podlaganje multivara sa šajbicom pri stavljanju kevlar remena..

[Jurich]

da, alfa, u pravu si, ako budem nekom srecom isao na marof krajem 9 mjeseca, morati cu rijesiti to.. jer sad bez plastika cim padne tlak u zadnjoj gumi, rokne na zadnjaka BB, ako je napumpana na 2 ili vise , sve ok.. ali start je nastelan tako da osjetis onaj trzaj dobro...
 jurichu, sc08 voli niske okretaje , tako da mozda mozes i sa meksim cak... ja sam recimo narezao kuplung i stavio omeksane federe od pezoa, i to je redovito zacrtalo asfalt pri startu... iskoristi moment na niskim okretajima. em potrosnja pada, em ti je skuter puno jaci u voznji

ivanm je ima gotovo isti setup ka ja pa je i on čak nedi spomenija da mu nebi bilo na odmet da mu kvačilo hvata na malo većim okretajima....i ja sam to dobija kad sam stavia podlošku

a za ono boldano sa setupom kao moj??   

[igor.sb]

Evo samo da pokažem ljudima koji nisu uspijeli vidjeti posljedice nakon ne stavljanja šajbice

http://www.pohrani.com/f/R/bg/3ZY6gkmS/1338406668268.jpg
http://www.pohrani.com/f/43/R5/1fzHZkTQ/1338406681042.jpg

remen ima oko 1000 km, dayco. S tim da nemam multivar nek polini speed control. Da još samo spomen pošto nisam na vrijeme skužil da se remen diže previše zvono je dobilo po pi.... zbog prevelikog zagrijavanja. Znaci dogodilo se to da je remen izlazil previse iz variomata i strugal po bendiksu koi ga je razrezal.
Od kad sam stavil šajbicu napravil preko 5tkm, remen je ok.

to je remen kriv nema veze sa sajbicom, a i koja tebi sajba fali, jedna jedina je ona debela u ventilatoru koja i treba biti

2 drnda
vidjeli smo tvoje filmice 
te fore kida baca leti, s plastikama bez, marof ovo ono sit sam
jos uvijek imas onaj multivar za ''bb'' ?

[Drnda]

jbg, nisam gledao za setup koji imas 
s tim tesko ili nemoguce....
iako mogu ti reci da na replica spuhu  i multivaru 50ccm moze lijep trzaj napraviti
plavi federi, mislim da su iz polini pakiranja, mozda i malossi set nezz vise, i narezan kuplung, po runner satu je kretalo na 7k rpma, iako sere vjerojatno sat... kad sjedne dvoje i krece poskoci prednji kotac, kad si sam nece, ali sasvim mali trzaj i odvaja i onda   


igore... onaj filmic je bez multivara, sa zagusenim airboxom i nemam pojma sta je bilo na njemu...
sad je multivar na njemu (imam i BB i "BB") i 9 gr rolice na serijskome spuhu i malo prosireni kanali i skinuto 1mm sa glave....
trenutno se radi na plastikama pa je skinut rezervoar... pitaj clana nodius kad je neki dan bio kod mene kako je isao... nek ti on rece, ja nemam volje jer samo pametujes...

[igor.sb]

oprosti 


ja pametujem, a ti vozis sa spustenom glavom + multivar  sve sami tjuneri 

[Kmich83]

Evo samo da pokažem ljudima koji nisu uspijeli vidjeti posljedice nakon ne stavljanja šajbice

http://www.pohrani.com/f/R/bg/3ZY6gkmS/1338406668268.jpg
http://www.pohrani.com/f/43/R5/1fzHZkTQ/1338406681042.jpg

remen ima oko 1000 km, dayco. S tim da nemam multivar nek polini speed control. Da još samo spomen pošto nisam na vrijeme skužil da se remen diže previše zvono je dobilo po pi.... zbog prevelikog zagrijavanja. Znaci dogodilo se to da je remen izlazil previse iz variomata i strugal po bendiksu koi ga je razrezal.
Od kad sam stavil šajbicu napravil preko 5tkm, remen je ok.

to je remen kriv nema veze sa sajbicom, a i koja tebi sajba fali, jedna jedina je ona debela u ventilatoru koja i treba biti

Gle neznam, znam da sam kasnije stavil isti remen - novi naravno i stavil sam šajbicu od 1 mm i sad je sve ok.
Tu šajbicu sam stavil kak je ivan napisal na kraju bolcne tam je već bila jedan ovu sam samo dodal.

[ivanm]

ak se variomat ne da stegnuti treba staviti deblju šajbicu..
tak je i na minarelliju 50ccm.. ak nema šajbice, provrti ventilator..

[3alfa3]

ak se variomat ne da stegnuti treba staviti deblju šajbicu..
tak je i na minarelliju 50ccm.. ak nema šajbice, provrti ventilator..

E da, sad sam se sjetio...
na pjadju je problem kad se stavi sajbica (recimo 1mm) pred bolcnu bez da se stavi uza iza kalote jer ne sjeda dobro zupcanik kurble, ili tako nesto. Znam da se to sve vratilo kad sam iza kalote stavio toliko uzu sajbicu.


Obzirom da skoro svi imaju multivar 2000, sajbica iza kalote od serijskog to rjesava, a nju svi imaju doma

[Jurich]

Ja te alfa nisan svatija 
Ka sam stavia podlosku na kraju bolcne, uz poklopac variomata

Samo skuzija sam kad to sve vracas jedva namistis izviri navoj kako bi stavia maticu i stega to sve nazad

[3alfa3]

Ja te alfa nisan svatija 
Ka sam stavia podlosku na kraju bolcne, uz poklopac variomata

Samo skuzija sam kad to sve vracas jedva namistis izviri navoj kako bi stavia maticu i stega to sve nazad

da, fali "navoja" (zapravo radilice) ako podlazes bolcnu, a ne kompenziras tanjom podloskom iza kalote variomata

[ivanm]

samo ako ti kurbla zapinje za ventilator..
meni niš ne zapinje i trenutno nemam nigdje šajbicu..
iza kalote je multivarova distanca..

[3alfa3]

trenutno nemam nigdje šajbicu..
iza kalote je multivarova distanca..

tak je to i zamisljeno, ali ako bi htio sajbicu, morao bi iza kalote stavit uzu, ne samo zbog paralelnosti sa zadnjim polutkama nego i zbog zupcanika kurble koji je na radilici. Mozda neke tanke sajbice bi jos i prosle, ali za 1mm sumnjam da bi to sjelo kak treba

[Go-Go RUNNER]

ako je serijski (originalni ) remen micoboši, zašto na njemu pise dayco? 

[3alfa3]

ako je serijski (originalni ) remen micoboši, zašto na njemu pise dayco? 

Pojma nemam.
Mozda isti razlog kao sto na Pjadjo variomatu pise TGB 

[Grale]

ako je serijski (originalni ) remen micoboši, zašto na njemu pise dayco? 

nisam to skužil...imam jedan u garaži originalni,al sumnjam da se kaj još vidi na njemu...

[Go-Go RUNNER]

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288708614140119&target=productdetail&category1=A&category2=CAT

Jedino da to nije stara slika, a da ga po novom micobuši pravi

[igor.sb]

pise do 98

za hyper2 su

i mitsuboshi logo trokut sa zvijezdicama

[Grale]

piše za piaggio do 98...možda je onda bil oriđiđi još...
makar ne kužim kaj ljudi seru po daycu tolko,remen je skroz ok...

[Go-Go RUNNER]

ali taj je 811x18,5

[igor.sb]

u gilera service manual

navode da je min sirina remena 50cc 17,5, po tome je novi 18,5mm, a ne 18,00mm 

[Go-Go RUNNER]

Onda ivan širi dezinformacije