Ostalo > Motocikli
Razvoj 2t DIAAE (direct injected air assisted engine) masine
Miki-speedy:
A sta je s onom cinjenicom da ditech ubrizgava gorivo bas u trenutku kad mu je najpovoljnije,tj. kad klip vec dodje u gmt,mislim da je zato rezonancija dosta manja
JogFromYamaha:
ne, ditech ubrizgava cim se zatvori ispusni port tako da ne izlazi smjesa na ispuh van (sto e desava na karb masini) i onda povratna rezonancija (kad bi je bilo) nemoze natrag u masinu nagurati neizgorjelu smjesu
zato ditech ima 100% sagorjenje
to sta rade s tim masinama je to da dopustaju da onavrti 15000 obrtaja na kroseru i s time dopustaju da rezo spuh ima djelovanje boosta ali razlika od diteka je ta da sprica ko karb znaci dopusta da si masina zeme tolko kolko je potrebno da se dogodi rezonantni naboj al to precizno tako radi da se ne dogada da dolazi do neizgorjele smjese = boost bez dizanja stetnih plinova i neizgorjele smjese
taj princip ti se vec koristi na ditech 2 masini i na peugeot tsdi masini
razlog tog novog razvoja masine je taj da netreba za nju visokotlacna pumpa ko na diteku kada se ne ubrizgava drektno u cilindar nego je to port injection koji radi isto ko i karb
imat ces na ponudi za rotax masine (vec je objavljeno) upgrejd kiteve s karba na injection
Ruff Ryder:
--- Citat: JogFromYamaha - 09 Travanj, 2012, 23:09:52 ---ne, ditech ubrizgava cim se zatvori ispusni port tako da ne izlazi smjesa na ispuh van (sto e desava na karb masini) i onda povratna rezonancija (kad bi je bilo) nemoze natrag u masinu nagurati neizgorjelu smjesu
zato ditech ima 100% sagorjenje
to sta rade s tim masinama je to da dopustaju da onavrti 15000 obrtaja na kroseru i s time dopustaju da rezo spuh ima djelovanje boosta ali razlika od diteka je ta da sprica ko karb znaci dopusta da si masina zeme tolko kolko je potrebno da se dogodi rezonantni naboj al to precizno tako radi da se ne dogada da dolazi do neizgorjele smjese = boost bez dizanja stetnih plinova i neizgorjele smjese
taj princip ti se vec koristi na ditech 2 masini i na peugeot tsdi masini
razlog tog novog razvoja masine je taj da netreba za nju visokotlacna pumpa ko na diteku kada se ne ubrizgava drektno u cilindar nego je to port injection koji radi isto ko i karb
imat ces na ponudi za rotax masine (vec je objavljeno) upgrejd kiteve s karba na injection
--- Kraj citata ---
kad si spomenuo rotax masine..
di ima za kupit taj set za rotax 122 tradicionalnu masinu aprilie rs ?? i po kojoj cijeni ofc :D
JogFromYamaha:
jos nema jer je sve vise manje jos 0 prodaja ako tek na kraju godine dolaze u ducan motori s ajnspricom
ali rotax je najavil da ce bit upgrade kit za 125, 200,250 i 300cc 2t kros masine znaci linija EXC i husaberg TE serija
za druge momentalno nema informacija
cijena upgrejd kita je oko 300e kaj nije puno kad samo fergazer novi za njega kosta 230e
runn_it:
Sve divno zvuci,i daj boze da se vrate cvaje, jerbo evo i rs cvaja je sada pokojni!
Samo muci me jedna stvar s tim kitom, kako ce se ugradjivat senzor polozaja radilice, lambda sonda te na kraju krajeva sustav podmazivanja?
Vec prije par godina aprilia je radila na leonardu 500 2t i ostao je samo na projektu, bojim se da ce tako i ovo zazivit eventualno na motokrosu i ovim propelercima i sanjkama. Piaggiu se vise isplati odrzavat 4t masine!
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju