Tehnički kutak > Blokade

CPI GTR blokada

<< < (3/5) > >>

JogFromYamaha:
variomat ti nebi skodil i bila bi dobra investicija kao i  auspuh
al ta masina ko mrtva serijala mora ici realnih 75-80 sve ostalo nevalja

Domica:
Potvrdeno, sat laze od promjene rolica. Iznad 7100 ga ne mogu natjerati a brzina je pala 15-20 %.

Zamijenim variomat pa stavim teze rolice.

Skuter mi treba do posla i natrag 7 dana u mjesecu a nisam bas za rezonantne auspuhe (trazio sam skracenu granu ili neki koji lici tvornickom pa da pripašem ali cuo sam da je teško).

Koliko bih mogao ocekivati poboljsanja sa 90 kg i novim variomatom?

Sent from Inspire 4G - Tapatalk

JogFromYamaha:
racunaj si puno linearnije i biolje ubrzanje i oko 80-85

Domica:
Danas cu pogledati da narucim koso vario i mix set rolica od 3-8 gr za slaganje, narucim i novi bando remen (nije jos se izlizao ali mi je veceras djelovalo da je malo proklizao).

Jucer 50, danas 55 po GPS-u (malo pojacao zrak na karbu) ali svejedno zbog cca 4,5-5 gr manje ukupne mase rolica dobio bolje ubrzanje ali je brzina pala bar 15 kmh.

Interesira me da li da stanjujem podlosku (shim) kod variomata i da li trebam mijenjati boss drive od varia?


Sent from Inspire 4G - Tapatalk

JogFromYamaha:
jesi probao igrati se s centralnim federom
oce on jako oslabjeti
ajd probaj bijelu centralu i oko 6 grama utege pa javi
iako bi bilo najbolje da uzmes suste centralu i remen i obnovis cijeli prenos

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju