Nije stvar u km/h nego u okretajima.
-Nikad, a pogotovo ne dok se kit ne razradi ga ne vozi jako dok je hladan - vozi najopreznije sto mozes
-Stavi teze rolice kako bi smanjio okretaje
-Vozi sa 3-4% mjesavinom umjesto 2-3%
-UVIJEK zagrij skuter prije voznje tako da osjetis da su obje cijevi vode koje idu iz njega mlake na dodir, a onda lagano do potpune zagrijanosti
-Nakon 300-500 km je razradjen
-Postelaj prijenos kako treba, pocni raditi normalnu mjesavinu, a ostalo kao i kad je nov
