Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
baotian bicilindrico 4 i 5 str video
zvonkec_92:
bolje je sa jednim, ovak ova dva kineska nikad nemru radit jednako, opet bu brža mašina gonila sporiju..
Sever:
--- Citat: zvonkec_92 - 11 Siječanj, 2013, 23:20:50 ---bolje je sa jednim, ovak ova dva kineska nikad nemru radit jednako, opet bu brža mašina gonila sporiju..
--- Kraj citata ---
zvonkec , j#bote s cim se bus sad utrkival kad te vatila neka temperatura ???
zemo323:
Zvonkec, bilo bi bolje sa jednim ali kako ce rijesit usis? Meni ne pada nista na pamet :dontknow:
a ako sinkronizira karburatore, (stavljao sam mu link na yt kako se to radi) nebi tribalo bit problema. Uostalom, nece vozit trke da mu treba zadnji atom snage iz masine i najvaznije ide preko remenice pa ta odstupanja nebi trebala stvarat velike probleme..
Samo nek ih ustima sto bolje moze i odstupanja svede na sto je manje moguce.
zvonkec_92:
--- Citat: zemo323 - 11 Siječanj, 2013, 23:28:22 ---Zvonkec, bilo bi bolje sa jednim ali kako ce rijesit usis? Meni ne pada nista na pamet :dontknow:
a ako sinkronizira karburatore, (stavljao sam mu link na yt kako se to radi) nebi tribalo bit problema. Uostalom, nece vozit trke da mu treba zadnji atom snage iz masine i najvaznije ide preko remenice pa ta odstupanja nebi trebala stvarat velike probleme..
Samo nek ih ustima sto bolje moze i odstupanja svede na sto je manje moguce.
--- Kraj citata ---
ta odstupanja su dozvoljena ako dobro našpana remen da nemože proklizit, inaće se budu potukle mašine ak nebudu u fazi, ( na jednoj klip gore, na drugoj dole.. )
neos 123:
svaka ti cast...bolje ti je izucit na bađi jer je jeftin motor nego na roxu il kaj ja znam cemu
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju