Tehnički kutak > Tuning 4T skutera

baotian bicilindrico 4 i 5 str video

<< < (63/64) > >>

zvonkec_92:
bolje je sa jednim, ovak ova dva kineska nikad nemru radit jednako, opet bu brža mašina gonila sporiju..

Sever:

--- Citat: zvonkec_92 - 11 Siječanj, 2013, 23:20:50 ---bolje je sa jednim, ovak ova dva kineska nikad nemru radit jednako, opet bu brža mašina gonila sporiju..

--- Kraj citata ---

zvonkec , j#bote s cim se bus sad utrkival kad te vatila neka temperatura ???

zemo323:
Zvonkec, bilo bi bolje sa jednim ali kako ce rijesit usis? Meni ne pada nista na pamet  :dontknow:

a ako sinkronizira karburatore, (stavljao sam mu link na yt kako se to radi) nebi tribalo bit problema. Uostalom, nece vozit trke da mu treba zadnji atom snage iz masine i najvaznije ide preko remenice pa ta odstupanja nebi trebala stvarat velike probleme..
Samo nek ih ustima sto bolje moze i odstupanja svede na sto je manje moguce.

zvonkec_92:

--- Citat: zemo323 - 11 Siječanj, 2013, 23:28:22 ---Zvonkec, bilo bi bolje sa jednim ali kako ce rijesit usis? Meni ne pada nista na pamet  :dontknow:

a ako sinkronizira karburatore, (stavljao sam mu link na yt kako se to radi) nebi tribalo bit problema. Uostalom, nece vozit trke da mu treba zadnji atom snage iz masine i najvaznije ide preko remenice pa ta odstupanja nebi trebala stvarat velike probleme..
Samo nek ih ustima sto bolje moze i odstupanja svede na sto je manje moguce.

--- Kraj citata ---
ta odstupanja su dozvoljena ako dobro našpana remen da nemože proklizit, inaće se budu potukle mašine ak nebudu u fazi, ( na jednoj klip gore, na drugoj dole.. )

neos 123:
svaka ti cast...bolje ti je izucit na bađi jer je jeftin motor nego na roxu il kaj ja znam cemu

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju