Par tehnićkih pitanja za iskusnije

[2044]

Dalke ovako: Kupio sam TGB R50X skut je dvotaktni pa me interesuje slijedeće
1. Dali mora dimiti i kada je zagrijan
2. Zasto crkava 4-5x dok se ne zagrije
3. Kako da ga pravilno razradim
4. Dali je blok gusani ili aluminijski
5. koja je serijska dizna na karbu (mikuni) koju preporucujete na serijskom setupu
6. lik u servizu kaze da na 500km oni skidaju blokade i da  ja onda zadrzavam garanciju dali da mu vjerujem jel u    garancijskom listu pise da se garancija neprizna ukoliko su skinute blokade
 Zasad toliko . Unaprijed hvala na pomoci.

[stark1]

1.moj dimi samo kad je hladan
4.blok je gusani...bar ja mislim
6. pa vjeruj mu

[2044]

Hvala i da naglasim ima 16km neki prijatelji mi kazu da mora dimiti i kad je zagrijan dok se nerazradi i dok ne obgori
I jel zna netko koliki mora biti rel kad je zagrijan meni je 2450-2500 o/min

[SlowRider]

Ne bi trebao dimiti kada je zagrijan, pokusaj sa kvalitetnijim uljem
Blok bi trebao biti od aluminija tj. nekakve legure. Od gusa nije sigurno.
Ler bi trebao biti od oko 1800-2000rpm

[2044]

Ulje je motul scooter extra polusintetika

[robert]

Ulje je motul scooter extra polusintetika

to ulje imam i ja! dimi se samo kad je hladan ili ima previše ulja u rezervaru!
pravilno ga razrađuješ ako ga ne turiraš i ne uvjek top speed nekih 300-400 kilometara!
neznam kako je kod tgb ali ja sam dao odmah skinuti blokadu na luni i nisam izgubio garanciju!

[2044]

OK jel se na uljnoj pumpi moze stelovati protok ulja mislim povecati ili smanjiti

[seba]

Ja imam ulje castrol tts i skut mi dimi samo prve 2-3 min dok se ne zgrije

[2044]

Znaci svima dimi dok se ne zagrije samo meni i kad je zagrijan sta predlazete posto je novo dali da sacekam dok se ne razradi pa da vidim hoceli onda dimiti  ili pravac serviz.

[lik_9]

ja mislim da je to nije ništa da dimi dok je novi!
može biti da su ti u servisu nalijali mješavinu!pričekaj još malo pa buš videl!

[speed]

pricekaj da se jos malo razradi masina,bolje da ima ulja nego da ga fali,jer da fali bilo bi veselja

[2044]

Hvala na savjetima pricekat cu jos pa cemo vidjeti a i ja mislim da je bolje da dimi nego da zariba

[milja180sp]

a daj  kakk mozete glupo pitanje postavljat ,svi skuteri imaju blokove od legure aluminija ,...

[vpucko]

a sta glupo? covjek nezna!

[Hrga]

mozda je mislio na cilindar 

[vpucko]

sta ti pricas cilindar CITAJ MALO:

rekao je BLOK

[ivanm]

nije važno, najčešće skuter dimi jače nego što treba, npr, ja kad sam vozio serijalu pežo, dimi ko vrag, jer pumpa baca previše..
sad kad radim na serijali sam mješavinu 2.5% ništa ne dimi..
nek se čovjek vozi, kaj ga briga, ima garanciju..
a svi su blokovi od aluminija il slično, a cilindri neki su od gusa, neki od alu..
mislim da je TGB gus..

[2044]

OK danas mi je smanjio dimljenje
Gdje bi na netu mogao naci service manual za r50x  (NE users manual ) ono u stilu sema njegovog karba, dizne, elektro installacije i sl. Opcenito vise serviznih informacija.

[ivanm]

guglaj..
http://www.bikez.com/motorcycles/tgb_r_50_x_2006.php

[Mr J]

1. Ne mora, osima ako ulje ne sagorijeva (mineralno) i ako je povecan postotak ulja u smjesi (zbog toga znaju odlaziti svjecice)
2. Zato sto mu ne radi el. chok ili nije dobro postelana smjesa zraka i benzina na leru
3. 250km nemoj voziti iznad 7000rpm, nemoj da se voze 2 osobe na skuteru i nemoj ici uz brijeg (dakle izbjegavati opterecenja na skuteru)
4. Blok je lijevani sekundarni aluminij a cilindar je lijevani gus
5. sumnjam da itko zna odgovor na ovo pitanje, najbolje je pogledati. Skine se casica sa karburatora i pise br na srednjoj, velikoj dizi
6. Ukoliko oni skidaju blokade onda zadrzavas garanciju