runner podloska iza variomata

[big_daddy]

pozdrav,zanima me ova podloska iza variomata,sad ju imam,sta bi dobio skidanjem te podloske,znaci da variomat ide odma do zupcanika vodene?

[_r0bi_]

zamisli kako bi ti remen stojo kad bi skinio tu podlosku od 5.5-6mm jesi?? OK 

[big_daddy]

hehe,pa neznam neki je skidaju neki stavljaju

[runner_sp180]

oni koji imaju multivar je stavljaju, oni koji imaju tvornicki je ne stavljaju

[big_daddy]

ja imam serijski variomat,i rolice malosi 4.7,znaci bilo bi bolje da skinem tu podlosku ili,sta bi dobio kad bi ju skinio

[Kamba]

oni koji imaju multivar je stavljaju, oni koji imaju tvornicki je ne stavljaju

...de o čem ti to....kakkvo skidanje podloške...ona mora bit tu inaće remen nije u centru i vjerovatno bi pukao...bio serijski ili "sportski" vario,ta podloška mora bit tu...na serijali je debela 5.5 mm a na Malossi Multivaru 6 mm....

[Tomi_ZG]

Baš me zanima kak bi stegnuo ventilvar da makneš tu podlišku,nikak

[Kamba]

Baš me zanima kak bi stegnuo ventilvar da makneš tu podlišku,nikak

...i to što kažeš...onda bi tu istu podlošku podložio ispod matice....

[big_daddy]

jos znam da sam je stalno imao i da ide,a negdje citao da se skida,reko sta je sad ovo,cudno mi bilo

[3alfa3]

jos znam da sam je stalno imao i da ide,a negdje citao da se skida,reko sta je sad ovo,cudno mi bilo

Vjerojatno si krivo shvatio. Podloska IZA kalote varioamta je distancer i ona tu mora bit. Ali postoje i podloske u raznim sirinama koje se umecu izmedju fiksne polutke variomata i bolcne (efektifno dobivas dulju ili kracu bolcnu) i koje reguliraju duljinu prijenosa. Deblja podloska  -  kraci prijenos. I obrnuto. Na minarelliu je to oduvijek tako, a na pjadju toga nema iako se moze naknadno stavit. Picajzle (ko ja   ) koje su kemijale s time su dale napravit i custom podlosku iza kalote kako bi se vratio variomat u paralelno stanje sa zadnjim plutkama. Recimo, najcesce sam koristio podlosku bolcne od 0,6--,8mm pa sam koristio pola mm tanju podlosku iza kalote sto je u stvari serijska podloska od 5,5mm jer sam imao multivar 2000 kod kojeg je podloska 6mm. A imao sam i jednu custom made od 5mm kad sam imao 1mm podlosku bolcne

[big_daddy]

hwala na odgovoru

[UneeK]

Vjerojatno si krivo shvatio. Podloska IZA kalote varioamta je distancer i ona tu mora bit. Ali postoje i podloske u raznim sirinama koje se umecu izmedju fiksne polutke variomata i bolcne (efektifno dobivas dulju ili kracu bolcnu) i koje reguliraju duljinu prijenosa. Deblja podloska  -  kraci prijenos. I obrnuto. Na minarelliu je to oduvijek tako, a na pjadju toga nema iako se moze naknadno stavit. Picajzle (ko ja   ) koje su kemijale s time su dale napravit i custom podlosku iza kalote kako bi se vratio variomat u paralelno stanje sa zadnjim plutkama. Recimo, najcesce sam koristio podlosku bolcne od 0,6--,8mm pa sam koristio pola mm tanju podlosku iza kalote sto je u stvari serijska podloska od 5,5mm jer sam imao multivar 2000 kod kojeg je podloska 6mm. A imao sam i jednu custom made od 5mm kad sam imao 1mm podlosku bolcne

Znaci koristenjem podloske iz multivar paketa koja je deblja dobijamo da vario vise nije 100% parelelan sa zadnjom polutkom? Zar nije torzija remena onda veca i samim time njegovo trosenje povecano? Zasto jednostavno onda prilikom ugradnje multivara ne bi bilo bolje koristiti staru poslosku 5,5mm ili bi se time izgubila funkcija multivara?

[Kamba]

.....ako su oni stavili uz Multivar 6 mm podlosku,onda ju treba i stavit.....

[UneeK]

.....ako su oni stavili uz Multivar 6 mm podlosku,onda ju treba i stavit.....

Da nekako sam i kontao da ekipa u Malossiju nisu jucer poceli raditi te stvari pa valjda znaju.
Ali bolje je pitati, a vec je bila pokrenuta tema pa reko da iskoristim guzvu i potvrdim.

Hvala!

[ivanm]

ako imaš multivar i ostane ti serijska podloška ništa katastrofalno se neće dogoditi..
ako imaš malossijevu tim bolje ali i sa serijskom radi dobro, nema habanja remena niti gubitka okretaja..

[dino73n]

Znaci koristenjem podloske iz multivar paketa koja je deblja dobijamo da vario vise nije 100% parelelan sa zadnjom polutkom? Zar nije torzija remena onda veca i samim time njegovo trosenje povecano? Zasto jednostavno onda prilikom ugradnje multivara ne bi bilo bolje koristiti staru poslosku 5,5mm ili bi se time izgubila funkcija multivara?

Ocito da je multivarova bolcna kraca od serijske za tih 0,5mm pa zato i treba malo deblja podloska a i to je jedan od raloga sto se sa multivarom ide brze nekih 10-15km/h nego sa seriskim variom.Pored drugacijeg puta rolnica tu je i malo produljen prijenos.