Želio sam reći da se pomoću neke prelomnice može manje ili više isprovocirat podizanje prednjeg kraja...
Ali pažljivo (naravno) jer ako je samo grba, onda pri dizanju prednjeg kraja treba paziti na to, da će zadnje kolo poslije spuštanja niz grbu napraviti efekt ubrzanja, i lako može "prestignut" podignut prednji kraj...
Ako je prelomnica na nekom usponu, po sistemu stepenice (da nivo ceste ostaje na novoj, većoj razini), onda će nailazak zadnjeg kola potaknuti prednji kraj na spuštanje (kao da se blago zakočilo zadnjom)... ili će biti taman da se "naloži" po gasu, i nailazak zadnjeg kola na prelomnicu, osigurava da se propinjanje prednjeg kraja zaustavi na poziciji za vožnju po zadnjem...