Runner by Tomi_ZG

[aragonY]

Drago mi je da ti se sviđaju ručice, planiram ih i ja sebi zemiti jedino ne razumijem kako na linku pise da su za runner 200ccm a tebi odgovaraju na pumpice od 50cc, jesu to isti sistemi ili?
Gledao sam ih i ranije ali me to uvijek bunilo a nisu bas jeftine pa da mi je svejedno ako dođu neke koje mi ne odgovaraju.

[Corector]

Isti su to sistemi mrale. Kod piaggia imas GRIMECA sistem, to je vec prastaro i dolazilo je na piaggio gilera skuterima do 2001 godine. A onda od tada je samo HENG TONG. Imas recimo caku da NRG ima 11klipic,(zaboravio sam jel power ima 11 klipic, ali njemu je prednja kocnica u vjecnoj banani jer ima i onu glupu bezveznu prednju jednoklipnu celjust), a runner 12.4klipic. Naravno, od runnera je jaca pumpica i kocnica jer ima vecu hidraulicku klipcinu.. A ti brojevi su ti izliveni na pumpici i jasno pise koja je koja.


Malo glupo kako dolaze prsti na rucici, ali kad je stisnes skuter bokje koci jbg i naviknes se.
I pozeljno je te malecke serafice zamjeniti sto prije, jer se navoj u sredini urezuje u mesing piksu. I kad uzmes serafice koji imaju samo navoj gdje matica dodje, onaj dio bez navoja je malo deblji pa se tu fino smanji luft i to sve bude za Oskara.

[Tomi_ZG]

Aragone kak misliš nisu jeftine?
Pa ručice su džaba s obzirom da su štelajuće

Komad ispada 80kn,piaggio original obična je 100kn komad,zamjenske su po 50-60kn komad,jeftine nisu odnosno debelo su preskupe one pm tuning ručice po 300+kn komad koje sam stavio na prethodnoj stranici,imaju malo drugačiji uzorak da baš ne budu iste ko ove jer pm tuning skupo naplaćuje svoje stvari,al se i dalje kuži da su kina sa pm tuning logom pa tu plaćaš debeli porez na budale,govorim isključivo za te ručice ne za njihove tuning proizvode

Ovo ostalo ti je Corector objasnio,iskoristi onaj link s prethodne stranice i nemaš brige,ak ti neće odgovarat po položaju sigurno ih možeš prodat dalje,za to će uvijek bit kupaca kad ih nigdje ne možeš kupit odma sad nego treba naručivat

[dario007]

Ja jucer kod Plese uzeo zamjenske,50kn komad.Jbg tehnicki mi je blizu i nemam vremena cekati,inace bi narucio ove ko sto decki imaju.

[aragonY]

Mislio sam ako bih uzimao više puta da me ne izađu baš jeftino  sad gledam cijene novih OEM piaggio i upravu si, ova cifra je baš džaba za štelujuće ručice.

Mrale Corrector hvala za objašnjenje, naručujem i ja sebi uskoro

[M.A.S 82]

2 Corector-Za koliko dodju rucice u HR?

[Corector]

Od 14 do 20 dana negdje

[Tomi_ZG]

Pošto se runneru bliži još jedna okrugla brojka na brzinomjeru,reko da izračunam ukupan trošak posjedovanja ovog zamorčeta sa dotičnom kilometražom,već sam to računao prije dvije godine al pošto se od tada natuklo nekih 12-13kkm pa da vidim do kud sam dogurao

Prijašnju računicu imam evidentiranu,tak da sam na to nadodao nove troškove koji uključuju doslovno sve:

-skuter
-benga i ulje(to sam čak računao i manje pa je stvarni trošak nekaj veći)
-registracije
-redovno održavanje i kvarovi
-aftermarket stvari(koje su najmanji trošak)

Ispada da je runner do sada od mene izmuzao 71 000kn ili preračunato po današnjem tečaju 9600 eura kaj stvarno ispada ogromna cifra za vožnju 50ke

Trošak po kilometru ispada 1 kuna i 18 lipa

Tak da ovo ispada ja bi reko najskuplja 50ka za koju znam

Već vidim Daxa sa njegovom legendarnom izjavom - Tomi ti si bolestan čovjek 

[Dax]

Pošto se runneru bliži još jedna okrugla brojka na brzinomjeru,reko da izračunam ukupan trošak posjedovanja ovog zamorčeta sa dotičnom kilometražom,već sam to računao prije dvije godine al pošto se od tada natuklo nekih 12-13kkm pa da vidim do kud sam dogurao

Prijašnju računicu imam evidentiranu,tak da sam na to nadodao nove troškove koji uključuju doslovno sve:

-skuter
-benga i ulje(to sam čak računao i manje pa je stvarni trošak nekaj veći)
-registracije
-redovno održavanje i kvarovi
-aftermarket stvari(koje su najmanji trošak)

Ispada da je runner do sada od mene izmuzao 71 000kn ili preračunato po današnjem tečaju 9600 eura kaj stvarno ispada ogromna cifra za vožnju 50ke

Trošak po kilometru ispada 1 kuna i 18 lipa

Tak da ovo ispada ja bi reko najskuplja 50ka za koju znam

Već vidim Daxa sa njegovom legendarnom izjavom - Tomi ti si bolestan čovjek 

Da bolestan....2x
Nema protiv te bolesti ljeka ))))

To zbrajanje ti nece nista dobrog donjeti,samo ces jos vise oboliti na zivce i novcanik
Hahahahah

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Corector]

Mrale, ti si idealan kandidat za PuReJeTa!!!!!!!  Ne mozes biti bolji!!!

Ovu brojku koju si iznesao, to mi dodje kao da si me polio kantom djubra. Pa to je 50ccm, racunica mora biti extremno niska! 
Ali postoje i jos extremno nebulozne visoke racunice, cim vidis Made in France, znaj da su sve pare otisle u to cudo.



Ostat ces bolestan covjek ako ne napravis swap, to ti je jedini spas!

[dario007]

Slozis midracea i zaokruzis tu cifru na 100 hiljki,kasnije ce ti bit puno lakse racunati,samo jos kupis veliku teku da kasnije imas di pisat.

Bolesnik si Tomi...

[Tomi_ZG]

Bolestan sam jedino kaj to tak dugo vozim

Al kad sagledaš širu sliku,to je sve ajmo reć realno,jer natukao sam solidne kilometre sa 50ccm prdekalom koje ima klip veličine čašice za rakiju

I ne možeš mene uspoređivat s nekim ko je kad i ja kupio novog runnera,a do danas napravio samo 10kkm ili manje(a ima ih) jer povremeno s njim ode do kafane i na plac,i još danas vozi na prvim gumama jer "imaju mesa",nikad nije mijenjao remen,mikroremen,rolice,federe... nego mu je tih svih godina jedini trošak rega,benga i ulje,a od potrošnog materijala jedna svječica,filter zraka i doza ulja za getribu,a ja sam do sad zamijenio:

- 1 set karika
- 1 radilicu
- 1 ventilvar
- 1 bendix
- 1 uljnu pumpu
- 1 zupčanik uljne pumpe
- 1 pikap
- 1 prekidač trube
- 1 par lagera prednjeg kotača
- 1 lager zadnjeg kotača
- 1 semering primara
- 1 semering sekundara
- 2 seta lagera radilice
- 2 bobine
- 2 el. puža
- 2 seta prednjih i zadnjih disk pločica
- 2 amortizera
- 2 filtera zraka
- 2 seta federa kuplunga
- 3 igličasta
- 3 vodene pumpe
- 3 garniture dihtunga
- 3 plastična ventilatora
- 3 lulice za svječicu
- 4 štopšaltera
- 4 seta semeringa radilice
- 4 semeringa vodene pumpe
- 5 centralnih federa
- 5 - 6 mikroremena
- 5 - 6 setova rolica
- 5 - 6 setova klizača
- 9 - 10 remena
- 25 komada svječica(jer ih pol krepa sutradan)
- par setova guma
- ulje u kočnicama x puta
- ulje u getribi x puta
- x litara antifriza

Bilo je sigurno još toga al nemrem se sad sjetit...

I koliko god se netko sprdao da je runner ko metla od Brzog iz Mućki nije istina,jer je na njemu od kad je izašao iz tvornice do dan danas klip,cilindar,blokovi,plastike,vilice,lageri volana,rama,nosač mašine,svi seleni,sva crijeva,kočioni lajtunzi,kočione čeljusti,diskovi,felge,kuplung,polutke,zvono,anlaser,regler,namotaji,sve žarulje... original i nedirano,a ovaj popis gore je sve manje - više potrošna roba

[dario007]

To je samo uredno odrzavanje i taj popis slijedi svakog tko se hoce bezbrizno voziti i imati uredno odrzavan skuter.
Ajde mogao si nesto jeftinije proci da si imao vise srece sa lagerima,pucanjem iglicastog i slicnih gluparija koje su se desile,a nisu trebale.


Nas Sukosanac je prevalio brdo kilometara uz 0 havarija i to jos na base setupu,eto ima vise srece,al svejedno remenje,rolice,ulje i slicne stavke iz odrzavanja mijenja kao i svi drugi koji zele ono gore navedeno...

Ja sam radio slicnu racunicu za auto,pa se iznanadio da je stavka goriva zapravo jedan od vecih troskova,ali nije presudan jer gubitak vrijednosti,kredit,gume,odrzavanje i nenadani kvarovi ti koji povecavaju cifru,a opet svaki trosi gorivo ako se vozis i nabijas kilometre.

Tako da koliko Hyundai mora manje trosit da bi vratio razliku od 1700kn koliko je njegov servis skuplji od VW-ovog??

[SF2 Freak]

Tomi tebe ispada runner 1,2kn po kilometru

[Tomi_ZG]

...pa se iznanadio da je stavka goriva zapravo jedan od vecih troskova...

Pa da,tu si uzmi onaj primjer od gore za onog ko je napravio 10kkm,a ja 6X više,on je potrošio siću,a ja spalio još jednog runnera

Tomi tebe ispada runner 1,2kn po kilometru

Da,napisao sam gore, 1 kuna i 18 lipa po kilometru,ne zvuči strašno 

A sad zabrij koliko bi koštalo da sam vozio nekaj jače,kad čujem od ljudi daj si kupi "pravi" motor,taj pravi motor bi mi izuo 200 hiljada kuna kaj ne bi mogao ni platit,jedino da sam bio kafanski sunčane naočale&natikače rejser


Ovo ne bi ni pisao nego sam u zadnje vrijeme više puta čuo da je 50ka jeftina za imat,kako kome... a meni to smiješno zvuči

[Corector]

A sad zabrij koliko bi koštalo da sam vozio nekaj jače

Npr. Pezu koja ide na moment 
Bez zajebancije.

Ovo ne bi ni pisao nego sam u zadnje vrijeme više puta čuo da je 50ka jeftina za imat,kako kome... a meni to smiješno zvuči

Ajde mrale bacit cu ti racunicu da si pjurzetisa u toliko kilometara. Kaj je najbolje imam primjer na svom runneru jer mi je masina tu...


EDIT:
Evo kopirati cu tvoj popis i dodati komentare kako je sa purejetom na 45 000km.

- 1 set karika, promjenio preventivno zbog neiskustva na 21tkm, zazor bio 0.3mm sve ko novo
- 1 zupčanik uljne pumpe
-  3 seta prednjih i zadnjih disk pločica, jbg kad kocim 10m prije semafora
- amortizer, vidis on je bio perfektan, ali sam si stavio duzi zbog apregrejda vilice
- 2 filtera zraka
-  1 oem igličasti, zamjenio ga preventivno kad i karike, totalno nepotrebno
- 1 vodena pumpa, riknula malo prije 45tkm, pocela slinit
- 1 garnitura dihtunga, totslno nepotrebno kad sam karike mijenjao
- 1 centralni feder, bio serijski, ugradio ljubicasti zbog multivara
- 4 mikroremena,
- 3 setova rolica, zatekao oem narandzaste, i od tada samo oem razbusene ne trose se
- 4 setova klizača,
- 4 remena
- 10ak komada svjecica
- 3 seta guma
- ulje u kočnicama 3 puta
- ulje u getribi 4 puta
- 4 litre antifriza


Znaci tu sam kopirao onaj tvoj popis i izbacio hrpu apsolutno suvisnih dijelova. Mogu jos usporedno dodati jos jednog purejeta s 32tkm gdje takodjer nista nije otislo, a termo grupu nisam niti otvarao.


Tako bi ostalo da sam se normalno vozio i htio najnize moguce troskove s 50 kubika. Onda sam nabavio komplet masinu za zanemarivu cifru, jbg kombinacije, uzeo polini kit za 1200kn, polini ventil za 150kn, promjenio sve selene recimo 300kn. Apgrejd vilice za 200kn s celjusti. Rijesio mali vizir za veliki, dugi sic za kratki. Ali me nije odnijelo s tuningom, ovaj polini je najveci izdatak i s njim sam prebio DReva. Stos je u tome da sam se za tuning snasao.


Skuter sam platio 2500kn s prijevozom, rega mi je bila isppd 500kn svaki put brutto sa svim, gorivo i ulje (nek je 2.8l na 100km i ulje 2000km 1l)


Nisam imao pehova niti sa 2 Nrga, znaci nis ne zajebava opcenito na skuteru ili masini, fkt nemam popis sitnica. Stavi multivar, spuhce, novu svijecicu, operi filter zraka, remen, klizace, i gasiraj samo. Na Nrgima je znala crknut prednja zarulja dok nije skarabudzen xenon.


Sad pazi ovo, injektore, pumpe, kompresore, dijelove struje, ecui, bobine, namotaji, dzekovi, kablovi, SVE JE PRVA UGRADNJA!!!



Evo sad cu detaljno napisati glede masine sto mi nikada nije crklo na purejetu 50. Znaci NIKADA kupio novo ili opcenito mijenjao!
- blokovi i dosjedi
- lezaji radilice i radilica
- termo grupa
- usis s lamelicama i prirubnica, gumeno koljeno do airboxa
- namotaji paljenja i magnet
- injektori (osim sto sam spalio 2 zbog neiskustva jer nisam znao cemu sluzi teflonski O ring)
- kompresor

Ma neda mi se pisati vise jer je presmjesno

[Tomi_ZG]

Znači brat bratu bacio sam u vjetar jedno 40 000kn 

Da sam onda znao da ću toliko dugo imat runnera,kupio bi odma 2 komada,jer baš je u salonu uz mog bio još jedan crni,možda bi taj crnjo duže potrajao,pa bi bijeloga vozio parne,a crnju neparne datume,troškovi bi na kraju ispali tu negdje,a i mogao bi kombinirat dijelove s jednog na drugi,npr. kad sa bijelog skinem remen nakon 6kkm,stavim ga na crnju i vozim još 6kkm,pa sa bijelog prebacim stare gume na crnju samo da se kotrlja jer su na njemu još starije gume,vidiš zanimljiva ideja... 

[dario007]

Jesi provjerio u kojem trenutku ti pali stop svjetlo sa ovim zamjenskim rucicama kocnice?Bas sam jucer kod Daxa gledao i tek na pola stiska pali,a tako je i kod mene bilo.

[Tomi_ZG]

Tak isto je i kod mene

[Corector]

Naguzit ce vas netko. Ja to nastelam da radi na milimetar,a opet da nikada nasumicno upali stopku.

A pohabane ruckice sam krpario dodavanjem epoxy ljepila na dodirnu tocku s mikroprekidacem... a moze se i mikroprekidac podloziti ili pak ppturpijati da dublje ulazi...

A moze se i pojacati osteceno mjesti ljepljenjem komadica metala ili aluminija, jer superljepilo bolje lijepi metale nego plastiku.