peugeot sf 2007 - problem !

[mario_f15]

pezo sf , 2007 god
6tkm , cista serijala
remen nov, rolice nove
problem je kad prede 50km/h krene se gusit, reko bi da se masina gusi , da nije u pitanju prijenos
karb je gurtner (plasticna casica i poklopac igle) glavna dizna je 52,
dal ima potrebe za vecom diznom?
i gledam na tom karbu ima samo jedan vijak , jel to za ler ili zrak? ispod tog ima kao jedan vijak , al kao da je glava odrezana nema da se moze okrecat

ovako nesta, slika je s neta:
http://imageshack.us/photo/my-images/229/img0171i.jpg/

hvala unaprijed ! 

[kurbla001]

ako nisi onda skini karb i detaljno očisti i operi, provijeri i svijećicu usput.....
a sad za ovaj vijak mislim da bi trebao biti za zrak, ali ne kužim kako je jedan....mislim da bi trebalo biti i za ler i zrak... baci koju sliku...

[Aprilia97]

Kurbla ti dobro govori,trebo bi bit još jedan s te iste strane,a ovako mi se čini da je za zrak,jer za ler bi trebo imat šušticu..sliku tvoju daj

[marin-w]

pezo sf , 2007 god
6tkm , cista serijala
remen nov, rolice nove
problem je kad prede 50km/h krene se gusit, reko bi da se masina gusi , da nije u pitanju prijenos
karb je gurtner (plasticna casica i poklopac igle) glavna dizna je 52,
dal ima potrebe za vecom diznom?
i gledam na tom karbu ima samo jedan vijak , jel to za ler ili zrak? ispod tog ima kao jedan vijak , al kao da je glava odrezana nema da se moze okrecat

ovako nesta, slika je s neta:
http://imageshack.us/photo/my-images/229/img0171i.jpg/

hvala unaprijed ! 

Plavo zaokruzeni je za ler gas, crveno za smjesu tj zrak u smjesi, a ovaj na dnu za ispust iz casice.

Ako je novi remen moguce je da jos nije smjeo ili je sa novim remenom sad centralni premekan pa imas rupu u ubrzanju.
Stavi stari remen ako imas da testiras.

Mislim da dizna veca nema potrebe ako je sve serijala...

Ako je na njemu onaj zavrnuti auspuh kod njega se cesto dogodi da se zacepi pa ili slabo ide ,ne ide i sl.

A,prvo klasika svjecica,ocistit karb ako treba,filter....

Probaj na neku nizbrdicu prec to di se gusi ....ako predje onda je prenos ako ne onda karb,svjecica,struja

[mario_f15]

karb ociscen
sve slozeno dobro
remen je kao nov , to sam mislio rec, ima 17 mm sirine 

e sad to za auspuh neznam, je taj je zaobljeni 
dal je moguce da se auspuh zacepio , ipak motor ima stvarnih 6tkm?

sto se tice vijaka , samo je taj jedan , i taj ispod njega bez glave 

[kurbla001]

karb ociscen
sve slozeno dobro
remen je kao nov , to sam mislio rec, ima 17 mm sirine 

e sad to za auspuh neznam, je taj je zaobljeni 
dal je moguce da se auspuh zacepio , ipak motor ima stvarnih 6tkm?

sto se tice vijaka , samo je taj jedan , i taj ispod njega bez glave 

hmmm, taj je za zrak definitivno..... a remen mi se čini pojeden... minimum bi trebao biti 17,5mm
inače je 18mm
e a za auspuh moj preporuka je nasuti nafte ako imaš unutra i dobro promućkati, ali prije skini prigušivač i provijeri vunu usput...
kad opereš auspuh netrebaš ispirati s ničim samo sastavi i pali i vozi višak će se izdimiti....tako sam ja sebi...

[marin-w]

karb ociscen
sve slozeno dobro
remen je kao nov , to sam mislio rec, ima 17 mm sirine 

e sad to za auspuh neznam, je taj je zaobljeni 
dal je moguce da se auspuh zacepio , ipak motor ima stvarnih 6tkm?

sto se tice vijaka , samo je taj jedan , i taj ispod njega bez glave 

E,tog bez glave moras izvadit pa zarezat i onda zasarafit na 1.5 - 2 kruga od zatvorenog.