problem sa karburatorom nakon servisa

[tionio]

eto, bio mi je motor na servisu, pa sam im rekao da malo očiste karburator, i sve super..medjutim, kad sam dosao doma vidim da 2 cjevi vise kod karburatora...jedna cjev dolazi od zrakom hlađenog cilindra..a druga viri iz karburatora, nemam pojma čemu služe niti jedna niti druga..znam samo, da sigurno ne stoje jedna do druge NE spojene, evo i slike kako to izgleda



zatim sam ja to pokusao spojiti jedno s drugim




al tu dolazi do problema...
dakle motor sa odspojenim cjevima normalno radi



dok sa spojenom cjevi se desava ovo





sta da napravim??

[ivan49x]

jesi probo kada je spojeno malo drkat po smijesi zrak-gorivo

[tionio]

jel to ova vida u sredini?



jer ova gornja je minimum

a ova u sredini neznam cemu sluzi..probao sam pra krugova u jednu stranu, par u drugu..al nema neke velike razlike...recimo, uspio sam dobit da mi se ne gasi na minimumu..prije mi se na minimumu gasio..

[ivan49x]

to ce ti netko ko ima takav karb reci ali jedna nesmije biti do kraja neg ok 2 kruga odvrnutga malo manje

[JogFromYamaha]

to ti je sustav za upuhivanje toplog zraka u filter zraka odnosno eko norme da kvalitetnije izgori
ima prednosti po zimi jer skut lakse pali i finije radi na hladnom al sad po ljetu ostavi otvoreno da so vuce svjez cisti zrak jer ga ovak samo dusi

osim ako te bas zanima da bude sve spojeno onda moras prestelati karb jer ga je serviser stelal na otpojenom crijevu

[tionio]

eh da..i kako to radim?

[JogFromYamaha]

upali ga otstekanog i provozaj da se ugrije kojih 10 minuta, ostavi motor da radi i ne gasi ga
onda spojis crijeva i otsrafljujes ovaj manji srafek za oko pol kruga onda probas ako jos uvjek ne prima dobro onda jos odsrafljujes po koracima za 1/8 kruga dok ne potrefis da ljepo ide i da je dobra boja svjecice

[tionio]

evo, probao. dakle odsarafljivao sam sve dok nisam skuzio da je poceo plesat saraf, da izlazi iz navoja..a skuter je i dalje trokirao..onda sam ga probao zavidat i zavidivao do kraja, i idalje skuter trokira...šta sad?? 

[JogFromYamaha]

onda spusti iglu na siromasnije
serijski setup od tvornice na ZX-u ti je 1 3/4 kruga van i igla 1 zub od sredine prema siromasnom

[tionio]

da se predstavim, ovo tu je moje prvo diranje oko karburatora

mi mozes samo rec koju vidu da koliko zatgenem il otpustim?

[JogFromYamaha]

ovu lijevo dolje (manju) zasrafis do kraja ne stezat) i odsrafis krug i 3/4
otvoris karbi spustis iglu na 1 zub iznad sredine

[baco]

upali ga otstekanog i provozaj da se ugrije kojih 10 minuta, ostavi motor da radi i ne gasi ga
onda spojis crijeva i otsrafljujes ovaj manji srafek za oko pol kruga onda probas ako jos uvjek ne prima dobro onda jos odsrafljujes po koracima za 1/8 kruga dok ne potrefis da ljepo ide i da je dobra boja svjecice

imam pitanje, koliko treba motor radit na odredjenoj smjesi, da mozes provjerit svjecicu?

[tionio]

dakle moram skidat karb i otvarat ga, il postoji neki prakticniji nacin?

[baco]

dakle moram skidat karb i otvarat ga, il postoji neki prakticniji nacin?

za namjestit iglu ne, ona je u karburatoru

[tionio]

pa kako ju namjestam ako je U karburatoru? postoji li neka vida il?

mislim ljudi, stvarno mi je žao, al nikad u zivotu nisam karburator otvarao. 

[baco]

Sta ti ima bit zaj
i ja sam tako ka ti pita, ima osigurac na njoj, on se podize ili spusta, tako je meni u baotianu, vjerovatno i tebi isto

[tionio]

haha i opet neznam

daj vidi malo sliku gore, pa probaj u paintu oznacit di ja taj osigurac i kako to radim?

[JogFromYamaha]

ma neznas stelat onda ostavi odpojeno i zasrafi u pocetnu poziciju kak je bil da ide lepo i to je to
nema potrebe sad to jebat po ljeti kad ti s tim dusilicama samo vise trosi po ljeti i slabije ide

[tionio]

a dobro..al problem je sto ga ja znam vozit i po zimi...ove zime je bio vozen i ispod 0..

[JogFromYamaha]

do zime ces nac majstora koji ce ustelat
a ako te bas svrbi citaj i igraj se
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,55123.0.html