Blokade?

[homer_simpson]

Blokade, ta naprosto nervirajuća stvar

Ovako ima ljudi, koje ja dobro znam, koji uporno tvrde da blokade moraju biti na motoru, da se to nesmije skidat i nedaju svojoj djeci da ih skidaju....Ako se ne varam , zakon je zabranjeno skidat it. Ok , zakon ko zakon...

Ja, neznam dal sam u pravu, ali davno sam zaključio da je svrha blokada da se motor razradi ljepo(jel tako), jer da tvorci tog motora nisu htjeli da on ide 80, nego 50, takvoga bi i napravili, (Am I vrajt?)...

Pa dajte vi meni konkretnu informaciju za te blokade jer mi je dosta svađat se s starijim ljudima i tvrdit im da je bolje za motor da idu dolje!



(možda glupa tema, ali eto.. da pitam  )

[homer_simpson]

samo želim mišljenje većine

[AeRRox]

Pa blokade se skidaju kad se motor razradi.

To ti je kao da imas dijete, i pustis ga da radi sto hoce.
Prvo ga trebas odgojiti, neke treba uzgojiti ( blokada ) i poslje kad vidis da je sve OK onda ga pustis ( skines blokadu )
 

[homer_simpson]

Pa blokade se skidaju kad se motor razradi.

To ti je kao da imas dijete, i pustis ga da radi sto hoce.
Prvo ga trebas odgojiti, neke treba uzgojiti ( blokada ) i poslje kad vidis da je sve OK onda ga pustis ( skines blokadu )
 

no, pa to i ja tvrdim.. ALi neki jednostavno ne shvaćaju.. Oni su našli nama glavu punit,jedini motor za koji su čuli bila je JAWA...


(kaj te nema na msn više?)

[AeRRox]

Ja sada moram raditi blokadu za tehnicki.
Odlucio sam se za mehanicku blokadu, koja blokira maksimalno otvaranje gasa.

[homer_simpson]

past ćeš zbog prevelike potrošnje 

[roby44]

blokada sluzi da bi glupim ljudima onemugucila krajnje mogucnosti masine. to bi bilo pozitivno.
s druge strane gusi ti motor sto opet nije dobro i to je negativno.
zakljucak, skinut blokade odma i ne bit tako glup pa nabit gas do kraja nego se vozit s pola gasa ili kolko vec treba, recimo ne preko 50-60 i tako sam razradit motor.
isto kao kad stavis kit, razrada vrijedi ko za novi motor, naravno da nema blokada nego sam moras bit dovoljno pametan da ne ubijes tas kit ful gasom nego ga prvo razradis nekih 300-500km.
vrlo jednostavno, ili ce ti nesto onemogucit brzinu ili ces si sam onemogucit.

[Mr J]

blokada sluzi da bi glupim ljudima onemugucila krajnje mogucnosti masine. to bi bilo pozitivno.
s druge strane gusi ti motor sto opet nije dobro i to je negativno.
zakljucak, skinut blokade odma i ne bit tako glup pa nabit gas do kraja nego se vozit s pola gasa ili kolko vec treba, recimo ne preko 50-60 i tako sam razradit motor.
isto kao kad stavis kit, razrada vrijedi ko za novi motor, naravno da nema blokada nego sam moras bit dovoljno pametan da ne ubijes tas kit ful gasom nego ga prvo razradis nekih 300-500km.
vrlo jednostavno, ili ce ti nesto onemogucit brzinu ili ces si sam onemogucit.

roby44 je sve rekao... potpis!

[homer_simpson]

thank you, come again

[mrcina]

Blokade, ta naprosto nervirajuća stvar

Ovako ima ljudi, koje ja dobro znam, koji uporno tvrde da blokade moraju biti na motoru, da se to nesmije skidat i nedaju svojoj djeci da ih skidaju....Ako se ne varam , zakon je zabranjeno skidat it. Ok , zakon ko zakon...

Ja, neznam dal sam u pravu, ali davno sam zaključio da je svrha blokada da se motor razradi ljepo(jel tako), jer da tvorci tog motora nisu htjeli da on ide 80, nego 50, takvoga bi i napravili, (Am I vrajt?)...

Pa dajte vi meni konkretnu informaciju za te blokade jer mi je dosta svađat se s starijim ljudima i tvrdit im da je bolje za motor da idu dolje!



(možda glupa tema, ali eto.. da pitam  )

nemoj se pod prvo nervirati a pod drugo blokade su stavljene da uđu u područje zakonom određeno do50ccm jer dobro znamo da novi skuteri idu brže od 50kmh a imaju 50ccm i nemaju blokadu.i tako da proizvođači udovolje zakonima izmišljena je blokada.jednostavno rečeno a ne ono što ti kaeš da je blokada tu da se skine .možeš ju skinuti nije problem ali onda ne kukaj ako ju zaboraviš staviti prije tehničkog.

[homer_simpson]

Blokade, ta naprosto nervirajuća stvar

Ovako ima ljudi, koje ja dobro znam, koji uporno tvrde da blokade moraju biti na motoru, da se to nesmije skidat i nedaju svojoj djeci da ih skidaju....Ako se ne varam , zakon je zabranjeno skidat it. Ok , zakon ko zakon...

Ja, neznam dal sam u pravu, ali davno sam zaključio da je svrha blokada da se motor razradi ljepo(jel tako), jer da tvorci tog motora nisu htjeli da on ide 80, nego 50, takvoga bi i napravili, (Am I vrajt?)...

Pa dajte vi meni konkretnu informaciju za te blokade jer mi je dosta svađat se s starijim ljudima i tvrdit im da je bolje za motor da idu dolje!



(možda glupa tema, ali eto.. da pitam  )

nemoj se pod prvo nervirati a pod drugo blokade su stavljene da uđu u područje zakonom određeno do50ccm jer dobro znamo da novi skuteri idu brže od 50kmh a imaju 50ccm i nemaju blokadu.i tako da proizvođači udovolje zakonima izmišljena je blokada.jednostavno rečeno a ne ono što ti kaeš da je blokada tu da se skine .možeš ju skinuti nije problem ali onda ne kukaj ako ju zaboraviš staviti prije tehničkog.

ok ok.. Ja ioank sam to riješavao bez blokade.. Kako?! Ne pitajte me, jer je otac to sređivao

[filiplatinovicz]

blokade nisu stavljene zbog razrade motora, već zbog propisa koji vladaju u ez i u nas za vozila do 50 ccm koja se smatraju mopedima jer ne smiju razvijati na ravnom više od 50 km/h... dakle, svi mi koji vozimo bez blokade kršimo zakon, odnosno činimo prekršaj. Drugo je pitanje je li opasnije sudjelovati u prometu sa blokiranim motorom, što iritira ostale sudionike u prometu pa onda zdepi ili s odblokiranim, koji bar donekle može pratiti gradski ritam. na zapadu i drugi vozači poštuju propise i više paze na prdalice nego kod nas pa gdje je ograničenje 50, stvrno mile 50. tamo to možda pije vodu. ovdje ne!

[homer_simpson]

blokade nisu stavljene zbog razrade motora, već zbog propisa koji vladaju u ez i u nas za vozila do 50 ccm koja se smatraju mopedima jer ne smiju razvijati na ravnom više od 50 km/h... dakle, svi mi koji vozimo bez blokade kršimo zakon, odnosno činimo prekršaj. Drugo je pitanje je li opasnije sudjelovati u prometu sa blokiranim motorom, što iritira ostale sudionike u prometu pa onda zdepi ili s odblokiranim, koji bar donekle može pratiti gradski ritam. na zapadu i drugi vozači poštuju propise i više paze na prdalice nego kod nas pa gdje je ograničenje 50, stvrno mile 50. tamo to možda pije vodu. ovdje ne!

tako je kul se osjećam dok kršim zakon, ....ok, kul se osjećam svaki dan onda

[ivanm]

danas često servisi ne žele skidati blokade sa skutera a ako to sam učiniš, mogao bi izgubiti garanciju..
po zakonu skuter od 50 ccm nesmije ići više od ukupno 55 km/h, a skidanje blokade nije ilegalno.. ja sam svoju skinuo i ugradio sam elektronsku koju palim po potrebi..

[homer_simpson]

da, zakon stvar...

Ali meni neće trebat uskoro , jer ako mene zaustave, neće mi ginut kaznica

[filiplatinovicz]

ne zelim nikone savjetovati kršenje zakona. svatko neka radi prema savijesti. osobno, na mom cvaji su skinute blokade.  ne uživam u tome, ali u postignutoj brzini da! 

[Mr J]

Da sve sazmemo i da zakljucimo ovu temu...

Blokade su nametnute od proizvodjaca zbog zakona koji nalaze da mopedi do 50cc ne smiju ici brze od 55km/h u prometu...
Na skuterima se kombinira vise blokada kako bi donekle imao pristojno ubrzanje a da ne prekoracuje dopustenu brzinu...

Najcesce blokade : na variomatu, u auspuhu, na fergazeru, na airboxu...

BLOKADE NE SLUZE ZA RAZRADU MOTORA...

Ako imate skinute blokade na skuteru krsite zakon i ako vas zaustavi policajac na motoru moze ispitati vas skuter i ako utvrdi da vam skuter prekoracuje propisanu brzinu moze vas kazniti...

Skuter bez blokada nece proci na tehnickom pregledu!

Najbolje rjesenje : Skinuti sve blokade, (po zelji i prilikama tunirati skuter), staviti el. blokadu na prekidac ili daljinski te ju paliti po potrebi (tehnicki, policijska provjera)...

Sheme za izradu el. blokade imate na forumu...