Koliko Kw ima Speedfight 2 2007 godište?

[RoSsI 46]

 

[Drnda]

mislim da mi je 3.5 pisalo u knjizici..
uostalom cemu je to bitno, kad na kotacu ako ima 1.5 Ks je super

[mhr-team]

malo, kao i svi serijski 50ccm skuteri 

[marin-w]

Puse vani bura pa ti je malo dosadno 

Evo ti za lc i ac. Imas ispod i za trojku ako te to veseli 



Technische Daten eines Speedfight 2 laut Hersteller [Bearbeiten]
 





S P E E D F I G H T    2
 


Motor:
 
1-Zylinder-2-Takt mit Getrenntschmierung
 


Verdichtungsverhältnis:
 
9,7:1
 


Hubraum:
 
49,1 cm³ (Bohrung 40 mm, Hub 39,1 mm)
 


Höchstgeschwindigkeit:
 
Mofa: 25 km/h
 Moped: 45 km/h
 Offen: 60–70 km/h
 Offen mit Sportauspuff: 70–80 km/h
 
Getriebeende AC: ca. 80 km/h
 Getriebeende LC: ca. 100 km/h
 


Kühlung:
 
Luft (AC)
 Wasser (LC)
 


Leistung:
 
AC: 3 kW bei 6600 Umdrehungen
 LC: 4,2 kW bei 6900 Umdrehungen
 


Starter:
 
Elektro & Kick Fernbedienung
 


Vergaser:
 
12,5er Gurtner Vergaser mit Kaltstartautomatik
 


Hauptdüse:
 
Größe AC und LC: 50–58 (Standard)
 


Kraftstoff:
 
bleifreies Benzin mit 95 Oktan (Beispiel: Super E5)
 Super E10 nur freigegeben mit von Peugeot vorgeschriebenen 2-Takt-Öl
 


Tankinhalt Benzin:
 
7 Liter
 


Tankinhalt Öl:
 
1,25 Liter
 


Zündung:
 
Elektronische CDI-Zündung (kontaktlose Zündung)
 


Zündkerze:
 
NGK BR7HS, Bosch WR25AP
 


Abgasnorm:
 
EURO 1, ab 2004 EURO 2
 


Vorderradaufhängung:
 
Einarmschwinge gekoppelt mit hydraulischem Federbein
 


Hinterradaufhängung:
 
Schwinge mit hydraulischem Federbein
 


Bereifung:
 
Vorn: 120/70-12
 Hinten: 130/70-12 oder 140/70-12
 


Bremsen:
 
Vorn: Scheibe 180 mm
 Hinten: AC: Trommel 110 mm, (gegen Aufpreis auch bei AC 180 mm Scheibe) LC: Scheibe 180 mm
 


Geräusche:
 
AC Standgeräusch: 73 dB bei 3300 Umdrehungen
 AC Fahrgeräusch: 70 dB
 LC Standgeräusch: 78 dB bei 3450 Umdrehungen
 LC Fahrgeräusch: 70 dB
 


Variomatik
 
Gewichte: 8,5 Gramm oder 9,0 Gramm
 


Keilriemen
 
Maße: 17,5 × 8 × 765 mm (B×H×L)
 



Technische Daten eines Speedfight 3 laut Hersteller [Bearbeiten]
 










S P E E D F I G H T   3    ,AC,LC,LC Darkside
 


Motor:
 
AC: 1 Zylinder, 2-Takt ---- LC: 1 Zylinder, 2-Takt ---- LC Darkside: 1 Zylinder, 2-Takt
 


Leistung: (kW (PS))
 
AC: 3,0 (4,0) ---- LC: 3,8 (5,1) ---- LC Darkside: 3,8 (5,1)
 


Hubraum: (ccm)
 
AC: 49,9 ---- LC: 49,9 ---- LC Darkside: 49,9
 


Kühlung:
 
AC: Luft ---- LC: Wasser ---- LC Darkside: Wasser
 


Vergaser/Einspritzung:
 
AC: Vergaser mit Startautomatik ---- LC: Vergaser mit Startautomatik ---- LC Darkside: Vergaser mit Startautomatik
 


Zündung:
 
AC: Elektronische CDI-Zündung ---- LC: Elektronische CDI-Zündung ---- LC Darkside: Elektronische CDI-Zündung
 


Starter:
 
AC: Elektro+Kick ---- LC: Elektro+Kick ---- LC Darkside: Elektro+Kick
 


Getriebe:
 
AC: Variomatik ---- LC: Variomatik ---- LC Darkside: Variomatik
 


Bremse vorn (mm Durchm.):
 
AC: Shurican 215 ---- LC: Shurican 215 ---- LC Darkside: Shurican 215
 


Bremse hinten (mm Durchm.):
 
AC: Trommel 110 ---- LC: Shurican 190 ---- LC Darkside: Shurican 190
 


Federung vorn:
 
AC: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm) ---- LC: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm) ---- LC Darkside: Hydraulische Teleskopgabel (ø 32mm)
 


Federung hinten:
 
AC: Hydraulisches Federbein ---- LC: Hydraulisches Federbein ---- LC Darkside: Hydraulisches Federbein
 


Abmessungen (LxBxH/mm):
 
AC: 1895x700x1120 ---- LC: 1895x700x1120 ---- LC Darkside: 1895x700x1120
 


Sitzhöhe (mm):
 
AC: 810 ---- LC: 810 ---- LC Darkside: 810
 


Leergewicht (kg):
 
AC: 97 ---- LC: 100 ---- LC Darkside: 100
 


Tankinhalt (l):
 
AC: 8,0 ---- LC: 8,0 ---- LC Darkside: 8,0
 


Öltank (l):
 
AC: 1,2 (Öltank) ---- LC: 1,2 (Öltank) ---- LC Darkside: 1,2 (Öltank)
 


Reifen vorn:
 
AC: 130/60-13 ---- LC: 130/60-13 ---- LC Darkside: 130/60-13
 


Reifen hinten:
 
AC: 130/60-13 ---- LC: 130/60-13 ---- LC Darkside: 130/60-13
 


Abgasnorm:
 
AC: EURO 2 ---- LC: EURO 2 ---- LC Darkside: EURO 2
 


Cockpit:
 
AC: Analog / Digital ---- LC: Analog / Digital ---- LC Darkside: Analog / Digital
 


Staufächer:
 
AC: Staufach unter der Sitzbank ---- LC: Staufach unter der Sitzbank ---- LC Darkside: Staufach unter der Sitzbank
 


Preise (€):
 
AC: 2.129,00 ---- LC: 2.329,00 ---- LC Darkside: 2.429,00

[RoSsI 46]

ako neko zna neka mi napiše jer mi treba

[ivanm]

pa jel znaš čitati?
3.8kW ili 5.1KS

[B.E.R.O.]

ako neko zna neka mi napiše jer mi treba

Pa jel ti napisao 4.2 kW o LC-u se radi!!!
 

[ivanm]

ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...

[marin-w]

ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...

5.6322 ks 

[Jet Force C-tech]

sf3 ima 5.5 ks , to znam jer je masina ista ko u jet forca 

[B.E.R.O.]

ma nema 4.2kW to je fake, to bi bilo skoro 6 ks...

Ima,ima ... 
    nema okretaja ali ima konja i okretni moment kao kamion!!!!
 

[Aprilia97]

    1 kW (kilovat) = 1,359621617 KS (konjska snaga)
    1 KS (konjska snaga) = 0,73549875 kW (kilovat)

znači 1.359621617KS x 4.2kW=5.7104107914  


Stvar je u tome kad napišeš više znamenki broj je veći

[luka.ck]

ja isto mislim da ima 3,8 kW

[Jet Force C-tech]

Ima,ima ... 
    nema okretaja ali ima konja i okretni moment kao kamion!!!!
 

 

[Aprilia97]

Puse vani bura pa ti je malo dosadno  

Nije nama dosadno vozili smo se jutros 




Tu piše nešto sasvim drugo,dok u tekstu iznad ovoga piše da ima 5.1KS

Motor    jendocilindrični, dvotaktni

Hlađenje    zračno ili vodeno (ovisno o modelu)

Obujam    49.1

Promjer x hod    40 x 39.1 mm

Max. snaga    3.8KS @ 6800opm

[B.E.R.O.]

ja isto mislim da ima 3,8 kW

AC ili zracno hladjene ima 3 kW LC ili vodeno hladjenje ima 4.2 kW.
 

[marin-w]

A ja Vam idem stavljat podatke za speedfight 2 i 3.
Evo odvojio sam sad. Vidite li sad di zavrsava 2 a pocinje 3 


Jedan cita gore,drugi dole....jedan misli,drugi zna a uostalom kao da je bitno koliko kw ili ks ima...

[luka.ck]

A ja Vam idem stavljat podatke za speedfight 2 i 3.
Evo odvojio sam sad. Vidite li sad di zavrsava 2 a pocinje 3 


Jedan cita gore,drugi dole....jedan misli,drugi zna a uostalom kao da je bitno koliko kw ili ks ima...

 

ja sam bio poprilicno siguran da mi u knjizici pise 3,8 kW. uostalom, nije bitno.

tak ionako ima okretni moment kao kamion, kako kaze bero

[dino73n]

Nisu ni svi LC modeli isti,ima ih raznih,ne znam sad brojke al znam situaciju na terenu,znaci ima ih sa 52 i 72 glavnom diznom u karburatoru,sa 2x 10mm rupama na ulazu zraka u airbox i sa 2x 15mm rupama,onda ima i vise vrsta auspuha. Moj je bio ta najjaca verzija sa 50ccm,sa samo skinutim blokadama je isao glatko 90-95 po satu.
Znaci imao je 72 diznu,2x15mm rupe na ulazu u airbox,u airboxu nije imao onu lulu koju sjecemo kad se skidaju blokade,nego kao plasticni lijevak koji pomaze usisavanje.Kodirani kljuc i integrisanu sajlu u zadnjem kraju za zakljucavanje za banderu Auspuh mu nije bio ovaj slican rezoncima sa okrenutim topom nego kao prijasnji iz doba tomosa sa topom pozadi. Stvarno je isao ko metak. U papirima je stojalo da je 2Kw radi registracije na malu tablu a po netu sam nazio na podatke od 3,8 i 4,2 kw pa sad znaj koji je. Takodje kad sam ga otvorio imao je i mahle klip i vrlo cudno sto sam samo na ovom svom vidio i nikad vise NTN  lezajeve na radilici.

[strikoo]

I moj je dok je bio nov išao preko 95 po satu, sad preko 80, smrdi mi centralni feder