Project BB chapter 2

[toni095]

da nisi klip okrenija naopako?..

[mhr-team]

za početak najbolje da uzmeš nove karike, to je najjeftinije... a možda ti riješi problem 

[bjela04]

nisam ni skidao nista dole kako je bilo tako sam i stavio! slazem se s ovime da se ljudi mozda boje da budu ismijani ali gdje su oni "stari" clanovi koji imaju podosta iskustva s time? ne zelim nikog imenovat ali bar netko od forumskih majstora je imao slicnu ako ne i istu situaciju pa bi mogao ponesto napisat o tomre! stazicu u pravu si to je zasad najjeftinija solucija, na koju brtvu ciljas speed!? danas ili sutra ide masina na stol i lagano rasklapanje, plan je bio cekat iducu placu i uzet klip i cilindar novi u kompletu, jest malo puno novca ali ako je ovo u kur*u onda cu morat, ali prvo rastavit pa vidit sve kako je i sta je!

[gumy]

to si trebo napraviti prije montiranja mašine.

pregledati semeringe radilice, vidjeti kolko radilica i dali ima lufta na ležajevima i na klipnjači, skinuti glavu i pregledati garnituru,  prebrtviti nanovo i gotovo.

[bjela04]

decko koji mi je prodao masinu je rekao da je masina beba i da je lik prije njega stavio nove lezajeve radilice i semeringe, cinio mi se ok skroz i vjerovao sam mu na rijec, kad sam tek stavio masinu na motor bez auspuha i zakurblao bila je puno puno bolja kompresija nego kad sam ga upalio ( nece opce da pali kurblo sam ga pola sata) tako da mi nije jasno sumnjam na karike ali opet mi ulazi u glavu mogucnost da je pukla brtva pa da pusta kompresiju mozda?

[gumy]

nema to veze s brtvama, osim ako nisi nasipao vodu u sistem pa da ti pušta brtve glave ili ispod cilindra i da je napunio cilindar ili karter vodom

[bjela04]

sipao sam antifriz i motor mi se gadno pregrijava ne radi ni minutu dvije odma sve vrelo okolo, cilindar ne smijem ni pipnit koliko je vruc a crijeva hladna, pogledat cu danas da izvadim termostat ako je opce unnutra

[runner_sp180]

jebiga trebo si otvorit sve onda jos dok sam ja bio ali ti se zuris s time da sto prije sklopis a sad na kraju ces ga sklopit puno kasnije vec si planiro.. taj cudan rad me nekako podsjeca na vakuum jer mi je slicno bilo na mome, nije valjao vakuum ventil i motor je palio ali na gas uopce nije reagirao i stalno je crkavao .. provjeri dal si dobro pospajo ta crijeva za vakuum dal je sve zabrtvljeno, otvori karburator obavezno vrlo lako moze bit do njega, vidi da prirubnica nije pukla gdje

[bjela04]

a kad sam kreten pa zurim -.- ma dobro je sve spojeno iz bloka ide dole na pumpu goriva a iz karba ide u onaj ventil ispod posudice s gorivom, prirubnica je malo rec ispucala mislio sam da je ona i da na njoj vuce zrak ali opet to nije razlog slaboj kompresiji, kad sve poskidam dole vidit cu kakvo je stanje unutra! karb je otvaran i sve je dobro u njemu, dizna nije zacepljena, i ima goriva u casici uvijek! da napomenem da kad ga hocu upalit cesto puca iz auspuha ali ono slabo jako, pali samo s gasom drugcije ne ide -.-

[EdoSP]

a kad sam kreten pa zurim -.- ma dobro je sve spojeno iz bloka ide dole na pumpu goriva a iz karba ide u onaj ventil ispod posudice s gorivom, prirubnica je malo rec ispucala mislio sam da je ona i da na njoj vuce zrak ali opet to nije razlog slaboj kompresiji, kad sve poskidam dole vidit cu kakvo je stanje unutra! karb je otvaran i sve je dobro u njemu, dizna nije zacepljena, i ima goriva u casici uvijek! da napomenem da kad ga hocu upalit cesto puca iz auspuha ali ono slabo jako, pali samo s gasom drugcije ne ide -.-

meni je bilo svjecicu zajebalo,pogledaj nju,kad sam to promijenio onda je palio bez problema,ali ne znam gdje da skopcam taj vakum iz male posudice,imam mikuni karb

[bjela04]

3 sam promjenio i isto :S kupi negdje gdje ima razvodnik iz tri dijela pa spoji vakum s bloka i preostala dva crijeva na tu spojnicu i radi

[bjela04]

evo mali update... masina je danas lagano rastavljena i nasao sam ne jedan vec dosta problema koji su vjerovatno uzrok losem radu itd! prvo sam skidao spuh i kad sam skinuo granu vidim ono sizne kapljice vode na ispuhu cilindra i nak aj dobro idemo dalje, skidam kapu, racunam da je termostat bio glavni problem pregrijavanja jer je samo cilindar bio pre pre vruc a crijeva skoro hladna i skinem kapu kad ono WTF nema termostata nak aj dobro gledam u cudjenju racunajuci koji bi k. mogao bit da ne tjera vodu kroz crijeva, ok ajmo dalje, glava na redu, skinem glavu i tu sam imao sta i vidjet i tu nailazim na ajmo rec uzrok problema, kako u glavi ima gumena okrugla brtva fali jedno 5 mm brtve, znaci praznina i i onda su mi bile jasne one kapljice vode na ispuhu ( kontam da radi toga nije ni htjeo palit ni radit normalno... ajmo dalje cilindar na redu skinem njega brtva iza kao iz prastoljeca neka O.o klip i cilindar su u relativno dobrom stanju, riseva ima koji se vide golim okom ali noktom se ne mogu napipat... karike od topline se sljepile za klip ali nisu zapekle nego laganini samo malo podbo sarafcigerom i odvojile se odmah bez problema... sad ne znam dali da uzimam novi klip ili su samo dovoljne karike nove? dalje, vidim propeler vodene ali se ne okrece, racunam puko mikroremen, skinem uljnu i sve i gledam i mikroremen na mjestu sve se uredno okrece i osovina vodene ali propeler stoji i tu je problem pregrijavanja!?? evo malo slika... pozdrav

mislim da se vidi dio gdje fali komad brtve

[walkay]

Kupi nove brtve i karike, ako je klip u dobrom stanju!

[bjela04]

vjerovatno i vodenu drugu 

[Iwo SR Tuono]

kakav fuš krvavi, vjerovatno je netko pokušao skinut vodenu a nije znao da se osovina impelera odvrće u kontra stranu pa ga je sj#bo
treba ti novi set za vodenu pumpu

[bjela04]

da, a meni receno masina ko beba, bolje receno beba se igrala s njom -.- nadam se da ce to ic van bez rastavljanja blokova, jer mi se stvarno to neda nadrkavat s tim a i lezajevi i ostalo mi je trosak... radilica nema lufta ni pola mm...

[R@kija]

ak je sjeban propeler moras rastvorit blokove jer ga izvadit nemozes,jbg sad slozi pa si miran dok ti radilica ne pukne hhhh

novi lezajevi,semerinzi,vodena komplet,dihtunzi karike-1000kn cca i bok

[bjela04]

sto je najgore ni ne znam dali je sjeban propeler, kazem vidim ga kroz otvor u bloku ali se ne okrece, osovina se vrti ali on stoji -.-

[Iwo SR Tuono]

u impeleru je mesingani navoj koji je jako ali stvarno je jako mekan i za provrtit ga nije nikakav problem tako da te čeka otvaranje blokova 

iskreno kad kupiš takav grob rastavljanje blokova i novi ležajevi i semerinzi su jedna od boljih stvari što na mašini možeš napravit

[bjela04]

popizdit cu s njim -.- al lezajevi i semerinzi mi se cini ok nista ne skripi nit pusta gdje al ako mi stvarno ne gine rastavljanje radi jebene vodene onda cu morat