Nestašni Ditek

[Lenko]

Cilindar je od Katane, kompatibilan je. Original više nije mogao da se obrađuje, doterao cara do duvara. Klip je Meteor za Diteka. Nosač inektora, kompletan, zajedno sa oba inektora, reg pritiska, sve očišćeno. Sve više sumljam da je proširenje ležišta svećice, i jeftine svećice, pogrešan izbor ! A adapter za svećice, u tako malim veličinama, majstor ne može da napravi.

[ivek_sr]

Pa vrati serijsku glavu barem toga ima na bacanje

[Grale]

a cemu kemijanja sa navojima na glavi uopće?nisu bezveze svjecice za diteka duplo skuplje od običnih,a ak vam ih je teško kupit svakih 6-7 tkm,nznm kaj ga vozite onda...

[Lenko]

Pa vrati serijsku glavu barem toga ima na bacanje

Toliko je honovana (obrađivana), da nema više mesa !

[Lenko]

a cemu kemijanja sa navojima na glavi uopće?nisu bezveze svjecice za diteka duplo skuplje od običnih,a ak vam ih je teško kupit svakih 6-7 tkm,nznm kaj ga vozite onda...

Pa zar nije ekonomičnije kupiti 4 svećice, imesto te jedne ? A opšte je poznato da ih Ditek jede u neograničenim količinama. Pa još kad je na opravci...

[Grale]

Pa zar nije ekonomičnije kupiti 4 svećice, imesto te jedne ? A opšte je poznato da ih Ditek jede u neograničenim količinama. Pa još kad je na opravci...

bato(kak ti nama kažeš),ubili smo cprku prekjučer s previše ulja,sljedeće jutro je upalil na zub i radil minutu na leru i krepal,te je svjecica izvađena i očišćena i skuter je radil ko s novom...a u 18 tkm mi je ovo 4. svjecica,sve mjenjane na servisu preventivno,samo je jedna champion crkla
a ovo o uštedi neću komentirat,jer ti skuter troši 2,5 l i litru ulja ima oko 4 tkm,pa usporedi sa fergazerima to

[Lenko]

bato(kak ti nama kažeš),ubili smo cprku prekjučer s previše ulja,sljedeće jutro je upalil na zub i radil minutu na leru i krepal,te je svjecica izvađena i očišćena i skuter je radil ko s novom...a u 18 tkm mi je ovo 4. svjecica,sve mjenjane na servisu preventivno,samo je jedna champion crkla
a ovo o uštedi neću komentirat,jer ti skuter troši 2,5 l i litru ulja ima oko 4 tkm,pa usporedi sa fergazerima to

Jeste, bato, ušteda je više nego očigledna. Zato se i mlatimo sa njima. Međutim, kad pogledaš na gomili 10-15 svećica, a skut je još u radionici,  šta pomisliti ? A pogotovo što kod nas i nema majstora za Diteka, a o cenama delovima da ne govorimo ! Daleko da su povoljni kao kod vas ! Npr, polovni cilindar je 40e, ECU je 80-100e, plavi inektor teško ispod 50e. i onda kad dođeš kod nekog "majstora" počinje planinarenje !

[Grale]

kolko ti trenutno ima km skuter?i probaj za početak nabavit serijsku glavu od komšije nekog

[Lenko]

Ima 19700km. A Katanu još nisam ni video uživo, a Diteka ima veoma malo. Tako da su delovi - egzotika ! Nazvao sam ovlašćenog servisera za Apriliju (kad sam se raspitivao) i kad sam potao za cenu polovnog TPSa - 100e ! Pa što tako puno, ne treba mi nov, pitao sam. To je cena za "ljubitelja Diteka"odgovorio je. Tako da je komentar o delovima suvišan. Diteci su kod nas nepoželjna roba, i svi ih izbegavaju. I onda se nađem ja i tvrdoglavo se ne dam, a u sebi šta da pomislim: koja sam ja budala, ali ja ga volim !

[ivek_sr]

Ma lenko novu glavu, sa normalnim navojem za svjecicu i kupi si denso iridium iu31a i miran si meni je izdrzala 2 sezone a ja imam nakitan skuter, kod tebe bi valda bila vijecna.

[Zeljac]

ja sam problem sa viskom goriva tj čađenje svjecica sa vecim usisom red spone i probudesno jedno 10 rupica na njemu 6mm i od tad je svjecica crvena

[Lenko]

ja sam problem sa viskom goriva tj čađenje svjecica sa vecim usisom red spone i probudesno jedno 10 rupica na njemu 6mm i od tad je svjecica crvena

Hoćeš da kažeš da stavim malosijev sunđer i da ga probušim na 10tak mesta ?

[Grale]

vidim da imas zx,samo stavi serijski sunder i nemoj nist busit,stavi pravu glavu i svjecicu ngk cpr8e i imal budeš savršenu smjesu bez drkanja,toči polusintetiku i ima da ide vecno.ako nevjerujes ngk onda pljuni 20 evra za iridijumku

[Lenko]

Ako bih vraćao serijski cilindar (glavu), da li ima još nekih radova, npr honovanje, novi klip, karike ili bilo šta slično ? Ili samo plug and play ?

[ivek_sr]

plug & play ti je sve

[Lenko]

plug & play ti je sve

Uf, bato, sad me j....š ! Sad mi je drugar rekao da cilindar koji bih vraćao, mora da se prilagodi postojećem klipu. Kako ? Ili da se honuje, a ako je veliki zazor, da se cilindar hilznuje i prilagodi mom klipu.

[Tomi_ZG]

vidim da imas zx,samo stavi serijski sunder i nemoj nist busit

 

Uf, bato, sad me j....š ! Sad mi je drugar rekao da cilindar koji bih vraćao, mora da se prilagodi postojećem klipu. Kako ? Ili da se honuje, a ako je veliki zazor, da se cilindar hilznuje i prilagodi mom klipu.

Cilindar se prilagođava postoječem klipu samo ako se brusi na specijalu,a hilznovanje se ne radi na 50ki jer je to piksiranje cilindra,samo se taj izraz krivo koristi

[Lenko]

Izmerio sam pritisak između nosača inektora i kompresora. Kad upalim skuter, iznosi oko 2 bara, a kad dodam gas, ide i do 6 bara. Ali dok je zavrnut gas, pritisak varira od 4-6 bara. Pustim gas, vrati se na 2 bara. Kad se ugasi, pada na 0 bara. Da li su to prave vrednosti, ili nešto ne valja ?
Kompresiju nisam izmerio, tražim aparat za merenje.
 

[ivek_sr]

nije dobro pritisak bi trebao ostat i kad ugasiš skuter a ne odmah past na nulu

[Lenko]

Što će reći: nevalja šta ? Ceo kompresor, ili karika, ili neki dovod ?