zaribo obradjen cilindar

[ghostrider678]

je li moguce da zbog zavrnutog sarafa na sajli od gasa sto ide na uljnu pumpu zariba klip?
danas sam nosio na obradjivanje cilindar, sklopio sve normalno radio 15 minuta na leru (pusio na auspuh malo), onda sam ga ugasio 10-ak min. pa ponovo upalio i provozo se 2km i kreno dalje i vozio jos 4km i vozio 30-ak kmh i stane zariba. nije mnogo zaskripo, nisu ni bili veliki obrtaji al mi nije jasno sto?
crijeva su sva uredu, sve na svome mjestu, jedino sto je sajla bila zavrnuta do kraja i mozda malo pomjerena iz lezista ali je primao gas na sajlu to je sigurno. e sad da li je moguce da zbog ovog sto je bilo zavrnuto zariba ?

[dino73n]

Ajde ako nista bar si šampion u zaribavanju.

Pa uvijek se kod novog klipa i novog cilindra napravi mjesavina u rezervoar od bar 1% ili cak i 2% dok se ne razradi.

A moze lako biti i da nije dobro izbusen pa da je zato i zaribao.

[ghostrider678]

Ajde ako nista bar si šampion u zaribavanju.

Pa uvijek se kod novog klipa i novog cilindra napravi mjesavina u rezervoar od bar 1% ili cak i 2% dok se ne razradi.

A moze lako biti i da nije dobro izbusen pa da je zato i zaribao.

znam, ali kad sam vidio da pusi mislio sam da mu ne treba vise

razbusen na strugu, gledo sam sve kako je radio. znaci prvo ono klasicno razbusivanje i onda je uzeo smirgl papir i imitirao honovanje. zavrtio cilindar i smirglom gore dole, na izgled ovako ne bi ni mogao prepoznati da je radio rucno honovanje. vide se lijepo kosi tragovi od "honovanja". radio mi covjek sa preko 30 god. iskustva na strugu. ne vjerujem da je lose obradjen.

da napomenem da sam nasuo ulja u rezervar i zamijeso i da radi normalno sad, normalan zvuk sve je ok, samo sto mi nije jasno zasto je zaribo onda...

[Gilera_Vk]

mozda je mala zracnost pa ti je malo zaljepio klip

[Kamba]

....može imat 134 godine iskustva i opet neće ručno napravit kako treba...zato ti je i zaribao....kod mene je jedan majstor to radio tako ručno i nikad nije potrefio kako treba toleranciju...većinom je cilindar išao u blagi konus i slično.....

[ghostrider678]

....može imat 134 godine iskustva i opet neće ručno napravit kako treba...zato ti je i zaribao....kod mene je jedan majstor to radio tako ručno i nikad nije potrefio kako treba toleranciju...većinom je cilindar išao u blagi konus i slično.....

ne znam jbg, ovaj majstor sto je nosio na svoju odgovornost garantuje godinu dana da nece nista bit. cudno mi jedino sto nije pusio nikako kad je stao, a kad sam ga sklopio tek i kad je odradio 15 minuta opet je pusio tad...

[Kamba]

...ja ti kažem svoje iskustvo s takvim načinom "honovanja".... nema tu preciznosti koju motor zahtjeva...

[JogFromYamaha]

ja ti velim 1 stvar

odi nekom ko se razme
i resil ti bu za sicu i nebu cviko stalno jer ga ocito neznas ustelat

[ghostrider678]

ja ti velim 1 stvar

odi nekom ko se razme
i resil ti bu za sicu i nebu cviko stalno jer ga ocito neznas ustelat

ustelovan je odlicno, boja svjecice bila savrsena na ovom drugom cilindru..
nista vidicu sutra kakvo je stanje sa klipom i jos koji dan voziti, ako bude jos jednom zaribo idem im cilindar od glavu razbit...

[JogFromYamaha]

onda ti je budala rucno honal i sj#bo jer je fuser

[ivanm]

strojna obrada je strojna obrada, ostalo je fušeraj..

[ghostrider678]

jasno mi je sve, gledo sam na youtubu sve kako se honuje i obradjuje.
danas cu se vidjeti s majstorom koji je nosio cilindar ( s kojim nisam do sad imao nikakvih problema ) pa cu vidjet sta on kaze. najgore sto sam nosio i drugov malossi 70ccm cilindar nije ga jos sklopio danas ce.
Moze li se naci sad da se honuje na ovu istu sirinu (40.75 klip). cilindar mi je obradjen za taj klip sad ili mora jos malo rasiriti?

[3alfa3]

Moze se honati i na ruku i nebi smjelo zbog toga zaribati  
Naravno, ako je majstor to vec radio i ima iskustva.

Trebalo bi izmjeriti klip i cilindar pa vidjet jel uopce tolerancija (bila) u redu

[ghostrider678]

Moze se honati i na ruku i nebi smjelo zbog toga zaribati  
Naravno, ako je majstor to vec radio i ima iskustva.

Trebalo bi izmjeriti klip i cilindar pa vidjet jel uopce tolerancija (bila) u redu

mjerili sublerom cilindar isti kao i klip, tacno se poklopile dimenzije

[Iwo SR Tuono]

mjerili sublerom cilindar isti kao i klip, tacno se poklopile dimenzije

samo što je cilindar trebao bit u plusu 3 stote u odnosu na klip

[ghostrider678]

samo što je cilindar trebao bit u plusu 3 stote u odnosu na klip

mjerili su i oni svojim nekim spravama, valjda oni znaju da treba toliko da bude

[SPecial]

KOliko sam ja shvatio,tokar ga je probusio na specialu kako treba,i onda ga je samo malo "izbrusio na grubo",da dobije crtice,kako bi se karike prije razradile.  Po meni,tokar nije kriv. Nesto ti je slaba razrada,kako mi se cini,a i sjeb. si se s mjesavinom.

[3alfa3]

mjerili sublerom cilindar isti kao i klip

Mijenjaj "majstora". Karike sluze za brtvljenje, a ne klip (koji se uz to od temperature jos i malo prosiri)

samo što je cilindar trebao bit u plusu 3 stote u odnosu na klip

I vise (al ne puno)  

[ghostrider678]

Mijenjaj "majstora". Karike sluze za brtvljenje, a ne klip (koji se uz to od temperature jos i malo prosiri)


I vise (al ne puno) 

onda laze subler... ja sam konto da na klipu pise mjera za cilindar a da je klip malo manji.
meni ovo izgleda sasvim normalno, klip je manji od rupe cilindra to je bez sumnje da nije ne bi mogao preci 30km do sad a da ne sj**** klip
sad sam rastavio cilindar, i mogu reci da sam odlicno prosao. na cilindru na jednoj strani samo mala jedva vidljiva crtica a s gornje strane malo jaca crtica al ne osjeti se pod prstom nista. na klipu ista situacija sa 2 strane po malo i ne osjeti se nikako pod prstom.

[3alfa3]

Treba dobro izmjeriti i klip i cilindar. Ako je 3-5 stotinke milimetra, onda gresku trazit negdje drugdje (karburacija ili paljenje)