skuteru s blokadama je jos najkobnije, kad uhvati blokada zavrtne na milion okretaja a neki ljudi ne zele skinut blokade jer se navodno motor kida nakon skidanja variomat ide bez beda kao i auspuh, uz odgovarajucu smjesu nece nist bit lezajima nit radilici jer bi vjerojatno iso neki base ili zamjenski auspuh.. bespotrebno se i bojis kita, jer s kitom isto mozes jako puno prijeci, samo sto je to naravno veci trosak a i povlaci neke druge stvari za sobom
Potpis na ovo, ali i da te ohrabrim:
Dok sam se ja još bavio "šerafljenjem" po skuterima imao sam Top Performances Trophy 68ccm kit, 17.5 fergazer i ZX na svom scootu (Aerox 2001.) i kit je prošao 32 tisuće kilometara bez j#bem ti
Jedino od svega sam na 18 tisuća zamijenio karike i to je to.
Dobro složeni base je nešto malo manje trajniji od serijale, nebi vjerovao, pogotovo TP i DR kitevi.
A to je najviše zato jer je veća kubikaža, a sam cilindar nije ništa posebno nabrijan. Cilindar je jak, klip je jak, jedino radilica više trpi, ali ona je ionako napravljena da izdrži takva opterećenja bez problema