Nadam se da će ovo mod-ovi stavit u sticky al eto da se ljudima malo olakša očitavanje grešaka i kako se to radi i što koji kod znaći. Ovo će bit fino objašnjeno po koracima.
PRVO:AKO PUCA MOTOR IZ AUSPUHA SVJEĆICA JE U PITANJU DA SE NE PITA PO STOTI PUT ŠTO JE POSRIJEDI
OČITAVANJE GREŠAKA:
1. Odvrnite gas do kraja
2. Dajte kontakt držeći gas do kraja
3. Upalit će se lampica od injectiona i zgasit (i dalje držite gas do kraja), odmah zatim će se ponovno upalit lampica i tu puštate gas
4. Lampica će gorit i zgasit se i onda treba počnete brojati
5. Dok izbrojite greške lampica će se zgasiti i onda opet ponovno upaliti na duže vrijeme i opet sve ispočetka za sljedeću grešku
6. Pustite skuter da izvrti sve greške 4 puta kako bi ih poništili. (Jedan krug se broji tako da prvu grešku koju izbrojite opet vidite da ju pokaže, tad znate da je izvrtio sve greške)
BAZA GREŠAKA
BROJ BLINKANJA GREŠKA MOGUĆ UZROK
1 Pregrijavanje motora Kiler oštećen
Oštećenje dihtunga glave
Nedostaje vode u sistemu
2 Nema signala od elektronike Pick-up kabel krivo spojen
(CDI) za paljenje ili oštećen
3,4,5 Nema veze sa greškama Voda u konektorima
motora Provjerite dali su kablovi oštećeni
6,7 Greška u elektronici Voda u elektronici
Senzori istrošeno
CDI neispravan
8 Opća greška u elektronici Ler gas previsok (pogledati reset tps-a)
CDI neispravan
9 Greška u namotajima ili Prazan akumulator
senzoru struje Nedovoljno stegnute žice akumulatora
Relej injektora neispravan
Neispravni namotaji
10 Greška pumpe ulja Neispravna uljna pumpa
11 Greška injektora zraka Relej injektora potrošen
(plavi injektor) Injektor neispravan
Izgorio osigurač
12 Greška injektora goriva Isto kao i za grešku 11
(zeleni injektor)
13 Greška paljenja Lulica i kabel svjećice istrošeni, oštećeni
Releji u injektorima oštećeni
CDI neispravan
Elektronika oštećena
14 Greška pumpe goriva Prazan akumulator
Elektronika neispravna
Pimpa neispravna
15 Mašina je otišla u prevelike Ništa strašno samo poništiti greške (izvrtit ih 4 puta)
okretaje
16 Greška ECU-a Greška u programiranju
17 Limitator okretaja Preveliki okretaji pri pokretanju
pokrenut pri paljenju
18,19 Greška u senzoru temp. Oštećen kabel
Senzor neispravan
ECU neispravan
20 Greška u pokazivaču temp. Oštećen kabel koji ide na satove
Ecu neispravan
21 Greška lampice injectiona Oštećeno ožićenje
Pregorila lampica
Prekid spoja na pinu 17 od ECU
RESET TPS-A
Tps je senzor položaja gasa koji se nalazi poslije filtera zraka tj. mjesto gdje je inaće karburator se nalazi on.
Uglavnom je poželjno resetirati tps poslije generalke ili ako motor ima visoki ler gas ili radi prenisko, greška 8
1. dajte kontakt
2. ištekajte tps (konektor sa 4 žice)
3. pričekajte minimalno 10 sekundi
4. isključite kontakt
5. ukopčajte konektor tps-a
6. dajte kontakt i lagano otvarajte gas do pune otvorenosti i vratite nazad do pune zatvorenosti (ECu će snimiti kretanje gasa)
7. isključite kontakt i to je to
