Molim pomoć!

[Zum]

  :drunken_smilie:Posjedujem Piaggio Liberty 50 - 2000g.Svaki dan vozim na i sa posla (oko 45km).U zadnjih mj. dana bez obzira na vanjsku temp. jako teško upali nakon cijelonočnog stajanja ili 8h.radnog vremena (gas do daske i verglanje 25 sek.),potom upali jedva.Moram držati gas a jako često se i opet ugasi( kad pustim gas),jednostavno kao da mu ćok ne radi,potom ga ponovo palim kračim verglanja uz puni gas nakon 10 sek. ponovno upali te ga moram lagano turirati da ostane upaljen.Dok vozim sve ok.Prvo sam kupio i promjenio novu sviječicu,potom kupio i promjenio el. čok.Ali i dalje sve po starome.MOLIM POMOĆ i savijet !!!!!!

[Johnny iber]

Koliko kilometara ima i kad je rađen zadnji servis??

[spaljenivk]

  :drunken_smilie:Posjedujem Piaggio Liberty 50 - 2000g.Svaki dan vozim na i sa posla (oko 45km).U zadnjih mj. dana bez obzira na vanjsku temp. jako teško upali nakon cijelonočnog stajanja ili 8h.radnog vremena (gas do daske i verglanje 25 sek.),potom upali jedva.Moram držati gas a jako često se i opet ugasi( kad pustim gas),jednostavno kao da mu ćok ne radi,potom ga ponovo palim kračim verglanja uz puni gas nakon 10 sek. ponovno upali te ga moram lagano turirati da ostane upaljen.Dok vozim sve ok.Prvo sam kupio i promjenio novu sviječicu,potom kupio i promjenio el. čok.Ali i dalje sve po starome.MOLIM POMOĆ i savijet !!!!!!

Tako je meni bilo na kinezu, ja sam jednostavno umjesto coka stavio plutani čep i palio je ko metak i išao.
Možda ti negdje zrak dobiva 

[Zum]

U zadnje 2 god. nije bio na servisu i jako rijetko je vožen.Zadnjh 2 mj.redovito se vozim svaki dan na posao.KM - 8448

[spaljenivk]

U zadnje 2 god. nije bio na servisu i jako rijetko je vožen.Zadnjh 2 mj.redovito se vozim svaki dan na posao.KM - 8448

izvuci čok iz karba. i probaj verglat ako se ugrijo i igla diže znači da radi, a možda ti žice nisu ispravne do samog čoka?

[Johnny iber]

Vjerovatno bi trebalo promijetin filter goriva zraka i ocistit fergazer. To sve obavi pa nas obavijesti kakva je situacija

[3alfa3]

Ako treba dati gas dok se pali znaci da je previse benzina.

Ajde probaj bez gasa kurblat na nogu, a ne anlaser pa vidi koliko ce trebat puta stisnut dok ne upali.



Ako skuter vozi normalno, ne znam gdje bi mogao bit problem osim u vakumu goriva jer mozda skuter dugim stajanjem ostane bez goriva i tesko ga dobije dok motor ne upali.
Tako je barem meni bilo - kad bi dugo stajao, trebalo je dulje kurblat.

[Zum]

Slažem se sa tobom 3alfa3,benzin se jako osjeti mirisom a i isparavanjem na auspuhu.Čak sam skinuo mali dio cijevi auspuha od motora misleći da je auspuh zaštopan ali sve je ok.Sutra ujutro ču ga probati kurblati nogom pa da vidim koliko mu treba da upali ( ako upali ).Skuter stoji od 06.45h.-15.00h potom od 15.45h - jutra 06.10h.

[3alfa3]

Slažem se sa tobom 3alfa3,benzin se jako osjeti mirisom a i isparavanjem na auspuhu.Čak sam skinuo mali dio cijevi auspuha od motora misleći da je auspuh zaštopan ali sve je ok.Sutra ujutro ču ga probati kurblati nogom pa da vidim koliko mu treba da upali ( ako upali ).

Obavezno bez gasa, jer to je ispravan nacin paljenja

[Jurich]

a kako nastelati da skuter pali bez gasa...meni pali bez gasa jedino kad je topal

[Tadr3]

Tako je meni bilo na kinezu, ja sam jednostavno umjesto coka stavio plutani čep i palio je ko metak i išao.
Možda ti negdje zrak dobiva  

[3alfa3]

a kako nastelati da skuter pali bez gasa...meni pali bez gasa jedino kad je topal

Davanjem gasa dodajes zrak kod paljenja. Ako ti hladan pali bez gasa, a topli ne, onda ocito imas automatski chok koji je glup pa daje gorivo iako nije potrebno i zato moras dati malo gasa kako bi upalio. Lijek je ili tako palit ili stavit manualni chok.

Cudi me da tebi zagrijan pali normalno, a da hladan treba gasa, obicno je obrnuto

[spaljenivk]

smjesno je imeni bilo kad sam procito na forumu ali probao sam i radi

[Jurich]

Davanjem gasa dodajes zrak kod paljenja. Ako ti hladan pali bez gasa, a topli ne, onda ocito imas automatski chok koji je glup pa daje gorivo iako nije potrebno i zato moras dati malo gasa kako bi upalio. Lijek je ili tako palit ili stavit manualni chok.

Cudi me da tebi zagrijan pali normalno, a da hladan treba gasa, obicno je obrnuto

a neznam...stalno sam ga tija ustelat da se pali bez gasa sa vijkom za zrak, ali koliko god ga okrenija kad je hladan nece upali bez zraka, a čok normalno radi  
sad mi je vijak na 1 ipo krug odvrnut...ako ga odvrnem više teze vraća ler na normalne okretaje

[Zum]

Da zato sam se obratio za pomoć jer više neznam što da radim,topao upali skoro bez ili sa jako malo gasa a hladan koma sa konstantnim full gasom i uzastopnim dugim el. verglanjem a na kraju se opet ugasi.

[Zum]

Ljudi LAKU NOĆ ,sutra u nove radne pobjede.Ćujemo se!

[3alfa3]

Da zato sam se obratio za pomoć jer više neznam što da radim,topao upali skoro bez ili sa jako malo gasa a hladan koma sa konstantnim full gasom i uzastopnim dugim el. verglanjem a na kraju se opet ugasi.

Probaj sto sam ti napisao. Pali bez gasa pa vidi koliko ce mu tada trebati. Ako nece ici - onda sa gasom, nema druge

[Zum]

Bok ljudi!
Nastavljam od jućer.

3alfa3 - jutros kad sam krenuo na posao prvo sam ga kurblao na nogu toćno 74 puta(ostao bez noge)NIŠTA,benzin je smrdio na sve strane.Potom sam ga počeo paliti na anlaser BEZ GASA 30 sek. opet ništa,A zatim sam mu dao malo gasa i odmah je upalio ali je i dalje radio bez povečanog broja okretaja.
Prije 2 tjedna sam mu skroz promjenio ulje i stavio ELF full sintetic.
U vožnji je sve ok iako mi se čini? da malo više troši, ipak ja svaki dan sa njim napravim 45km kroz cijeli grad.
Sutra ujutro ću se primiti posla te skinuti i provjeriti čok,filter goriva i ako uspijem očistiti frgač ( nadam se da neću ništa zeznuti pa da u petak moram cipelcugom na posao-Grozno ).

[Zum]

Dobro veće svima!

Neznam odakle zapoćeti.Ovako.

Skinuo i oćistio frgazer,skinuo-provjerio i oćistio sve lijevo i desno gore i dolje od frgaća.
Ponovo sve sastavio i opet isti problem,ONE SEKUNDE KADA SAM SKINUO EL. ČOK odmah je normalno upalio bez gasa i radio pod povećanim brojem okretaja.Kada sam pokušao vratiti el.čok odmah se motor poćeo gušiti i na kreju se ugasi te ga opet teško upalim.

Molim savjet.

[darac_os]

Dobro veće svima!

Neznam odakle zapoćeti.Ovako.

Skinuo i oćistio frgazer,skinuo-provjerio i oćistio sve lijevo i desno gore i dolje od frgaća.
Ponovo sve sastavio i opet isti problem,ONE SEKUNDE KADA SAM SKINUO EL. ČOK odmah je normalno upalio bez gasa i radio pod povećanim brojem okretaja.Kada sam pokušao vratiti el.čok odmah se motor poćeo gušiti i na kreju se ugasi te ga opet teško upalim.

Molim savjet.

Znaci onda je definitivno lampica od rezerve kriva! Zamjeni zadnju felgu i sve ce radit kako treba!





Idi kupit cok... manualni elektricni nebitno!