CPI GTR blokada

[Domica]

Interesira me ima li CPI GTR 50 LC 2005.god. blokadu (EU. CDI lockan na 45 kmh ali 2007 pa nadalje ) i gdje?

Hvala

Sent from my HTC HD2 using Tapatalk 2

[Domica]

Može pomoć?

Skinuo bih što postoji (ako postoji) ali bez ikakve dodatne izmjene (kasnije možda neki kit, auspuh, variomat i rolice).

[Domica]

Može lock. 


Raskopao sam auspuh i variomat, blokada je na auspuhu (prsten), rolice je potrebno promijeniti sa 6gr na 4 gr (15x12 mm) i skinuti prsten na variomatu...

Cca po GPS-u brzina se diže 20 km/h.

 

[JogFromYamaha]

4.5 stavi jer 4 grama prevrtava
75 ide bez problema i to realnih

[Domica]

4.5 stavi jer 4 grama prevrtava
75 ide bez problema i to realnih

Super, probam čim kupim 4,5 g.

Hvala na infu

[Domica]

Riješeno,

dovršeno, sa istrošenim 6 prevrtavao, ide fino sa 4,5 (ide cca 70-72 po GPSu (bez prstena na variomatu)) ali čini mi se da prevrtava oko 20-25 km/h.


Ima netko savjet gdje povoljno nabaviti kraću granu (sada je ona zavijena)? (onda treba mijenjati i diznu/rolice?)

[Domica]

Riješio i elektronsku blokadu...

Još samo ubaciti relej i napraviti daljinsko prebacivanje.

Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[Domica]

Riješim jedno, dođe drugo. 

Zamijenio rolice na 4,5 Gr, ali ne diže okretaje preko 6300 (do tuda za 3 sek), prelagano i brzinomjer pokazuje max 37 Km/h.

manual info:

64A-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(5.8g)   6  45&60KM
F12-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(6.3g)  6  30KM  13
F06-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(4.0g)   6  OPEN

Variomat je izgleda tvornički JOG 90 sa rolicama 15x12 mm, kada sam pomiješao 3 nove koje su 4,5 gr sa 3 stare (malo bolje stanje, nisu izlizane) više istina cvili zbog istrošenosti ali kao sada ide do 42 Km/h.

Moram provjeriti po GPS-u jer brzina djeluje puno viša kao da nešto se zeznulo sa senzorom brzine odmah kod promjene rolice...

Netko ima ideju?

[JogFromYamaha]

pregledaj komplet cijeli prenos i sustav usisa i fergazer to mora ici jako lijepo ako je ispravan

ako nejde i dalje pregledaj karike, stanje termogrupe, ispuha i sustava paljenja

[Domica]

Dosao do 7100 nakon 25 sekundi ali sa starima do 8000. Trenutno su 3 rolice 4,5 gr a 3 stare.

Izgleda da senzor brzine zeza, do promjene rolica nije bilo nikakvih problema (Npr.  GPS pokazuje  49 a digitalac 39, max na GPS sutra mjerim). Sa starim rolicama brzinu po digitalcu pokazivao do 78 (73 GPS) ali su bile istrosenije, iako nemam digitalnu vagu izgleda da su stare puno teže, i iznad 6 gr.

Prije 250 km ocisceno sve i sklopljeno. Fergazer, prirubnica, variomat i remen ni 300 km), kompresija odlicna, zamijenjeni dihtunzi, skinuta blokada sa varia,...

Da zamijenim za bolji vario? (Koso, naraku,..)



Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[JogFromYamaha]

variomat ti nebi skodil i bila bi dobra investicija kao i  auspuh
al ta masina ko mrtva serijala mora ici realnih 75-80 sve ostalo nevalja

[Domica]

Potvrdeno, sat laze od promjene rolica. Iznad 7100 ga ne mogu natjerati a brzina je pala 15-20 %.

Zamijenim variomat pa stavim teze rolice.

Skuter mi treba do posla i natrag 7 dana u mjesecu a nisam bas za rezonantne auspuhe (trazio sam skracenu granu ili neki koji lici tvornickom pa da pripašem ali cuo sam da je teško).

Koliko bih mogao ocekivati poboljsanja sa 90 kg i novim variomatom?

Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[JogFromYamaha]

racunaj si puno linearnije i biolje ubrzanje i oko 80-85

[Domica]

Danas cu pogledati da narucim koso vario i mix set rolica od 3-8 gr za slaganje, narucim i novi bando remen (nije jos se izlizao ali mi je veceras djelovalo da je malo proklizao).

Jucer 50, danas 55 po GPS-u (malo pojacao zrak na karbu) ali svejedno zbog cca 4,5-5 gr manje ukupne mase rolica dobio bolje ubrzanje ali je brzina pala bar 15 kmh.

Interesira me da li da stanjujem podlosku (shim) kod variomata i da li trebam mijenjati boss drive od varia?


Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[JogFromYamaha]

jesi probao igrati se s centralnim federom
oce on jako oslabjeti
ajd probaj bijelu centralu i oko 6 grama utege pa javi
iako bi bilo najbolje da uzmes suste centralu i remen i obnovis cijeli prenos

[Domica]

jesi probao igrati se s centralnim federom
oce on jako oslabjeti
ajd probaj bijelu centralu i oko 6 grama utege pa javi
iako bi bilo najbolje da uzmes suste centralu i remen i obnovis cijeli prenos

Zamijenim vario i stavim centralni feder bijeli?

Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[JogFromYamaha]

kupi serijsku centralu i suste i remen i utege i klizace i namontiraj
i mora ici dobro
jer ako nejde nije problem u prenosu

[Domica]

Ovako...

Testirao sam da vidim sto bi jos moglo biti.

Iskopcao el. Blokadu (ide 45 sa i bez nje-mijenjao 2.2, 3,3 i 4,7 mikroF, turazu mijenja znaci rafđdi ali kako je spor ne vidim da li bi stalo na 50-dok je isao do 70 bio na 4,7)

Raskopao frgu i ocistio, cok nije bas dobar ali je toplo pa je zatvoren dovod sa coka)

Kako je grana duga i suzena namjeravam do Kucelja jer nabaviti kratku je nemoguce. Sada je dizna 55 i 3 rolice 4,5 i 3 rolice 6 gr, najbolje ubrzanje.

remen je bando 788 17 28, sirina 17 (mjereno), ima ni 300 km.
Otkada sam skinuo prsten (Sa 7 mm prstenim je  isao 64 po GPSu).

Onda je ustvari problem vario, remen ili feder (narucen koso vario sport, role 15x12 mix set i federi).

Vidim da po netu pise da ide inace remen 801 17 28, istina?

Da se nije namastio remen zbog rolica?


Sent from Inspire 4G - Tapatalk

[cvele60]

Najveci problem ti je auspuh-grana,dizna u karbu treba oko 65-68 uz precnik lulice u airboxu min 14mm.. CDI je shit al je ok za serijalu jer ima blokadu ili na 7500-8000 ili na 10200-10500 ali je mapa paljenja losa kod oba  ...stavi na nogare pa opleti po gasu i ako imas obrtmetar znaces koji je od ova dva...

[Domica]

Moram tu granu rijesiti i vario.

Cudno mi kako je brzina pala 20 kmh u tjedan dana. Sa prstenom je isao bolje (moram probati vratiti na vario).

Leti kao lud do 45 i na 6500 pocne uaporavati i stane kod 7000 ali nizbrdo prede i turazu i brzinu.

Tko ce docekati granu i vario?

Dizne bas za mikuni vm16 trebam uzeti?