pukao na 5200 km i zamjenio!   

[Grale]

u mojem gradu itale je prodaval servis aparm studio,nikakvi todorićevi supermarketi

[connormacleod]

a jebiga ja gledam italskutere svaki dan skoro dok ih rastepam jer ta roba kaj pevec prodaje je katastrofa
em kaj su svi nepropisno montirani kaj su rjesili fahznanjem decki iz peveca
druga stvar je kaj imaju garanciju koja ne postoji
i treca stvar je kaj su djelovi kao glava i fergazer bitno losiji od batine
fergazer im nije isti ko na batini nego je ko ljevan u 2 djela i skupa lotan i dosta ima fusa u detalje
znam ljude s batinama kaj su 30000 napravili i to s onim 6icama i 4vorkama al i ove 9ke i 12ice su dobre
i imaju puno manje kvarova od pevec robe
barem iz mojeg iskustva



gy6 je jako pouzdana masina samo ovisi kak je montirana i kolko je strucan bio montazer
tak da batine se kakti kvare a kymco koji istu masinu ima je neunistiv
velim montaza i kontrola kvalitete

Ne sastavljaju skutere u Pevecu ili gdje god. Neznam odakle ti ta informacija.
Dobiju kompletirane skutere kojima treba montirati retrovizore i natočiti gorivo.

Sami GY6 (makar i kopija) ide 15k km bez greške ako ne kemijaš po njemu. To je motor za ostaviti kakav je i vozi se dokle ide. Eno kolega je okrenio 20k km sa svojim i pukla mu je rama, no motor i dalje šljaka. Dok drugi koji skroz nešto kemija je napravio manje od 8k i vec je promjenio 2 klipa i radilicu.

[eladio]

naravno da ga treba prekontrolirat..
trebas vidjet kakav je skuter kad dodje "pripremljen" u kini..
gume na 4 bara, pola sarfa treba pritegnut, svaki ima i neku gresku koju treba uociti prije nego kupac isti skuter kupi..
uz to bih napomenuo, da isti kineski skuter u kineskoj tvornici moze imati nekoliko razlicitih cijena, ovisno da li zelis ovakve ili onakve retrovizore, frgu, detalje, kvalitetu, itd..

dakle, ekipa koja uvozi baotijane, silverstone, i slicne, direktno kroz cijenu utjecu na kvalitetu istih..
neki se potrude i naruce kvalitetnije..
a oni drugi pokusavaju zaraditi malo vise, ne obaziruci se na obaveze koje imaju prema svojim kupcima

[ivanm]

zadnje polutke su problem kod svih tih kineza i zbog njih pucaju remeni..
zvoknec je stavil komplet druge polutke neke aftermarket i to je ok..

[zvonkec_92]

zadnje polutke su problem kod svih tih kineza i zbog njih pucaju remeni..
zvoknec je stavil komplet druge polutke neke aftermarket i to je ok..

tak je, ja sam iz amerike narucio linearnu polutku. i fala bogu ne felsa kao org..

[JogFromYamaha]

neznam ja kak je kod vas
al kod mene u pevecu su sklapali jer su ga dobili u paketu iz kine u vise djelova
znam jer mi frend tamo bio radio na odjelu za farbe i lakovi i reko mi je da su sastavljali
robu za koju nitko nema blage veze sto je i kak zmontirat

i oni su kod mene samo italskutere prodavali i to je krs kaj su oni napravili
druga stvar je ta kaj znam iz prve ruke da je koncesiju za montazu i "prvi servis"
za batine i bicikle iz kauflanda dobila jedan bicikl servis iz okolice grada od kojeg
je tatica zapooslen u kaufiju a sin ima firmicu
jedna ruka drugu pere i smece su ljudima utrapili

al sad vise nitko ne drzi

a ima bas kod nas prodaja i servis za batinu i servis dobro montira jer decki znaju kak se montiraju skupa
i kod njih ako kupis imas batinu koja se ne kvari i kojoj nebude pol srafa falilo nakon tjedan dana
tak da barem u mojoj okolici grada ovisi di si ga kupil

[Grale]

zadnje polutke su problem kod svih tih kineza i zbog njih pucaju remeni..
zvoknec je stavil komplet druge polutke neke aftermarket i to je ok..

preko 9 tkm i 5 godina mi je org remen imal,svi su mi govorili na 2-3 tisuće,mjenjaj remen,puknul ti bude,kad vidi vraga,ostal živ