sad ste tek počeli shvaćat polako (sl niste još shvatili do kraja 
) što ja pitam. Ako nama na minarelliju okretaji skoče u nebesa i onda padnu dal se to da izgladiti kraćim centralnim.
Dakle, kraći centralni je mekši u početnoj poziciji ali je tvrđi pri krajnjim pozicijama pri većim brzinama, za razliku od dužeg koji je i u početnoj poziciji podosta stisnut pa se ta razlika manje osjeti. To bi na serijskoj minarelli polutci moglo biti solidno. 
netreba značiti da je krači mekši na početku, gleda se debljina
a centrali feder se uglavnom štima tvrdočom, a ovisno o proizvođaču ovisi i duljina. sa federom poštelaš sve u globalu (da drži okretaje) jer kad daš gas onda skuter treba imati konstantne okretaje, a eventualno u krajnoj brzini dođe do max okretaja.
Tako barem ja štelam, da kroz ubrzanja bude u frekvenciji maksimalne snage auspuha, a kasnije koliko mu auspuh dopušta.
moja preporuka bi ti bila da kupuješ federe od brendova malossi i polini jer večina zna koje su tvrdoče i kako pomoč oko problema;)
