Olaksani zamasnjak?

[Poggiali]

Evo naletio sam na jednu zanimljivu temu o usporedbi serijskog i olaksanog zamasnjaka.

http://www.vm-racing.com/magento/news/uzrokuje-li-olaksani-zamasnjak-gubitak-momenta/


Jel netko probao kad mjenjat serijski sa tim "sportskijim"  pa da kaze iz prve ruke ?

[ivanm]

po mom iskustvu izgubi se nešto momenta na nižim okretajima al zato se zbog olakšane rotirajuće mase radije vrti i ima veću snagu na max okretajima..

[Poggiali]

Da, i ja sam si razmisljao po nekoj logici da bi moglo tako biti...


A neznam, ni koji imam na skodi, jel jedno maseni ili dvo maseni :/ 1.6AEE  VW

[ivanm]

pa pogledaj kroz dekl od getribe, jednomaseni izgleda obično a dvomaseni je veći ima ko onak zamašnjak na korpi..
dvomaseni rotirajući zamašnjak
http://lageros-auto-moto.webs.com/pogon.htm

[Poggiali]

Daa, ici cu skidat dekl da vidim Mislim da mi je cekic trenutno jedini dostupni alat xD

[ivanm]

mislim da imaš na jednom dijelu dekla lim koji skineš i kroz taj otvor vidiš..

[Nix666]

ne znam kak vama, ali ovaj test mi se čino ko jedna velika patka
tu nekaj briju kaj je moment ak kaj snaga i onda bum grafikon i čao

[Lugburz]

Da, i ja sam si razmisljao po nekoj logici da bi moglo tako biti...


A neznam, ni koji imam na skodi, jel jedno maseni ili dvo maseni :/ 1.6AEE  VW

ja mislin da benzinci nemaju dvomaseni,bar felicija nema a u nju isto ide AEE
inace olaksanim zamasnjakom lakse dize okretaje ali ih i lakse gubi...

[gun_rider]

1. felicija nije auto . normalni auti, sa jačim motorima imaju dvomasene zamašnjake...i benzinci mislim. da bi se smanjili nagli udari na getribu...šta omogućuje manju i slabiju konstrukciju getribe bez opasnosti da se nešto podrobi...
2. odakle te pi*darije o utjecaju zamašnjaka na moment??? od nekog polupismenog novinara koji je pekar po struci i piše gluposti po internetu? svašta...
3. dobitci su u odazivu na gas, veselije se motor zavrti u okretaje...u vožnji neprimjetna na tvorničkim autima sa tvorničkim getribama...razlika za neko svakodnevno auto je mala, nuspojava ima u vidu nemirnijeg rada motora na nižim okretajima, možda ni neće radit na prijašnjem minimumu ako se pretjera

[Lugburz]

oprosti
inace ako cemo o tome koje auto je auto a koje nije,za lovu za koliko se prodavala ta tvoja lanČa nemos kupit postenu feliciju,a kamoli nesto bolje...mislin ono,da auto sa 60 ks bez ikakve opreme tada jos neugledne marke vridi vise od jedne lancie da 2.0 turbo motorom i dosta vise opreme,mene bi iskreno bilo sram

[gun_rider]

a šta ću kad iman škovacu...iden žile rizat zbog toga...idem pješke od sada :'(

[Lugburz]

ko prizna pola mu se prasta

[Road runner]

NASCAR ima skroz lagane zamašnjake pa ako vas zanima kako auto radi sa "sportskim" skroz laganim zamašnjakom na leru i na večoj turaži pogledajte na you tubu

[SixPack]

ne znam kak vama, ali ovaj test mi se čino ko jedna velika patka
tu nekaj briju kaj je moment ak kaj snaga i onda bum grafikon i čao

Marketinški trikovi za neodlučne, iliti po naški kako prodati maglu
U biti dosta toga je točno, jedino što nisu spomenuli za koju je to namjenu i koja je osnovna mana olakšanog zamašnjaka... Fakin reklame...  
Šta će ti olakšani zamašnjak na Feliciji od 60ks molim te? Kako ćeš u brdo?!