Low budget ulja?

[ivanm]

jog ti si svako ulje koje postoji vozio 5-10 godina.. pa koliko ti godina imaš 100?
istina je da trgovci zarađuju na nama, u svemu pa i na uljima..
al no name ulje nikad ne bih sipao, vidio sam kak se liku spalila replica nakon 1000km... odnosno ja sam mu pri montaži ispustio ono prije sipao silkolene 1 litru a on je kasnije nasuo litru tog nekog žnj i nakon toga je zacvikao..

[zvonkec_92]

jog ti si svako ulje koje postoji vozio 5-10 godina.. pa koliko ti godina imaš 100?
istina je da trgovci zarađuju na nama, u svemu pa i na uljima..
al no name ulje nikad ne bih sipao, vidio sam kak se liku spalila replica nakon 1000km... odnosno ja sam mu pri montaži ispustio ono prije sipao silkolene 1 litru a on je kasnije nasuo litru tog nekog žnj i nakon toga je zacvikao..

pa nije ulje razlog cvikanja,frend ta jeftina ulja vozi vec preko 10 000 na malossi sportu pa nikad nista,i jos nekolicina drugih...i meni je neki dan devetka ona 82cc zaribala,kaj bi trebalo sad ulje bit krivo?

[maminjo]

pa nije ulje razlog cvikanja,frend ta jeftina ulja vozi vec preko 10 000 na malossi sportu pa nikad nista,i jos nekolicina drugih...i meni je neki dan devetka ona 82cc zaribala,kaj bi trebalo sad ulje bit krivo?

kako nije...... pa često je ulje razlog cvikanja.....ako je sve dobro poštelano smjesa odlična, a zacvika na 1000km čim si promjenio no name ulje ili zabunom stavio neko mineralno na bolji setup koji vrti prek 10000.....pa sigurno nije radi remena

nekom rikne mješalica, mašina cvikne i opet praktički ispada radi ulja....

ULJE, GUME i dobre kočnice su osnova svakog sigurnog skutera...... na tome ne treba štedjeti ....na svemu ostalom se može kalkulirati

[ivanm]

pa nije ulje razlog cvikanja,frend ta jeftina ulja vozi vec preko 10 000 na malossi sportu pa nikad nista,i jos nekolicina drugih...i meni je neki dan devetka ona 82cc zaribala,kaj bi trebalo sad ulje bit krivo?

čovjek se malo vozi al uvijek pun gas i vozio se 4 mjeseca i onda je zacvikao.. da je zbog nepoštelanosti, zacvikao bi prije..

[darac_os]

Mislim da nema smisla tociti jeftinije ulje jer nije toliko velika potrosnja ulja pa tako na godinu te razlika moze izaci u najgorem slucJU I da jako puno km predjes 300-400 kn izmedju jeftinog i skupog sto je kad se zbrojite otprilike kuna po danu ovako okruglo u godinu dana.. nema se tu sta previse pricati e sada ako vam je problem dati 20 kn vise za provjereno ulje onda neznam sta sipate mjesto benzina ili se ni ne vozite? imam ja tako prijatelja jao kako mu je skupo ulje u pm 70 kn i ja sad pogledam mu na skuter ima 7000 km skuter je 2006 godiste reko koji k**ra* ti je skupo pa ti u godinu dana potrosis litru ulja sa kilometrazom koju prelazis i kaze on pa da tak nesto... pa sto bi onda davao 30-40 kn ak ces kupit litru i vozit se godinu dana (1000 km)

[ivanm]

i nije isto kod 2t ili 4t motora.. u 4t uglavnom možeš sipati svašta i ak redovito mijenjaš nema brige jer je sustav podmazivanja s pumpom i kanalima + filter puno decidiraniji od onoga kod 2t gdje se to svodi na masni benzin.. sloj ulja na vitalnim dijelovima je vrlo tanak i odmah se ispire, dio izgara i tak..

[darac_os]

i nije isto kod 2t ili 4t motora.. u 4t uglavnom možeš sipati svašta i ak redovito mijenjaš nema brige jer je sustav podmazivanja s pumpom i kanalima + filter puno decidiraniji od onoga kod 2t gdje se to svodi na masni benzin.. sloj ulja na vitalnim dijelovima je vrlo tanak i odmah se ispire, dio izgara i tak..

sto se tog tice 4t je majka 

[ivanm]

da, 4t je stvarno zahvalan.. sjećam se dok sam još bio mladi mehaničar (1996-7) jedan deda je vozio golfa 1 dizel starog 15 godina i imao je 250000km..
starome je sin radio u ini i svake 3000km smo mu mijenjali ulje, i to je uzimao ono najjeftinije INA super 3 koje je fakat bilo koma, ali nakon 3000km van i opet novo i tak stalno.. inače je to ulje bilo samo ak prodaješ auto itd... sjećam se da je litra bila dve-tri marke, odnosno mogao si kupiti samo karnister od 10 litara.
na 250000km mislio je raditi generalku, al mi smo pregledali mašinu i zamijenili neke brtve i apsolutno ništa nije trebalo raditi, kad si otvorio mašinu unutra sve ko novo.. auto je palio iz prve na -10 i išao super, bez dima itd.. sklopili smo nazad i peglao je još par godina dok nije umro..

[Gelipterina]

jedan deda je vozio golfa 1 dizel starog 15 godina i imao je 250000km..
 i peglao je još par godina dok nije umro..

Tko? Deda ili Golf?

[darac_os]

Tko? Deda ili Golf?

 

[JogFromYamaha]

vozim od 94te i tocim kaj ima jer zastupnici propadaju jako u mom kraju
a imam par frendova kaj su dostavljaci pice i kuriri na skuteru pa se pokaze brzo kaj valja kaj ne

a u serijsku masinu mozes ljevat fritol ako te bas zanima
imam prijatelja na px200 koji ljeva maslinovo ulje u misung i ide i ide i ide

u serijalu se doslovno popisas u tank i isla bude
ulje nema potrebe prckat dok nejdes na nabrijavanje

[Iwo SR Tuono]

Kupis novog runnera za 22000 kn i ciganis se za 20kn na ulju
Tog ima samo kod nas
Inace Motul Sooter Expert za serijalu i 710 na kit i mozes drzat pun gas koliko oces nista mu nece bit

[maminjo]

Kupis novog runnera za 22000 kn i ciganis se za 20kn na ulju
Tog ima samo kod nas
Inace Motul Sooter Expert za serijalu i 710 na kit i mozes drzat pun gas koliko oces nista mu nece bit

potpis

s time da čak i Motul Expert može bez problema odraditi sport kit do 10500rpm, pogotovo u varijanti kad sam miješaš jer onda nema greške.......stavi se malo više oko 3% i to je to

[pralas]

potpis

s time da čak i Motul Expert može bez problema odraditi sport kit do 10500rpm, pogotovo u varijanti kad sam miješaš jer onda nema greške.......stavi se malo više oko 3% i to je to

ma na base setupu je ulje poput motul scooter experta kada se mjesa 2% odlično pokazalo rezultate,uopce nema potrebe za jacom mjesavinom...

ja sam na setupu koji se vrti do 13 500 okretaja sipao silcolene scoot sport 2(polusintetika oko 60 kn) ne iz razloga sto sam stedio na ulju,nego u kontaktu sa dosta njih koji voze utrke su potvrdili da u jačoj mjesavini s tim uljem nema problema,i po meni je to ulje no.1 u polusintetikama...ja sam ga točio 3.5%,istina presao sam kojih 300 km al je to stalno bilo teranje i skuter se vrtio ko lud,da je ulje nekvalitetno i da ne moze izdrzati taj setup zaribo bi u prvih par puta voznje na full gasu...

[marracc]

brojke govore svoje:

Valvoline Durablend Typical Properties Viscosity, mm2/s @ 100 ºC 9.5 Viscosity, mm2/s @ 40 ºC 59 Viscosity Index 138 Sulphated Ash, wt. % 0.10 TBN; mg KOH/g (ASTM D-2896) 1.4 Pour Point, ºC -40 Specific Gravity @ 15/15ºC 0.865 Flash Point, PMCC, ºC 80

Scooter Sport 2 Characteristics Kinematic Viscosity at 100ºC mm2/s 11.26 at 40ºC mm2/s 78.4 Viscosity Index (VI) 134 SAE Rating 15W-30 Pour point ºC -21 IP15 Flash Point (Closed Cup) ºC 86 Specific Gravity at 15ºC 0.868

INA Scooter 2T Kinematicka viskoznost, mm²/s - pri 40 °C  72 - pri 100 °C  10,3 Plamište (COC), °C 104 Tecište, °C -30 Bazni broj, mg KOH/g 1,96 ISO 3771 Sadržaj sulfatnog pepela, Sadržaj vode i mehanickih onecišcenja Korozivnost (Cu, 100 °C, 3 h) 1 a

Kaaufland je
pri 100 = 9.5
pri 40 = 50

tak da se nemoze srat da nevalja, ima specifikacije kao i Valvoline.

nije stvar ustedjet 20 kn jer sam skrt platit, nego je stvar zasto bi platio 20 kn vise za isti drek, ili cak i gori!!!!

ovo su specifikacije od Motul Scooter Exoert 2T koji svi hvalite da je najbolji:

Colour Visual Green
Density à 15°C (59°F) ASTM D1298 0.861
Viscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 8.0 mm²/s
Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 45.3 mm²/s

ostavit cu vama samima da si zakljucite, ja znam kaj radim 

inace, ima vec tema o svemu tome, samo sto modovi ne zele staviti sticky, evo link:

http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,55604.msg781320.html#msg781320

[ivanm]

deklaracije i specifikacije su jedno a dokazana kvaliteta u praksi je drugo..
opće je poznato da proizvođači svašta naseru na ambalažu nebi li prodali proizvod..
Kaufland ulje bih koristio jedino da sam totalno švorc ili za kosilicu ili trimer..
u biti nebi, radije bih uzeo Stihl ulje

[JogFromYamaha]

ako nisi skuzio ima pun k**ra* ljudi koji su totalno svorc tako da.... welcome to kroejša 

[ivanm]

onda kupiš ulje za koje imaš para i voziš a ne hvališ ga i ne dižeš u nebesa bezveze

[JogFromYamaha]

dok ce ti zena izgubit posao, dok ces imat djete i kredit i prodajes auto i s rabljenom lunom ili batinom ides na posao jer nemozes 30km svaki dan s biciklom ic onda znas zasto postoji kaufland ulje za 40kn
da je lose je prica po teoriji seljacina s balkana
puno plati puno vrijedi kaj se cesto dokazalo kao bullshit teorija

[ivanm]

sve to stoji al to ne znači da je kaufland ulje isto ili bolje od motula..