Tehnički kutak > Blokade
CPI GTR blokada
Domica:
Riješeno,
dovršeno, sa istrošenim 6 prevrtavao, ide fino sa 4,5 (ide cca 70-72 po GPSu (bez prstena na variomatu)) ali čini mi se da prevrtava oko 20-25 km/h.
Ima netko savjet gdje povoljno nabaviti kraću granu (sada je ona zavijena)? (onda treba mijenjati i diznu/rolice?)
Domica:
Riješio i elektronsku blokadu... ::)
Još samo ubaciti relej i napraviti daljinsko prebacivanje.
Sent from Inspire 4G - Tapatalk
Domica:
Riješim jedno, dođe drugo. :(
Zamijenio rolice na 4,5 Gr, ali ne diže okretaje preko 6300 (do tuda za 3 sek), prelagano i brzinomjer pokazuje max 37 Km/h.
manual info:
64A-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(5.8g) 6 45&60KM
F12-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(6.3g) 6 30KM 13
F06-12121-00-00 WEIGHT ROLLER COMP(4.0g) 6 OPEN
Variomat je izgleda tvornički JOG 90 sa rolicama 15x12 mm, kada sam pomiješao 3 nove koje su 4,5 gr sa 3 stare (malo bolje stanje, nisu izlizane) više istina cvili zbog istrošenosti ali kao sada ide do 42 Km/h.
Moram provjeriti po GPS-u jer brzina djeluje puno viša kao da nešto se zeznulo sa senzorom brzine odmah kod promjene rolice...
Netko ima ideju?
JogFromYamaha:
pregledaj komplet cijeli prenos i sustav usisa i fergazer to mora ici jako lijepo ako je ispravan
ako nejde i dalje pregledaj karike, stanje termogrupe, ispuha i sustava paljenja
Domica:
Dosao do 7100 nakon 25 sekundi ali sa starima do 8000. Trenutno su 3 rolice 4,5 gr a 3 stare.
Izgleda da senzor brzine zeza, do promjene rolica nije bilo nikakvih problema (Npr. GPS pokazuje 49 a digitalac 39, max na GPS sutra mjerim). Sa starim rolicama brzinu po digitalcu pokazivao do 78 (73 GPS) ali su bile istrosenije, iako nemam digitalnu vagu izgleda da su stare puno teže, i iznad 6 gr.
Prije 250 km ocisceno sve i sklopljeno. Fergazer, prirubnica, variomat i remen ni 300 km), kompresija odlicna, zamijenjeni dihtunzi, skinuta blokada sa varia,...
Da zamijenim za bolji vario? (Koso, naraku,..)
Sent from Inspire 4G - Tapatalk
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju